Падают обороты и глохнет

[xaley@mail.ru]

была такая же проблема..... решил... это не дросель... не грязь... не вакуумник... ничего ничего кроме датчика массового расхода воздуха! оригинал стоит примерно тыс 20 -25! я в колхзил от 10-ки (сами элементы одинаковые, кроме разъема, кому нада обращайтесь объясню и помогу! цена вопроса 2000р)

[BadB]

была такая же песня, приехал на сервис, поменяли датчик подачи кислорода, кажеться так называется, машина у меня японской сборки, стоит датчик новый 700 долларов, на европейца сказали дешевле...

[Franshiza]

Здравствуйте!
Последнюю неделю появилась проблема. На нейтралке, при быстром торможении, резко падают обороты и машина глохнет. Если тормоз чуть приотпустить, обороты снова подлетают - нормально едет. При плавном торможении такой проблемы нет. При включенной скорости - тоже нет.
Подскажите, что бы это могло быть? Что проверить? Поспрашивала у знакомых, кто говорит что причина в бензине (машина 5 лет в России - только Shell), еще какую-то дроссельную заслонку чистить надо, а кто советует к электрику обратиться... Так с чего лучше начать?

[Уkkо]

С чистки и настройки дроссельной заслонки в хорошем сервисе.

[Wind@]

Свечи проверь для начала. Потом чистку заслонки. Если не поможет - MAF проверить.

[BUL]

А что такое MAF?

[streigin]

мне помогла именно чистка дроссельной заслонки.

[KLN]

Сообщение от BUL А что такое MAF?

Датчик расхода воздуха ... массового ..

[R2D2]

В СЕРВИС! И побыстрее. для Альмер того года характерно короткое замыкание обмоток регулятора хол. хода с последующим выгоранием микросхемы в блоке управления двигателем. "Удовольствие" очень недешёвое! Проверить сопротивление обмоток и внутреннюю полость регулятора на предмет попадания антифриза.

[Уkkо]

Пипец, вот это косяк с Алькой 2000го года.....