пропала передача "L"

[андрей900]

Помогите советом мурано 2003 SL американец. Накрылся вариатор. Перебрали, поменяли шкивы, ремень, гидроблок, восстановили насос и гидротрансформатор (бублик) поставили доп. радиатор. Собрали, поставили, поехала но почему-то нет положения селектора «L» при этом ни какой ошибки не выдаёт, как будто всё оК. Ремонтники говорят, что и не лезли в селектор и сами удивляются и готовы за свой счёт ещё раз всё перебрать, но оговариваются, не факт что поможет. Проходит два дня машина ездит всё в порядки кроме «L» и вдруг она встаёт без всяких дерганий и заторможенности. По факту на зад едет нормально без рывков, включая «D» «Ds» машина не реагирует хотя и на табло всё передачи пишет (опять же все кроме L ).

И самое интересное стоит потянуть рычаг селектора с «Ds» к «L»(в положении «L» она даже не стопориться и не прописывает и отходит обратно на Ds) так стоит рычаг потянуть и держать силой, машина едет и едет нормально как в стандартном режиме «D», при этом ни какой ошибки так и не выдаёт. Кроме Р0507 (подсос воздуха или соринка в заслонке)

Помогите, кто может!

[aleksus001]

трос отрегулируй, гайка возле щупа СVT

[андрей900]

Сообщение от aleksus001 трос отрегулируй, гайка возле щупа СVT

так ведь при переключении селектора всё прописывается но не включается

[aleksus001]

коробка с табло не связана
если трос оторвать хоть запереключайся, всё будет отображаться
но фурычить не будет
поэтому установка блокировки рычага АКПП довольна сомнительная вещь
надо всего 1 гаечку открутить на тросе и поехали

[андрей900]

Сообщение от aleksus001 коробка с табло не связана если трос оторвать хоть запереключайся, всё будет отображаться но фурычить не будет поэтому установка блокировки рычага АКПП довольна сомнительная вещь надо всего 1 гаечку открутить на тросе и поехали

попробую, но сомневаюсь так как и Р R N включаются и работают а вот дальше ни чего не вллючаеться!