Как защитить авто!?!? Касается всех!

[Престиж - Авто]

Сообщение от Prof147 Понимаю Вашу позицию. Замками на руль Вы не торгуете. Однако то, что механические средства защиты куда эффективнее электронных ясно любому человеку, кто хоть чуть-чуть с этим сталкивался! Заметте, я не говорю, что от сигналок и иммобилайзеров нужно вообще отказаться, потому что их на раз вскроет любой дворовый гопник - нет. Да, все механическое тоже снимается. Да, у упомянутого замка на руль устойчивость к взлому всего 15 минут. Но по сравнению с элетроникой это очень и очень много. И вот это уже реальный аргумент, чтобы выбрать другую машину где его нет.

Естественно замками на оуль мы не торгуем! Это просто смешно кмк с настоящее время! И мы ими не торгуем не потому, что не можем, а потому, что не хотим обманывать потребителя. Вот на этом же клубе в нас же потом и кинут <censored> прямо в лицо за такую "защиту". Единственная механика которая у нас осталась, это "Гарант" на рулевой вал, но и он тоже снимается и увы не сложно. Если вы его имели ввиду, то больших надежд я бы так же не возлагал. Только как дополнение к уже установленному комплексу.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Prof147 Слишком дорого по сравнению с ценой машины.

Не в качестве рекламы, но например вот пожалуйста вариант, укладывается в 15к, ломать, а тем более на недорогом автомобиле, просто не рентабельно. Почему нет?

[ugona.net]

Соглашусь с коллегами, Гарант лучше рассматривать не как охранный комплекс, а как его составляющую, так как механика - это конечно хорошо, но и на нее есть методы, а вот с правильно инсталированной электроникой бороться значительно дольше, конечно же, если и электроника подобрана с умом. На авто бюджетного класса замок на рулевой вал вкупе с иммобилайзером и закрытой дополнительным замком под капотом блокировкой будет очень даже полезен, так как ломать авто и терять много времени угонщик не заинтересован.

[Prof147]

Сигналка, штатный иммобилайзер и замок на капот у меня тоже есть, так что как ни крути, замок Гарант все равно часть охранного комплекса.
А вот расскажите, как специалисты. Каким образом по статистике наиболее часто вскрывается замок Гарант? Какие у него слабые места? Его что, болгаркой выпиливают, или ключ подбирают, или отверткой подковыривают?

[Престиж - Авто]

Сообщение от Prof147 А вот расскажите, как специалисты. Каким образом по статистике наиболее часто вскрывается замок Гарант? Какие у него слабые места? Его что, болгаркой выпиливают, или ключ подбирают, или отверткой подковыривают?

Собираетесь открыть новый бизнес? (шутка конечно)

А если серьезно, то такое НЕЛЬЗЯ писать в открытой части.

[Prof147]

Сообщение от Престиж - Авто А если серьезно, то такое НЕЛЬЗЯ писать в открытой части.

Так ведь я не прошу подробную инструкцию по взлому замка Гарант
Просто многие люди и свой личный опыт убеждают меня в высочайшей надежности данной вещи, существенно превышающей надежность распространенных электронных средств защиты, таких как штатные иммобилайзеры и сигнализации в распространенном ценовом сегменте до 20 т.р. А Вы на правах специалиста в данной области утверждаете, что это не то что "не совсем так", а совсем не так!
Я просто хочу понять где именно я не прав и чего я не понимаю. Какой наиболее распространенный и эффективный способ его вскрытия в двух словах? Способ (как например выпиливание болгаркой, подбор ключа, отмычка) не предполагает открытие Вами мне глубоких технических подробностей, ясно, что этому все равно нужно годами учиться. Или там все настолько просто, что по вашему описанию в двух словах можно прямо так пойти и вскрыть?
Можете ответить в личку - это не проблема.

