Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Клубная тусовка > Беседка
Беседка - Обсуждение различных тем в спокойной манере.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Panterik вне форума Panterik    
КОРОЛЕВА Камна и Пара
Откуда: Москва; Авто: Juke Turbo LE 4*4
Старый #71   01.03.2010, 21:30
По умолчанию
самое главное забыла спросить, ее когда включать то кнопку?? когда будет больше 80 ? или когда тока начинаю ехать ?
__________________
Наглость - второе счастье, но для меня оно первое
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #72   01.03.2010, 21:39
По умолчанию
Включи чтоб лампочка зажглась и катайся.
Ответить с цитированием
igor48 вне форума igor48    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder 2.5TD 2008 был, теперь 2,5ТD LE 2013
Старый #73   02.03.2010, 09:47
По умолчанию
Володя, режим овердрайв - это изменение логики работы коробки. АКПП всегда стремиться работать на самой высокой передаче - обороты движка меньше, расход меньше. Когда режим овердрайв не включен - АКПП спокойно переключается примерно сразу за серединой рабочего диапазона оборотов. И даже когда ты резко нажал педаль - сначала будет разгон на текущей передаче, а если педаль не отпустили, то и возможно преключение на одну вниз. Овердрайв - это режим когда сразу при резком нажатии на педаль происходит переключение на одну (или даже две) вниз и АКПП переключается только на грани рабочего диапазона оборотов. У кого-то для овердрайва есть спецкопка, у кого-то это заложено в электронике самой коробке (адаптивные автоматы). На некоторых коробках ставят кнопку не включения овердрайва, а его выключения - чтобы при старте или в грязюке/снегу не происходило пробуксовки.
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #74   02.03.2010, 10:43
По умолчанию
Ссылку на мануал где это написана.

Переключение коробки на других оборотах при нажатии этой кнопки не происходит. Она тупо отключает последнюю передачу, никак не влияя на моменты переключения передач. Это равносильно неиспользованию последей передачи на МКПП. Всё остальное сказки и неправильное понимание назначения различных кнопок на АКПП.

Последний раз редактировалось Fenix747, 02.03.2010 в 11:36.
Ответить с цитированием
weiss вне форума weiss    
Почетный спеллчекер форума
Откуда: Дубай, ОАЭ; Авто: все продал
Старый #75   02.03.2010, 11:06
По умолчанию
Сообщение от Panterik Посмотреть сообщение
ее когда включать то кнопку??
по скользкой дороге)
__________________
Good judgment comes from experience.
Experience comes from bad judgment.
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #76   02.03.2010, 11:36
По умолчанию
Сообщение от weiss Посмотреть сообщение
по скользкой дороге)
А какая связь?
Ответить с цитированием
Ksja вне форума Ksja    
Солнечный Зайчик Хи-Хи
Откуда: Москва; Авто: корова
Старый #77   02.03.2010, 12:17
По умолчанию
ранее в этой теме уже выясняли, что на скользкой дороге нет смысла, т к скорость маленькая, соответственно передача не выше третьей ...
нажимаю кнопку, т е на панели загорается ОD/OFF, при совершении обгона на трассе - передача скидывается на третью, обороты растут, машина разгоняется быстрее... в иных случаях этой кнопкой не пользуюсь.
Может я не права, но это мои личные наблюдения.
__________________
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #78   02.03.2010, 12:30
По умолчанию
Сообщение от Ksja Посмотреть сообщение
Может я не права, но это мои личные наблюдения.
Права, именно так и есть.

А всё остальное это неверное толкование и ошибки с другими кнопками.

Для скользкой дороги есть кнопка - зимний режим.
Для переключения на более повышенных оборотах есть кнопка - спортивный режим.
Для отключения последней передачи есть кнопка - выключение overdrive.

А когда мешают всё в кучу и считают нашу единственную кнопку всеми тремя сразу, тогда и получается такой разброд и шатания.
Ответить с цитированием
weiss вне форума weiss    
Почетный спеллчекер форума
Откуда: Дубай, ОАЭ; Авто: все продал
Старый #79   02.03.2010, 17:09
По умолчанию
Сообщение от Fenix747 Посмотреть сообщение
А какая связь?
больше обороты. рысачить не располагает, ибо ревет

не сильно похоже, но ты как бы двигателем подтормаживаешь.
__________________
Good judgment comes from experience.
Experience comes from bad judgment.
Ответить с цитированием
weiss вне форума weiss    
Почетный спеллчекер форума
Откуда: Дубай, ОАЭ; Авто: все продал
Старый #80   02.03.2010, 17:10
По умолчанию
Сообщение от Fenix747 Посмотреть сообщение
Для скользкой дороги есть кнопка - зимний режим.
на простых автоматах ее нет. и спортивного режима тоже нет.
а есть только О/Д ОФФ. который может и не дает тебе 4 передачу включать, но движок крутит сильнее, чем обычно.
__________________
Good judgment comes from experience.
Experience comes from bad judgment.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Клубная тусовка > Беседка

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook