Перевезти груз 400 кг + 2 пассажира - выдержит?

[mur7781]

Встала проблема - необходимо из города Луганск (украина) в Астрахань перевезти фрезерный станок весом 380 кг (в разобранном состоянии) путь около 1000 км. Транспортные компании заломили нереальную цену: просят более $1500... Что делать - не знаю. Станок разбирается на 6 - 8 небольших частей, можно железки аккуратно разложить на полу машины для равномерного распределения веса. Какие мысли? Стоит рискнуть?

[Streletski]

а что в этом такого? вези, не бойся. ладно если бы тонна....

[red52]

выдержит,если с ходовкой всё в порядке

[ss-sr]

имхо единственная проблема задние амморты, их с двумя пассажирами сзади пробивает на каждой кочке и вроде как эта общая проблема,проставки ставят люди, вроде получше,с пассажирами пробоев нет,но 400кг просто попробуй загрузи такой вес и проедь,это не трудно,посади назад друзей по максимуму оставшуюся недостающую массу до 400кг догрузи,сразу всё поймёшь.

[Chudobobr]

Возил недавно 6 человек в машине +полностью забитый багажник где-то 200 кг,- по ровной дороге идёт как по маслу, по неровной каждая кочка отдаёт так что мама не горюй...

[mur7781]

Я просчитал маршрут, дорога везде вроде нормальная: Астрахань - Элиста - Волгодонск - Шахты - Краснодон - Луганск, так примерно получается, всего 858 км. В Ростовской области дороги не плохие, на украине вообще всегда были хорошие дороги. Трасса до элисты - не убитая. Главное, что на пути нет затяжных подъемов и спусков, что очень вредно для вариатора.

Подвеску я полностью перебрал еще в прошлом году - заменил спереди все что было можно, зад у меня пока в ремонте не нуждается, ничего не стучит. Очень крупное ТО делал в мае этого года - все жидкости по кругу, фильтры и т.д.

Слышал , что ГАЙцы на украине очень злые, в Ростовской области тоже злые, а у меня еще боковые стекла затонированы...

Однозначно, груженый буду ехать не более 80 - 90 км/ч. На какое давление качать колеса? Авто, фактически, будет почти перегружено (по паспорту грузоподъемность максимум 515 кг).

[big]

Груз постарайся ближе к переду класть.Досок подстели.Доедет легко.Удачи!

[Malosol]

mur7781, про дороги на Украине не загадывай...последняя зима их сильно подпортила. а ремонтировать не везде получилось.
про доски Биг правильно советует. Только еще 2 пассажира куда посадишь ?
колеса 2,3 качай, потом посмотришь на пятно контакта. может, придется подкачать.
документы на станок не забудь. удачи!

[jonjeko]

Сообщение от mur7781 Я просчитал маршрут, дорога везде вроде нормальная: Астрахань - Элиста - Волгодонск - Шахты - Краснодон - Луганск, так примерно получается, всего 858 км. В Ростовской области дороги не плохие, на украине вообще всегда были хорошие дороги. Трасса до элисты - не убитая. Главное, что на пути нет затяжных подъемов и спусков, что очень вредно для вариатора. Подвеску я полностью перебрал еще в прошлом году - заменил спереди все что было можно, зад у меня пока в ремонте не нуждается, ничего не стучит. Очень крупное ТО делал в мае этого года - все жидкости по кругу, фильтры и т.д. Слышал , что ГАЙцы на украине очень злые, в Ростовской области тоже злые, а у меня еще боковые стекла затонированы... Однозначно, груженый буду ехать не более 80 - 90 км/ч. На какое давление качать колеса? Авто, фактически, будет почти перегружено (по паспорту грузоподъемность максимум 515 кг).

да нечего токого не будет, постов подставки жигулевские (очен просто делается)прошлом летом еахал в гори по бездорожие полним грузом(300/400кг+5 человек/ МУРИК ЕАхаЛ ОТЛИЧНО! били проставки и новие аморти все четире!!!!!

[red52]

Сообщение от Malosol mur7781, про дороги на Украине не загадывай...последняя зима их сильно подпортила. а ремонтировать не везде получилось. про доски Биг правильно советует. Только еще 2 пассажира куда посадишь ? колеса 2,3 качай, потом посмотришь на пятно контакта. может, придется подкачать. документы на станок не забудь. удачи!

у меня 2.3 рабочее давление