Из выхлопных труб идет белый дым

[Oleg_N]

Здравствуйте!
Около месяца назад купил через знакомого Ниссан Мурано SL 2003 года, "американец". Пробег по спидометру 150 000 км. При запуске машины дым из выхлопных труб не шёл. Бензин в ней был 95-й.
Прочитал инструкцию к машине, где написано, что ниже 92-го заливать бензин не рекомендуется. Поэтому по пути к дому залил именно 92-й.
На следующий день при запуске из выхлопных труб повалил густой дым белого цвета и загорелся SES. Секунд через 10 дым идти перестал. Во время движения и после краткотовременных остановок двигателя (от 5 минут до 2-3 часов) дым при запуске не шёл. Но с утра ситуация с густым дымом повторялась вновь. SES горел постоянно.
Обратился к знакомому специалисту. Он посоветовал подождать, посмотреть, уходит ли масло. Само масло и свечи поменял через неделю после покупки. Также был дан совет покрутить двигатель на трассе на оборотах в 3-4 тысячи. Покрутил. SES погас, и дым идти перестал. Но через 3 дня он снова появился. Правда, не такой густой, и где-то секунд через 5 он перестает идти. Также дым практически не идет после 4-5-часового простоя.
Собрал консилиум из знакомых. Кто говорит, что надо менять поршневые кольца и маслосъёмные колпачки, кто говорит, что надо менять/вырезать катализатор, третьи утверждают, что надо лить не 92-й, а 95-й. Есть и ещё мнения - промыть инжектор и залить в цилиндры химию "Лавр".
Хотелось бы узнать, в какую сторону "рыть"? Стоит ли начать с профилактических процедур или сразу лезть в двигатель?
Спасибо.

[big]

для начала выкатать бензин

[Oleg_N]

Сообщение от big для начала выкатать бензин

Ок, выкатываю и лью 95-й.

[RoschinAM]

Прочитай ЛС.
Заливай 92-й и химиотерапию сделай Лавром - может поможет.
каты вырезай

[Dezert]

Можно поподробнее о химиотерапии? Тоже иногда замечаю дымок, масло не кушает, лью 92. Форсунки стоит ли промыть?
Спасибо.

[RoschinAM]

Мне делали лавр0м, пока что 500 проехал, масел не скушала ни грамма, а до этого сожрало бы 150-250. через неделю на повторную процедуру.
пока что рано о результатах глобально, позже будет видно.

[Евген58]

А антифриз не уходит? Обычно белый дым бывает когда тосол в цилиндры попадает через прокладку прогоревшую. Не знаю как у мурано, но на других машинах были такие случаи. А когда сильно антифриз будет уходить он через кольца может попадать в картер и тогда на щупе будет заметно что масло пенится ну и уровень будет выше нормы

[Oleg_N]

Сообщение от Евген58 А антифриз не уходит?

Нет, антифриз в норме. Насчет масла пока не понятно, после его замены мало времени прошло.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от RoschinAM Прочитай ЛС.

Да, прочитал. Спасибо.

[slss]

ни кого не слушал бы и ни чего не делай!заботиться когда...ошибку читай и главное уровни всего проверяй.потом и выводы будешь делать!

[Lyalin]

Симптомы были почти один в один как на моей предыдущей бэхе, после непродолжительных простоев, когда даешь газу вылетал клуб белого дыма, я менял клапан вентиляции картерных газов (делается на бэхе это в первую очередь), не помогло, жор масла был на 1000км литр!! потом делал сам раскоксовку этим "Лавром", менял свечи, жор масла стал на 1000км 500грамм, но дымить не перестала, в итоге мне сказали менять МСК и кольца, после чего я ее продал и купил мурано!)