Катализаторы

[Монгол]

Доброго времени суток всем! Вылезла такая проблема ошибка катализатора, по двум банкам, и уже не первый раз. Двигатель уж сильно рычит, и расход увеличился до не приличия 25-28 литров. У меня две идеи поменять датчики на катализаторе, или удалить их, поставить резонаторы но вот как быть с датчиками в случае удаления. Может кто заморачивался данной темой. Авто 2005 года пробег 140т.км.

[Диманарио]

Монгол,
При удалении катов ошибка на нашей машине появляться не будет. Ну конечно при условии исправных датчиков и проводки. При этом исправность первых лямбд необходима для корректного впрыска.

[Монгол]

Сообщение от Диманарио Монгол, При удалении катов ошибка на нашей машине появляться не будет. Ну конечно при условии исправных датчиков и проводки. При этом исправность первых лямбд необходима для корректного впрыска.

Хорошо бы так и было. А то ОД Иркутска мне говорят будет ошибка нужно перепрограммировать цена вопроса 30т.р. ОД что тут говорить. Если я правильно понял выкинуть каты, датчики которые после них стоят можно убрать, а те что перед должны работать?

[Диманарио]

Монгол,
Ничего там не надо прошивать, а О.Д. такие вещи вообще не имеют права делать. Менять прошивку на другие нормы токсичности они имеют право только если заводом изготовителем выявлен какой либо косяк и существует соответствующий TSB. Как например у форд фокус 3, они меняли всем БЕСПЛАТНО с евро 5 на евро 4.
Ну а вторые лямбды выкидывать не нужно, будет ошибка по ним, пусть стоят как и стояли, тогда всё будет норм.

[Монгол]

Сообщение от Диманарио Монгол, Ничего там не надо прошивать, а О.Д. такие вещи вообще не имеют права делать. Менять прошивку на другие нормы токсичности они имеют право только если заводом изготовителем выявлен какой либо косяк и существует соответствующий TSB. Как например у форд фокус 3, они меняли всем БЕСПЛАТНО с евро 5 на евро 4. Ну а вторые лямбды выкидывать не нужно, будет ошибка по ним, пусть стоят как и стояли, тогда всё будет норм.

Понятно. ОД так и сказали что они не могут но знают кто может )))). Сегодня поднимали на подъемник там у меня 4 ката стоит и 4 датчика. вот по такой схеме:

[Диманарио]

Монгол,
Всё верно, все четыре ката убирай, а лямбды оставь. Я бы посоветовал поставить пламегасители.

[Монгол]

Я тут с ребятами переписываюсь с http://chipdiag.ru они как раз специализируются на том, что убирают ЕГР, каты, сажевики со всех авто. Так вот они говорят, что ошибка все же будет, и тут два путя ))), или перепрошивать или ставить проставки(обманки). По пламегасителям я их и собирался ставить. Скоро поеду в Россию, постараюсь купить проставки и пламегасители. Просто в Монголии с запчастями тяжело и не хочется остаться без авто из-за тех же ошибок по катам. А пламегасители можно любые брать или нужно подбирать?

[Диманарио]

Монгол,
Я повторюсь, ошибок не будет, обманки-деньги на ветер, в прошивке тоже надобности нет. Мы так же занимаемся

Сообщение от Монгол что убирают ЕГР, каты, сажевики со всех авто

однако себе я ничего не менял, поставил два пламегасителя в первые банки, а вторые убрал вообще и поставил две прямые трубы из нержавейки. Получилось чуть громковато, планирую и вторые пламегасители поставить.
Размер пламегасителей не помню, подбирал по факту по длине и диаметру.
Однако дело хозяйское, считаете нужным прошивать-прошейте.

[Монгол]

Диманарио, я сейчас в Москве, не подскажите контору у которой можно было бы купить пламегаситель чтоб вместо катов поставить, а то у на месте вообще засада Монголы не врубаются, Иркутяне не хотят продавать куча вопросов и по факту гони авто к ним все сделают.

[Диманарио]

Монгол, Я бы с удовольствием подсказал, но живу в Питере и по Москве не в курсе. Попробуйте с парнями с КОУШа связаться, они скорее всего подскажут.