[ugona.net]

Prof147
Один и способов - перекусывание рулевого вала и соединение или жестким армированным шлангом или двумя уголками на болтах (лично видел авто (ВАЗ классика) в выкушенной частью вала), но такой способ возможен не на всех автомобилях.

[Престиж - Авто]

Сообщение от Prof147 Можете ответить в личку - это не проблема.

Простите, но нет. Одно скажу: ничего силового или металлического не применяется. Предыдущий вариант "Гаранта" кстати вскрывался так же оригинально: к замочной скважине подносили насос и просто отсасывали вакуумом защелку. После того как способ попал в интернет производитель начал делать в защелке отверстие.

"Гарант - лучшее что у нас осталось из "механики". Предлагаю тему закрыть ;)

[enermax]

При покупке кашкая навязали мне в автосалоне SCHER-KHAN 7. Не поинтересовался заранее в инете насчет сигналок, блин. Сейчас читаю инфу - взламывается вроде как проще простого. Наткнулся на статейку про Шерхан. Написано: "Охранные системы марки SCHER-KHAN имеют эксклюзивную защиту передаваемых брелоком команд от перехвата и подбора кода. Это уникальный принцип кодирования передаваемой информации MAGIC CODETM PRO — так называемый «плавающий» код." Т.е. вроде как хрен взломаешь граббером. Чему верить-то?
И ещё вот что написано:

Подтверждение PIN-кодом

Помимо прочих действенных приемов, системы SCHER-KHAN оснащены еще одним эффективным способом защиты. Сигнализации имеют функцию снятия охраны с подтверждением PIN-кода на брелоке. По сути дела это своеобразный диалоговый код, который работает не в автоматическом, а в ручном режиме.

Алгоритм работы этой функции таков: чтобы отключить сигнализацию, сначала необходимо нажать на брелоке кнопку «снять с охраны», а затем с брелока же ввести секретный PIN-код для подтверждения своих действий. Иными словами, брелок посылает команду к охранной системе, а она, прежде чем ее выполнить, требует подтвердить полномочия пользователя на проведение данной операции вводом PIN. Если код введен корректно, то система выйдет из режима охраны, а на брелок-коммуникатор придет сигнал о снятии системы с охраны. Если же код введен некорректно, то система перейдет в режим тревоги.

Многие автовладельцы считают, что запоминать комбинацию цифр и набирать их на брелоке — лишняя морока. Однако столь нехитрая операция позволяет существенно снизить риск угона.

Не зная этот цифровой код, никто не сможет снять машину с охраны. Будь то угонщик с брелоком от системы в руках или же интеллектуальный вор со сверхмощным сканером.

Программируется функция достаточно легко. Непосредственно с брелока в систему необходимо записать уникальный PIN-код, состоящий из четырех или двух цифр. Значение каждой варьируется от 11 до 4444. Номер нажатой на брелоке кнопки (от 1 до 4) соответствует цифре кода.

В данном случае «криминальная стойкость» системы налицо. Во-первых, пароль знает только автовладелец, во-вторых, при необходимости шифр можно быстро и самостоятельно изменить.

Действительно ли этот трюк с пином так надёжен. Или нет смысла заморачиваться? Вот теперь думаю Гарант поставить что-ли? Да вроде по КАСКО застрахована. Есть ли смысл на Гарант деньги тратить?

[ugona.net]

enermax
По поводу вскрывания Шерханов с ПИН-кодом можете посмотреть видеоролик. Если не хочется менять сигнализацию, то добавьте хотя бы Гарант как минимум, а лучше иммобилайзер с блокировкой под капотом и замком капота.

[Престиж - Авто]

Сообщение от enermax Действительно ли этот трюк с пином так надёжен. Или нет смысла заморачиваться? Вот теперь думаю Гарант поставить что-ли? Да вроде по КАСКО застрахована. Есть ли смысл на Гарант деньги тратить?

Увы, но это очередная реклама. Я бы поставил Гарант, так было бы спокойнее. Но в идеале - демонтаж Шерхана полностью.