Сервисное обслуживание у ОД Ниссан Арконт

[DmFox]

Сообщение от revolver во во... правильно... я накатал 11000 км. и ничего тьфу тьфу тьфу...

скоко - скоко? да с таким пробегом, вообще надо скромно в углу стоять и в тряпочку молчать

[revolver]

Да не скажи у Админа как раз на 12-13 тыс вылезло...

[SVR]

на 10 ткм если че, так что жди и ты!

[revolver]

Добрый, добрейший Админ... любим мы ...

[DmFox]

вот перешагнул я сегодня рубеж 57 т.км., и вроде ничего - ни одна "конструктивная особенность" (с) пока не вылезла (тьфу, тьфу, тьфу)

[ivanofff80]

Пришло время рассказать о своем опыте общения с ОД Арконт. Посещал этот сервис я три раза, первый раз в прошлом году менял на 60ткм все жидкости (машинка уже была не на гарантии) все сделали хорошо, второй раз посетил в августе-беспокоил рокот двигателя при заводе, как оказалось гидронатяжитель так работал ввиду нехватки масла-маслеце кудато скушалось-но это скорее всего предвесники моей основной проблемы в связи с которой я посетил данный сервис третий раз и уже начинаю склоняться к мнению, что последний! Теперь о самом случае: После приезда из Москвы заметил, что мой Харитон стал кушать маслицо, пропала динамика разгона при кикдауне (как будто кто держит машину за хвост)-и при заводе после длительной стоянки машинки в гараже-с утра странный стук, но после прогрева в последствии он пропадал). Записался на сервис (смог только через неделю) с условием, что машину пригоню вечером, чтоб постояла и с утра сервисменам легче было бы ее локализовать и устранить. Короче пригнал я ее после работы, подождал мастера-консультанта (приемщика) описал проблему (обратил его внимание, что может быть это каталик-екнулся-начитавшись советов в клубе), он с умным видом все выслушал-оформил заказ-наряд, пообещав мне позвонить до обеда на след. день. На следующий день у нас сотоялось три беседыс данным мастером по телефону в общей сложности минут 30-в которых мне рассказывалось, что моей машиной занимаются еще пока, в конце третьей мне было сказано, что все обнаружено и устранено-приезжайте к 18.00 забирайте пепелац) я попросил к моему приезду подготовить все документы и машину. Приехав подождал мастера минут 20-25 (считаю, что еще не долго-клиент должен ждать пока к нему соизволит подойти мастер как минимум через час, он же работает-а мне то куда спешить-у меня рабочий день то окончен) он мне сообщает, что накрылся каталик и дальнейшее выяснения тупизны машины будет выявляться после замены данного девайса, которого на складе нет и когда будет неизвестно и по какой цене собственно тоже (а что я собственно хотел от него - у него дел не в проворот, а тут я со своими вопросами) я говорю давай мне распечатку с компа, где видно, что каталик сдох. Спрашиваю стук устранили-он мне стук от того, что газы в банке колектора на холодну об стенку долбятся-поэтому. Я говорю, что не очень то похоже... Он мне пойдемте к машине и посмотрим-уходит-возвращается минут через двадцать и мы идем в сервисную зону-поднимаем моего страдальца (хотя страдалец скорее я) - механика который обслуживал мою машину куда то уже чухнул по своим делам-некогда ему с клиентом заниматься... так вот подняли и сразу обнаруживаем перед резонатором, который на уровне вод. и пас. сидений тот самый стук-другие механики сразу говорят, что это осыпавшаяся керамика от каталика-я мастеру говорю, ты хоть машину то на холодную заводил-для чего я тебе его заранее пригнал? он начинает валить все на механика, которого собственно и след простыл-комп. по ходу подключали только после моего приезда так как -машину то мне должны были еще в 18.00 отдать, но я то попросил распечатку предоставить. Я спрашиваю у мастера-компрессию померяли как было оговорено ранее-нет-я ему говорю-так что же ты мне отдаешь то машину на которой не устранили проблему с которой я приехал-и не выявили до конца, что с машиной? Он сначала надо поменять кат. потом дальше будем смотреть, я ему-ты гарантии даешь, если я сейчас поменяю кат (стоит в среднем 30-35т.б. новый без работы, в экзисте 23т.р. у них по складской программе 100т.р. как потом выяснилось) и машина полетит как раньше-он молчит. Я ему начинаю рассказывать, что при разрушении ката керам. пыль от него засасывает в блок цилиндров (это проблема Т30 на двигле QR20) и следующий этап капиталка. Итог я машину в этот день не забираю-пишу в заказ наряде свои замечания-руководства сервиса на данный момент разбирательства конечно же нет-они на какой то там тусе-будут завтра и уезжаю на своих двоих. На следующий день после моего кипиша звоню-мастер приемщик в заслуженном выходном-разговариваю с начальником цеха главный сервисмен в данной смене. Популярно ему объясняю предысторию, свое восхищение работой его мастеров-их отношению к клиентам и их имуществу и свои выводы-через 15 минут мне отзвон извинения данного сервисмена-машина повторно на диагностикеи т.д. Еду на встречу с ним он мне все обстоятельно рассказывает, что у меня сломалось-его рекомендации сделать мне капитальный ремонт двигателя, померяли все таки компрессию при норме 12 у меня в некоторых цилиндрах до 8 (при этом попасть еще штук на 60-ерунда для нормального пацана) Это еще без замены каталика, стоимость которого они мне озвучили в размере100т.р. (это совсем пустяк). Но на самом деле на самом деле попался квалифицированный кадр-наверное поэтому начальник смены-пообещал мне, что теперь все остальные работы по выздоровлению моего Харитона он берет под свой личный контроль, а мастер который принимал у меня машину будет уволен (как будто мне будет легче от этого)
Итог: Очень много негатива после посещения данного "Сервиса", забрал от них машину пока езжу на ней-решаю, что делать (денех пока нету). Ездит кстати нормально-больше3т.оборотов я ему пока не даю, да выбил все каталики к ... такой то матери (счас звук как у рейсера-приувеличиваю конечно, но погромче стал). Хотел по началу претензии писать в НМР но подумал опять все по новой переживать-плюнул-не хочу.
Вывод: Машину нельзя оставлять без присмотра надо быть рядом и контролировать процесс. На город милионник надо как минимум два сервиса ОД, что бы не было монополии и такого отношения к клиентам, а то заходишь к ОД-все красиво, чисто, девушки приветливые сидят, а копнешь обдираловка и халтура! Но это все ИМХО. Всем удачи надеюсь мой опыт кому нибудь пригодится!
з.ы. извинясь что так много (для тех кто дочитал)

