Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Клубная тусовка > Беседка
Беседка - Обсуждение различных тем в спокойной манере.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #61   28.02.2010, 21:56
По умолчанию
Сообщение от Panterik Посмотреть сообщение
езжу по городу 80-120 , на панели ничего не горит.
Забей и забудь про эту кнопку, я серьёзно, она тебе не нужна и гореть не должна.
Сообщение от Panterik Посмотреть сообщение
Лучше так при скорости более 80 км на панели должно гореть или нет? зажечь люблю
Для того чтоб посмотреть и понять что это такое сделай чтоб она горела и позажигай немного, минут 10-15 но не более 120!! Потом расскажешь про массу новых осчусчений, но будет здорово это точно!
Ответить с цитированием
weiss вне форума weiss    
Почетный спеллчекер форума
Откуда: Дубай, ОАЭ; Авто: все продал
Старый #62   28.02.2010, 22:20
По умолчанию
Сообщение от Panterik Посмотреть сообщение
если можно на более понятном языке скажите, должно гореть или нет?
не должно.
__________________
Good judgment comes from experience.
Experience comes from bad judgment.
Ответить с цитированием
Panterik вне форума Panterik    
КОРОЛЕВА Камна и Пара
Откуда: Москва; Авто: Juke Turbo LE 4*4
Старый #63   01.03.2010, 08:48
По умолчанию
Владимир, спасибо, попробую )
Толик, спасибо )
__________________
Наглость - второе счастье, но для меня оно первое
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #64   01.03.2010, 11:29
По умолчанию
Сообщение от Panterik Посмотреть сообщение
ладимир, спасибо, попробую )
Ждём отчёта о драйве на скорости 80-120
Ответить с цитированием
igor48 вне форума igor48    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder 2.5TD 2008 был, теперь 2,5ТD LE 2013
Старый #65   01.03.2010, 11:50
По умолчанию
Сообщение от Fenix747 Посмотреть сообщение
Режим "овердрайв выключен" предназначен для обычной езды по городу
Он предназначен для тяжелых условий/буксировке - чтобы при резком нажатии на педаль не происходила резкая пробуксовка колес. К езде в городе никакого отношения не имеет.
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #66   01.03.2010, 11:56
По умолчанию
Сообщение от igor48 Посмотреть сообщение
Он предназначен для тяжелых условий/буксировке
Это где такое указано?

Этот режим отключает последнюю передачу и более никакого влияния на работу машины не оказывает. Советую посмотреть инструкцию к машине более внимательно.

А так как в городе мы движемся со скоростью до 60, иногда 80 по ПДД, то это как раз и не даёт включить 4-ю передачу, чего её гонять туда-сюда 3-4-3-4-3-4-3-4, пусть будет 3 и никаких проблем.
Ответить с цитированием
igor48 вне форума igor48    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder 2.5TD 2008 был, теперь 2,5ТD LE 2013
Старый #67   01.03.2010, 11:59
По умолчанию
Сообщение от Fenix747 Посмотреть сообщение
Советую посмотреть инструкцию к машине более внимательно.
У меня 5-ая машина с автоматом. Как он (АКПП) работает я знаю. Отключение овердрайва стоит в тех коробках где нет ручного режима, или принудительного отключения высших передач.
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #68   01.03.2010, 12:07
По умолчанию
Сообщение от igor48 Посмотреть сообщение
Как он (АКПП) работает я знаю.
Хотелось бы подтверждения этих слов т.к. в моей инструкции сказано соооовсем другое.

И я не понял что есть:
Сообщение от igor48 Посмотреть сообщение
или принудительного отключения высших передач.
Овердрайв как раз и отключает высшую передачу. Так же в инструкции и написано. Так же в ней же сказано что если передачи при движении постоянно щёлкает туда-сюда, не мучайте коробку и отключите овердрайв. В моём случае имеется в виду именно 3-4-3-4.
Ответить с цитированием
weiss вне форума weiss    
Почетный спеллчекер форума
Откуда: Дубай, ОАЭ; Авто: все продал
Старый #69   01.03.2010, 13:47
По умолчанию
Сообщение от Fenix747 Посмотреть сообщение
к. в моей инструкции сказано
я давно подозревал, что у тебя левая инструкция. может, в вариаторе дело. на автомате режим откл овердрайва - это мини-пониженная передача.
__________________
Good judgment comes from experience.
Experience comes from bad judgment.
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #70   01.03.2010, 13:57
По умолчанию
Вообще-то должно быть одинаково - это отключение повышенной передачи. Другой вопрос что в вариаторе сами передачи понятие несколько странное . Ну думаю что там должно просто не давать устанавливать передаточное чисто выше некоего порога. Понижайка от этого не появится никак ни в вариаторе ни в АКПП. Откуда ей там взятся-то. Динамика просто на высоких скоростях меняется. По крайней мере на тех машинах с АКПП где я нажимал эту кнопку реакции на неё не было никакой, до тех пор пока не разгонишься, вот после разгона отсутствие повышенной передачи сказывалось - динамика была совсем другой и появлялось торможение двигателем поощутимей чем при обычном режиме.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Клубная тусовка > Беседка

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook