Спасибо за еще одно мнение. Постараюсь внести некоторую ясность с точки зрения человека, имеющего опыт обращения с этими препаратами.
Ну да, вроде моет, вроде чисто. Но я своими глазами видел, что лили на машину столько этого средства, что будь в бутылочке обычная вода - она смыла бы грязь ничуть не хуже.
|
Я предупреждал, что влажнность от дождя на машинах помешает вам иметь правильное представление о работе СУХОЙ мойки. Дело в том, что когда рапыляешь средство на сухую грязь, сразу видно сколько его нужно.
Если бы машина была сухой я бы распылял значительно меньше средства.
В данной ситуации для перестраховки мне приходилось лить с откровенным запасом, чтобы не пропускать и так мокрую поверхность необработанной. Кроме того, где-то с четверть обьема сносил ветер, гулявший по четвертому этажу. Также, вода на кузове разбавляла препарат, что не есть хорошо.Опять же - лишний расход!Лил больше.
А вот на счет сравнивания с возможностью то же самое сделать водой - ваше глубокое заблуждение...Водой вы очень быстро повредите лак, т.к. песок в тряпке будет тереть по лаку, а не скользить как по маслу , как в нашем случае.
Средство проникает под грязь на лак и снижает адгезию(прилипание). Поэтому силы сдвига прилипшей грязи не могут повредить (т.е. сломать верхушки микронеровностей лака). А дальше, песок проникший на тряпку уже скользит по скользкой поверхности. Между частицами песка и лаком -
скользкий слой препарата.
Основной же вопрос, висевший в воздухе - это куда девается грязь с машины. Был получен ответ - вот же она, вся на тряпке.
|
Хочу
уточнить, что ответ - на первой тряпке!На той которой я медленно снимал грязь, постепенно переворачивая её по мере загрязнения.На лаке - абразива не осталось! Растирал я уже другой чистой тряпкой!
Сообразительные сразу домыслили сами, остальным подскажу. После первого же движения чистой тряпкой по машине, дальше мы уже втираем этот песок на тряпке в ЛКП
|
Вы заблуждаетесь,дружище. Втираем мы остатки влаги от препарата чистой тряпкой . А первой тряпкой работаем аккуратно, переворачиваем ее.
Кроме того, средство не рекомендовано для мойки сильной грязи(хотя и отмывает). К тому же, есть элементарные приемы , гарантирующие дополнительную безопасность - первоначальное применение по чистому кузову для получения защитной пленки кузова(видели на моем Логане). Затем уже , продлевать идальное блестящее состояние снимая, небольшую грязь. Зачем так запускать машину - как вы свои? Ну всяко бывает, конечно. Но тогда уж - на мойку.
Кто-то углядел на машине Маши продольные царапки, кто-то не обратил внимания.
|
Ну это ложь ребята...Зачем же так? Такое бы вы мне сразу сказали! Почему об этом не было сказано на встрече?
Маша - были царапины?
Вы наверное далеко стояли! Разглядел царапины Лев Васильевич, которые Маша ранее закрашивала краской.
Считаю недостатком и то, что останутся не мытыми декоративные и мелкие элементы кузова
|
Этот недостаток мы признаем! Поэтому и рекомендуем применение препарата в чередовании с водными мойками.
Ну и наконец, непонятна целевая аудитория данного средства.
|
Это все уже не раз обсуждалось.
Мы не выдвигаем сухую мойку в качестве конкурента водным мойкам. Очевидно отличие сухой мойки от водной за 250 руб. в том, что дополнительно происходит защитная полировка, цена которой минимум от 500руб. дополнительно к 250-ти.
Делать ее или нет - дело каждого автолюбителя.
Но если я ее буду делать на своем Логане, а вы просто мочиться за 250 руб., то уверяю вас мой лак продержится в лучшем состоянии, чем ваш.
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
Ну все, посмеялись и больше не флудим.
это вот на грани, прямо скажем. Я Вам не дружище.