Отзывы с других семинаров!
Цитата:
тоже благодарю за проведенный семинар.
кто не был, много потеряли. одно дело на слуху, другое увидеть своими глазами и конкретно пообщаться со спецами. знал про граберы, но когда увидел работу грабера, был немного шокирован. в старлайнах и шерханах связь между системой и брелоком аналоговая - считывается код-граберами на раз. у сталкера связь диалоговая - код-грабер не поможет. это в кратце, чтобы узнать подробней, нужно получить консультацию специалистов. ну сигналки - это ладно. поплохело мне тогда, когда 9-й ланс завели за 2 минуты (как писали выше), если не быстрее. в 9-ом лансе блок иммо стоит в салоне и добраться до него пара пустяков, замена блока на свой+соединение проводов зажигания+подносим ключ (от установленного иммо) к проводам, заводим и поехали. (вроде правильно все описал, если что поправте).
10-й не "угоняли", но рассказали, что процедура аналогичная, правда немного усложняется тем, что нужно заменить не один блок иммо, а блок иммо и блок управления двигателем (вроде так), т.е. заменяются две вещи (для справки: у сивки четыре блока надо заменить ). но у 10-го ланса есть жирный плюс, все заменяемые агрегаты находятся в подкапотном пространстве, чем сильнее защищен капот, тем сложнее угнать машину.
все еще под впечатлением, сижу и думаю, когда ехать и что ставить , еще одна бессонная ночь
п.с. соклубни, если где приврал или не так написал, поправте.
http://www.civic-russia.ru/forum/ind...pic=6805&st=45
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
