Значится так, брал машину в хорошем состоянии - ничего нигде не стучало.
Примерка - первая моя! Через 2,5 месяца на неровностях появился стук. Справа спереди снизу - звонкий и слева сспереди снизу поглуше.
Ездил так недели две (денег не было). Потом с товарищем заехали на яму, он пошевелил и определил, что звонко стучал задний сайлентблок нижнего рычага. Но гайки открутить не удалось, как ни упирались.
Другой "товарисчь" посоветовал БГА (напротив СургутНефтеГаза на перекрестке Островского и Парковой аллеи - Сельма). Поехал туда. Говорю: "Стучит что-то спереди. Посмотрите пожалуйста."
ЭТИ ГАДЫ УПЕРЛИСЬ В РУЛЕВЫЕ НАКОНЕЧНИКИ И РУЛЕВЫЕ ТЯГИ. САЙЛЕНТБЛОКА ЭТОГО НЕ ЗАМЕТИЛИ.
Ничего им не заплатил, сказал, что поехал за запчастями, скоро вернусь менять.
И ДЁРУ ОТТУДАВА!!!
Купил сайлентблок в Эристике и на Форд-Сервисе (просто с работой рядом)
поставил.
Звонкий стук пропал, остался тихенький, глухой.
Там же на Форд-сервисе пр.Набережной сказали, что левый рулевой наконечник люфтит.
Наконичник купил, поставил и развал-схождение сделали на Ялтинской 87 в сервисе от Авто-Сити.
Все стуки ушли.
Фуууууфф..
Меедленно и нииизко..(с) Тачки
мораль: Был бы гараж с ямой или подъемник можно было бы очень многое делать самому.
Книжку купил. А там все по пунктам расписано.
Ден приводил где-та инструкцию по замене лампачки в фаре у Питро на Трэйле...
А так придется книжку читать и перепроверять этих гадов!
p.s. счел полезным расположить эту тему наверху, т.к. подвеску ремонтировать нам приходится достаточно часто детали подвески - почти расходный материал!
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
