
|
| 
|
Беседка - Обсуждение различных тем в спокойной манере. |
|
|

# 51
10.08.2009, 11:01
|
|
Сообщение от Fenix747
 Если на 160 километров надо порядка 24 Киловатт, то можно округлить до например 30 т.е. на 160 километров потратим 63 рубля, делим на 1,6 и получаем 40 рублей на 100 километров. То есть по цене выйдет примерно 2 литра бензина! А если ночной тариф то раза в два меньше.
|
А если представить, что народ массово перейдет на электромобили в условиях дефицита энергомощностей в стране, то можно прикинуть на сколько подорожает э\э, если начнется массовое строительство новых электростанций. Для справки: 1кВтч новой мощности стоит примерно в 2-3 раза дороже,чем 1кВтч старой)
|
|
|

# 52
10.08.2009, 11:08
|
|
Сообщение от Снуп
 Двигатель, который работает на воде. Где-то то ли видел, то ли читал. Уже не помню.
|
Это тот же водородный ДВС, но с использованием электричества. Сначала идёт электолиз воды (которой заправляешь машину как паровоз), а потом этот водород сжигается в двигателе.
__________________
Кузнец не может не куя
|
|
|

# 53
10.08.2009, 11:36
|
|
Точно не помню, но кажется схожий вариант.
__________________
Я Вас любил еще быть может...
|
|
|

# 54
10.08.2009, 12:07
|
|
Сообщение от Fenix747
 Днем бытовое электричество стоит 2,11 в домах с электроплитами
|
В стоимость эл энергии войдет стоимость строительства заправочных станций, аренда территории, зарплата персонала, обслуживание оборудования, наценка продавца, налоги- вопщем сомнительная экономия при 8 часах полной зарядки, откровенном неудобстве пользованием, опасности для жизни (трамваи и троллейбусы убивают, а тут тоже сила тока дай Бог), дороговизне батарей- я бы очень повременил с покупкой сего девайса
__________________
Реалист- это тот, кому пох, полон ли стакан наполовину или же наполовину пуст. Ему важно, что в стакане!
|
|
|

# 55
10.08.2009, 12:17
|
|
Водородные двигатели - существуют. Не без нареканий, но гибридные двигатели также вползают в повседневную жизнь. Тот же лексус.
|
|
|

# 56
10.08.2009, 13:43
|
|
Ну насчет работает на воде не знаю. Но вот где-то пару лет назад в Лондоне выпустили на линии новые автобусы на водороде. Выхлоп вода. Что с ними сейчас и живы ли как-то не освещалось широко. Может что криво пошло. Но это автобусы, где хватает места для хранения водородных ячеек, в баллонах было признано опасным и делали какие-то специальные емкости ячеистые, возможно даже что там водород хранился не в чистом виде а связанный. Ну вроде топливных элементов эдаких. Но точно не скажу не вникал. Видел только что сверху у них в кадр попали здоровые вентиляторы на крыше.
Еще помнится в какой-то из скандинавских стран что-то было, даже сеть заправок уже собирались делать. Заглохло или нет не знаю, но одна заправка была точно и несколько машин. Одну из них заправляли прямо перед журналистами.
В обоих случаях пробег там был не такой маленький, а побольше.
|
|
|

# 57
10.08.2009, 14:55
|
|
В начале 20 века большее развитие имели именно электрические двигатели, сразу следом за паровыми. А вовсе не бензиновые (газовые), как принято считать.
В пресловутом Лондоне уже в первом десятилетии 20го века выпускали омнибусы на электротяге.
Это к тому, что все изыскания двигательные - не весть какое открытие.
|
|
|

# 58
10.08.2009, 20:53
|
|
Сообщение от Fenix747
 ... в какой-то из скандинавских стран что-то было, даже сеть заправок уже собирались делать. Заглохло или нет не знаю...
|
Есть в Швеции этанол на заправках. Дешевле бензина. Насчет востребованности не скажу, при мне им никто не заправлялся.
__________________
Кузнец не может не куя
|
|
|

# 59
11.08.2009, 09:37
|
|
Сообщение от Логин
 этанол на заправках
|
распространён в Бразилии
__________________
Реалист- это тот, кому пох, полон ли стакан наполовину или же наполовину пуст. Ему важно, что в стакане!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Клубная тусовка
> Беседка
| 
| 
|