Отзыв о Nissan X-Trail

Оценка:

Общее впечатление от автомобиля:

Один виток вокруг земного шара позволил накопить впечатления. Опыт передвижения на четырех колесах с 1977 года обязывает делиться ими.
Надежность - не было ни одного (стучу по деревяшке) отказа. Два прокола шин не считаю.
Проходимость - в экстрим попадать не довелось, но бордюры, глубокий снег, глинистый проселок в дождь... это пройдено. И оценку могу дать такую: не гусеничный тягач, не БТР, но при умелом управлении да разумном подходе это достойная машина.
Экономичность. В эксплуатации: 9,5 литров на 100 меня более чем радуют. Это с учетом того, что четверть пробега толкотня в московских пробках. В нормальную погоду езжу на передке. АВТО на сухой дороге и летом - это понты и пережёг топлива. СПОРТ втыкаю редко, на обгонах. В обслуживании: поменял лампочку на габарите. О дилерах писали другие. Не дешево, но к доморощенным спецам пока пойду. Масло от ТО до ТО не доливаю. Да и странно было бы... Тормозные колодки поменяю на следующем ТО. Резина стоит та же, что поставили на заводе. Изнашивается не равномерно. Переставлял, как мануал советует.
Комфотность: не лексус и не мерин, но на порядок лучше отечественного автопрома. Особенно радует тепло зимой и прохлада летом. Климат-контроль не выключаю (это и к вопросу о расходе топлива). Круиз-контроль здорово выручает в дальних забегах. Ткнул кнопочку и потанцевал...
Вместительность: отличная. А на ночевках в багажнике расстилается надувной матрац, на него в спальнике ложишься в полный рост и...

В апреле Самурайке будет два года. Дай ему Бог еще бегать и бегать по планете.

Проблемы возникавшие во время эксплуатации:

О резине сказал выше. Заводская всесезонка служит, но оставляет желать лучшего.
Вещевой ящик перед пассажиром прикольный в негативном смысле слова. Открываешь и часть засунутого старается выпасть.
Мало в багажнике крючков для крепления того, что туда накидываешь. Катаются по скользкому полу вещи. Шумят.