Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Qashqai
Nissan Qashqai - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Qashqai.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
VovaTuf вне форума VovaTuf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино-Москва; Авто: Qashqai 2008 NaviPack 2.0 CVT 4wd; VW Passat B6 универсал 2.0tdi
Старый #11   30.07.2015, 06:44
По умолчанию
Интересно, каким образом ОД может подтянуть ремень на коробке?... развод какой-то. ОД не может; ему Ниссан не разрешает в коробку лазить.
Ответить с цитированием
Сергей! вне форума Сергей!    
Умный полировщик двигателя
Откуда: Москва; Авто: Citroёn C4 Grand Picasso 1,6 DCi 2017
Старый #12   11.08.2015, 17:03
По умолчанию
Поменял масло в вариаторе - частичная замена. Сбросили счётчик моточасов. Пробег 40000, масло было темноватое, да еще с пеной, да еще уровень его был выше положенного. Вот так залили на заводе, блин. Проехал от дилерского центра до дома километров так 6, никаких посторонних звуков вроде не замечено. Пока проблема решена, но масло теперь буду менять чаще, раз в 30000. По новым нормам ниссана масло в варике меняется не по пробегу, а по рекомендации дилера, во как.
__________________
У меня была Альмера,
Я ее любил,
Она ела много масла,
Я ее...........,
Продал.
И Кашкайчик класный был, сдал его в трейд-ин
Ответить с цитированием
ollegh вне форума ollegh    
Начинающий клаббер
Откуда: Ivano-Frankivsk; Авто: Nissan Qashqai 2.0 2007
Старый #13   14.08.2015, 13:21
По умолчанию
Заменили сулиноиди и масло. Автомобиль на холодную едет отлично. 10-15 км потом начинаетса шум из коробки пропадають передачи итд.... постоять покурить часика 2 все нормально.
Ответить с цитированием
ksv1313 вне форума ksv1313    
Начинающий клаббер
Откуда: сыктывкар; Авто: nissan qashqai
Старый #14   19.09.2015, 00:29
По умолчанию
чем закончилось то . что было
Ответить с цитированием
Monday1 вне форума Monday1    
Начинающий клаббер
Откуда: Баку; Авто: Nissan Qashqai 2.0, АКП, AWD, 2012
Старый #15   27.11.2015, 15:20
По умолчанию
Привет всем! Я думал только у меня подвывает, а от чего этот вой?
Ответить с цитированием
Dimon3333 вне форума Dimon3333    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nassan qashqai
Старый #16   28.11.2015, 17:01
По умолчанию
Как вариант поменять масло.
Ответить с цитированием
Сергей! вне форума Сергей!    
Умный полировщик двигателя
Откуда: Москва; Авто: Citroёn C4 Grand Picasso 1,6 DCi 2017
Старый #17   29.11.2015, 15:44
По умолчанию
Monday1, у меня подвывает как ГУР еле слышно на малой скорости при сбросе газа и остановки где-то с 20 км/ч и до низа, это с новья, а реально начал выть как пикирующий бомбардировщик когда масло состарилось. После замены такой вой пропал, остался только тот, который был с самого "рождения" машины.
__________________
У меня была Альмера,
Я ее любил,
Она ела много масла,
Я ее...........,
Продал.
И Кашкайчик класный был, сдал его в трейд-ин
Ответить с цитированием
ekimseev вне форума ekimseev    
Начинающий клаббер
Откуда: Тюмень; Авто: NISSAN PATROL Y61 2005
Старый #18   04.12.2015, 17:26
По умолчанию
Вой в вариаторе может издавать масляный насос лепесткового типа, он создает огромное давление, имеет в своей конструкции слабый клапан. При резком увеличении давления масла этот клапан прижимается с перекосом к стенке корпуса. Это приводит к износу поверхностей, клапан клинит, давление в линии падает. Клапан меняется вместе с насосом. Ремонтный клапан имеется на рынке, но кроме клапана износ появляется и на ответной части корпуса насоса. Поэтому пока заменяют весь насос. Детская болезнь первых лет. Однако при излишнем количестве жидкости CVT последняя может пениться, и в следствии чего может возникать гул(в принципе как и насос ГУР работающий по такому же принципу - при наличии воздушных пузырьков может издавать гул). В настоящее время все вариаторы ремонтнопригодны, причем в достаточно доступном ценовом диапазоне.
Ответить с цитированием
VovaTuf вне форума VovaTuf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино-Москва; Авто: Qashqai 2008 NaviPack 2.0 CVT 4wd; VW Passat B6 универсал 2.0tdi
Старый #19   05.12.2015, 12:52
По умолчанию
Сообщение от ekimseev Посмотреть сообщение
насос ГУР работающий по такому же принципу - при наличии воздушных пузырьков может издавать гул
У нас же вроде бы нету ГУР - а значит и нечему там выть.
Ответить с цитированием
ekimseev вне форума ekimseev    
Начинающий клаббер
Откуда: Тюмень; Авто: NISSAN PATROL Y61 2005
Старый #20   06.12.2015, 11:15
По умолчанию
я по аналогии привел пример воя ГУР со вспененной жидкостью, в вариаторе такого же типа насос стоит.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Qashqai

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook