Вопросы новичка

[Дмитрий (Барнаул)]

Данная тема предназначена для людей, которые только начинают знакомство с легендарным внедорожником Партол. Посему, прошу вновь прибывших учитывать несколько правил:

1. В данной теме новички задают вопросы, а более опытные и технически грамотные коллеги, кратко отвечают на вопросы и, по возможности, указывают ссылку на тему, где новичок может получить ответ и продолжить задавать вопросы по теме.

2. Большая просьба, не начинать толпами давать разъяснения на вопросы новичков, иначе сообщения будут перенесены в соответствующие темы.

С уважением ViktorLis

3. Внесу ясность в данную тему. Новичок на Патруле-эт который не знает где шкворень и чем отличается ЗД от ТД,что такое шноркель и есть ли межосевая блокировка в Патруле....поэтому повторюсь:

ПРОЧИТАЙТЕ ВСЕ!!! НАРОД,АУ!?...Если клабер понимает что такое шкворень и ступица,помпа и ремень,антифриз и кулак с люфтом,то ВЕЖЛИВО прошу покинуть тему НОВИЧКОВ и технические дела обсуждать в своих темках...
Повторюсь: не нужно лопатить специальные темы для поиска ответа на вопрос...типа "третьи сутки читаю,одна лабуда...",а просто задайте вопросец в соответствующей теме:
шкворень-передний мост http://www.club-nissan.ru/forums/sho...9+%EC%EE%F1%F2 ,
помпа-система охлаждения http://www.club-nissan.ru/forums/sho...75243&page=210
ремень-мотор соответствующей модели и т.д.....Чего сложного то?....не понимаю...
С уважением,kolyasik.







Я, конечно, понимаю, что все задают примерно одни и те же вопросы, но, откровенно говоря, иной раз Вы так запутаете тему, что трудно систематизировать информацию. Все же я для себя нашел ответы на вопросы, которые меня волнуют, однако остались некотрые сомнения и я хотел попросить Вас помочь мне в этих вопросах.
1. Будет ли достаточно установки предпускового подогревателя и фильтра Сепар с подогревом для зимней эксплуатации, т.к. у нас здесь все-таки Сибирь и морозы ниже 20 градусов регулярно бывают с ноября по март. Или необходимо еще установить так называемый подогрев топливной магистрали от бензобака?
2. Есть ли у кого информация по предлагаемому на нашем рынке отечественному предпусковому подогревателю "Теплостар" - имеет смысл ставить или нет? Просто цена данного аппарата около 15000, вместо 50000 Вебасто и т.п.
3. Из Ваших ответов определил для себя резину - БФ Гудрич АТ, но как Вы правильно говорили у нас также не возможно приобрести данную модель в размере 285/70 R17, а предлагают только 265/70 R17. Это совсем нехорошо? И изменится ли клиренс при использовании данной модели относительно стандарта?
4. Правильно ли я понял, что если установить дефлектор на капот, то необходимо ставить дополнительный вентилятор на интеркулер, так как нарушается поток воздуха и не хватает двигателю? А то я на Витаре не поставил дефлектор и за год эксплуатации весь капот покрылся сколами.
5. Была тема по предпусковым подогревателям на форуме, а теперь не могу ее найти - может не по глазам, но вроде бы на три раза весь перелистал, дайте ссылочку, пожалуйста.
Ну, пока вроде бы все. Еще раз всем - Здравствуйте и Спасибо, что Вы есть!

[provider3]

Дима, поздравляю с покупкой!

1. Если у вас есть арктическое топливо в продаже, то без подогрева можно обойтись, а если нет, то рекомендую установить Сепар с подогревом (у меня без подогрева, это я ошибку допустил), если морозы совсем сильны - то добавь подогрев топливозаборника.
2. По теплостару я слышал не очень хорошие отзывы в плане надежности, но это было давно. А вот по Вебасто и Эбершпехеру (у меня имено Эбер) у нас стоит около 34 тысячи, так что можно и прокатиться до нас, 11 часов ходу, заодно обкатаешь
3. Такая резина никак не изменит стандартный клиренс Патруля, но ИМХО маловато.
4. У меня дефлектор есть, вентилятора интеркулера нет, не жалуюсь особо.
5. сам в поиске не силен

[a.latypov]

Сообщение от Дмитрий (Барнаул) но, откровенно говоря, иной раз Вы так запутаете тему, что трудно систематизировать информацию

есть такое на форуме...

Сообщение от Дмитрий (Барнаул) Была тема по предпусковым подогревателям на форуме, а теперь не могу ее найти

мои поздравления тоже

тема раз, тема два... наверное еще есть

[Дмитрий (Барнаул)]

Андрей, спасибо за приглашение! Вчера еще раз прозвонил фирмы по установке подогревателей, стоимость тоже 31000, но плюс установка - 8000 и брелок для дистанционного включения - 15000. На форуме читал, что можно на сигналку зацепить подогреватель, сейчас буду со специалистами советоваться. Андрей, если правильно помню, то резина 305/65 R17, без лифта уже не встанет? Сам не хочу 265/70 ставить, ума не приложу, что с колесами решать.
Асан, огромное спасибо за ссылки!

[provider3]

Дима, ставь 285/70-17 ProComp Xtreme MT на штатные диски. Если аккуратно, то они и зимой позволяют ездить, что удивительно. Обойдутся примерно в 45р плюс доставка. Возит их www.off-road-shop.ru

[Ines]

читал, что можно на сигналку зацепить подогреватель

Можно. У меня на Шерхан подцеплена на свободный канал, никаких специальных дистанционных и безумно дорогих девайсов нет. Просто запускаю с брелка.

[КЛИМ]

Поздравляю Дмитрий !
Сам пока еще зимой не заводил ЗД30 , но если он так же заводиться как Тойотовский 1ХЗ , то ничего не надо , выйдешь с утра и заведешь , хоть в -40 .
Если на летнюю соляру попал - ничего тебе не поможет , только в тепло машину и все сливать .
Если залита зимняя , то все ОК , не замерзнет она зимой .

[provider3]

Клим, зимняя замерзнет при -26 - 30 гарантированно. Если ниже -25 обещается, то надо арктику лить, на ней действительно без проблем. Заводится дизель с нормальными свечами и аккумами отлично, по крайней мере мой в -36 со второго оборота после 2 недельной стоянки.

[Dub]

Vider, Андрей, так где ж ее эту "арктику" брать то....

[provider3]

у нас она продается даже летом по цене обычное ДТ +3 рубля. Иначе как ЛР чиновников ездить будут? Они на зимней уже в -20 не заводятся, в отличие от Патрулей и ТЛК.