Только не стоит бить ногами))) В поиске сплошные отписки.
Вообщем вопрос в следующем:
http://photofile.ru/image.php?id=21597855
На картинке разбил консоль на 4 части. Музыку (не штатную)собираюсь ставить в штатное место(2). У дилеров за 1500 руб можно купить заглушку штатного гнезда под ISO магнитолы. Разьем в косе, со слов дилера, ISO.
Насколько я понимаю, для того чтобы вытащить заглушку (2) нужно снять верхушку (1). Как она снимается? Может кто нарисует стрелками где держат клипсы и чем поддевать для разбора.
Очень жду Ваших комментов.
С Уважением, Сергей :D

Сережа, попробуйтевоспользоваться поиском. Все уже разжевано донельзя))))))))))))

То IexaJazz: Спасибо за ответ
Я вчера полдня убил чтением постов,но ничего "разжеванного" не нашел(наверное нужно быть внимательней :shock: ). Много постов про проблемы штатной магнитолы и монтажу в перчаточный ящик. Был один пост про то как разбирать торпеду, но мне показалось, что нельзя описывать новичку манипуляции без пошагового разьяснения, в том числе и с рекомендациями чем лучше поддевать, чтобы торпеду не поцарапать и не сломать лапки итп.(Кто ковырялся с высокой торпедой ВАЗа меня поймет)Вообщем, если никто не в состоянии ОДИН раз сделать все по-шагам, то я сам постараюсь все сделать, сфоткаю и выложу. Возможно у меня еще есть шанс дождаться советов до того, как я выломаю некоторые детали)))
IexaJazz, может скинете ссылочку на 2 ответа:
1.Надо покупать переходник Японка-->Евро (ISO) или нет
2.Что поддеть на верхней части торпеды (1), чтобы ничего не сломалось.
Спасибо
Сергей (ALMERA N16 Comfort)

VinSer ! Имею такую же проблему (как снять эти пластмасски) Если найдешь ответы скинь в ящик ( maxdens@mail.ru) Благодарю

Vinser, нажимаешь пальцем на бардачок в зоне 1.пальцами делаешь упор о внутренние стенки бардачка и мягко без приложения усилий тянешь часть 1 на себя. Есть. Потом откручиваешь два болтика который открылись твоему взгляду, и еще 2 около регулировок и 2 около пепельницы. Все. Даже я, на днях, потратил на эту процедуру около 5 минут)))
ПС: Пластик с крючкам в зоне 4(с крючком для пекаетов) также снимается на себя легко и аккуратно)

2 VinSer: Переходник нужен, там не ISO. Мыло в личку - пришлю картинки с комментариями. Насчёт фоток - хорошая мысль, сваяем FAQ по этой теме. Ставить в место 2- нужна рамка, в место 4 - не всякая магнитола туда хорошо встанет, или нужна магнитола с плоской рамкой, или рамку придётся снимать - будет щель.

Спасибо за ответы, на днях постараюсь купить переходник для (2) зоны и начну собирать и фоткать)))

To R2D2 мое мыло vinser@front.ru или
vinogrodov_s@office.peterstar.com

Купил заглушку для "обычного" магнитофона (оргинал 1400 рублей в Продиксе), разобрал торпеду, спасибо ottone (правда я несколько перестарался :? ). Теперь нужно либо разрезать кабель, либо купить переходник с японки на евро. Решил пойти по сложному пути и купить переходник. В Питере это оказалось сделать непросто , жду товарища с Юноны.
P.S. фотографии сделал, так что сможем сделать FAQ )))

Фотки здесь
http://photofile.ru/image.php?id=21597855&all=1

Потом добавлю новые фотки, надеюсь будет FAQ по этой популярной теме.

С переходником получилось немного запарно, в первый раз мне привезли переходник для Лансера. Вывод:1) переходник в Питере купить можно 2) Стоит примерно 500р (я взял дешевле) 3) Любителям ХОРОШЕЙ музыки он мало поможет, т.к штатные провода на НИССАНе ну просто очень тонкие. Всем кого устраивает обычный звук, очень рекомендую через некоторое время динамики сменить, очень портят своим качеством любую магнитолу. Я с болью слушал, как штатная акустика придушила мой старенький Кларион. 4). В переходнике предусмотрен провод массы, но в штатной проводке его нет. Массу в штатной магнитоле берут от антенны, т.е подключаем разъем и антенну и все работает.
*************************************************
Когда станет немного потеплее буду переделывать подключение. 1).Подам дополнительно + и массу на переходник 2).Новые динамики + провода 3). Оставить переходник все равно планирую, т.к понравилось, что работает полный сервис от ключа и подсветки (отключение магнитолы по повороту ключа, включение подсветки вместе с фарами). Да и резать ничего не придется (гарантия)