Они мне каждый раз обещают под контроль под личный машину взять и каждый раз глухо.Машину ни кто не смотрит если носом не ткнешь да и тогда толку ноль.мЯ в ниссан звонил на горячую линию они в Арконте мастеров потом на четыре точки ставили и один черт как приезжаю так все с начала начинается, а глаза как в том анекдоте про Ленина такие добрые добрые Добился только того, что мне из Москвы каждый месяц звонят и спрашивают мое мнение об работе дилера, а я каждый раз терпеливо оъясняю что как были дуболомы так и остались но что толку. Может надо всем туда звонить может разгонят этот шарашспецмаш или заставят работать как надо, а не тупо стричь бабло за так называемый сервис. А то не знаешь где тебе быстрее машину положат в Арконте или в какой нибудь мастерской. Хотя я знаю что у нас есть мастера которые знают и умеют побольше чем эти фуцаны с Арконта. Но блин машина гарантийная не поедешь, а эти гады видать этим пользуются типа не куда вы от нас не денетесь. Блин пока писал весь монитор заплевал от злости

[revolver]

правильно... все верно! подпишусь под предыдущим постом... и мне кстати звонят с НМР, и я им тоже самое говорю... и ничего не происходит... может правда акцию замутим? давайте в один день каждый сделает к примеру 5 звонков в НМР, итого будет около 40-50 обращений в день только из Волгограда! может повлияет?

[Денис с берегов Волги]

Полностью поддерживаю.....предлагаю назначить днем Х дату 7 ноября.............и звонить ВСЕМ........................может правда будет толк!
А если не подействует.......предлагаю акцию замутить у ОД прямо перед салоном................поснимать и в Ниссан отправить!

[ivanofff80]

to SVR-Xtr
Серега да я пока пост писал-опять по новой все пережил ошибки тока потом заметил... блин и так сидел час кропал данный опус
to Patrol202

to revolver
хорошая идея на самом деле-я думаю у них шок будет в НМР, после 40 звонков