|
|
|
Защита от угона - Обсуждение противоугонных систем. Поддержка форума и профессиональные консультации от компаний-партнеров клуба. |
|
|
# 31
10.01.2008, 14:19
|
|
Сообщение от Autosecurity.ru
Что касается замка на раздатку, то вариант не самый стоящий с противоугонной точки зрения.
|
Можно поподробнее. В чём там проблема, в перекусовании троса АКПП или ещё что-то, а замок на рулевой вал значит вещь стоящая, да???
|
|
|
# 32
10.01.2008, 14:28
|
|
Сообщение от d-harley
В чём там проблема, в перекусовании троса АКПП
|
думаю не это, таким методом обходится замок на АКП, а Вы раздатку хотите заблокировать.
Защитить блокировки, расположенные в моторном отсеке от легкого доступа смогут два электромеханических замка капота Defen'time с защитами от взлома.
|
что такое "с защитами от взлома" или это медные трубки в которые укладывабтся тросики?
В описании замка значится а это что и активируют ли эти защиты при установке замков?
__________________
январь 1.6 SE+ B52
|
|
|
# 33
10.01.2008, 14:31
|
|
Добрый день.
Сообщение от d-harley
Дополнительный вопрос к посту №28:
1) Что происходит со штатным иммобилайзером (Вы его не трогаете или ...)
|
Штатный иммобилайзер продолжает работать. Все дополнительные охранные системы ставятся параллельно штатным.
Сообщение от d-harley
2) Существуют ли сигнализации на ИК лучах???(имеется ввиду снятие и постановка на охрану). Автозапуск меня не интересует.
|
К сожалению, такие систем пока нам не попадались.
Сообщение от d-harley
3) На сколько снижается защита при включении функций "Турботаймер" и "Автозапуск"
|
Турбо-таймер в принципе не снижает противоугонные свойства, в отличие от установки функции дистанционного запуска. Т.е. в случае осуществления дистанционного запуска потерю противоугонных свойств мы настоятельно рекомендуем компенсировать за счет установки дополнительных противоугонных устройств.
Сообщение от d-harley
4) С тем комплектом, что Вы посоветовали, установка Вебасто или Гидроника, дружит нормально???
|
Установка такой связки вполне возможна, но при оформлении заказа на системы сигнализации стоит упомянуть о дальнейшей или уже установленной системе предпускового подогрева.
|
|
|
# 34
10.01.2008, 14:35
|
|
Спасибо за ответы, но всё-таки, на последок, хотелось побольше узнать именно про штыри (руля, АКПП, раздатки). Т.е. увидеть более развернутый ответ.
Заранее, Благодарен!
|
|
|
# 35
10.01.2008, 14:48
|
|
Сообщение от d-harley
Можно поподробнее. В чём там проблема, в перекусовании троса АКПП или ещё что-то, а замок на рулевой вал значит вещь стоящая, да???
|
Если мы говорим о раздаточной КПП, то теоретически возможно высверливание замков. Замок на рулевой вал в данном случае, безусловно, выгодней с противоугонной точки зрения.
|
|
|
# 36
10.01.2008, 14:54
|
|
Сообщение от artvio
что такое "с защитами от взлома" или это медные трубки в которые укладывабтся тросики?
|
Под словами "защита от взлома" подразумеваются не только трубки, защищающие тросы от перекусывания, но и защита от перекусывания самих крюков.
Сообщение от artvio
В описании замка значится а это что и активируют ли эти защиты при установке замков?
|
Нет, на данный момент такая блокировка не используется. Т.е. замок устанавливается без дополнительных блокировок.
|
|
|
# 37
12.01.2008, 17:33
|
|
Сообщение от Autosecurity.ru
Под словами "защита от взлома" подразумеваются не только трубки, защищающие тросы от перекусывания, но и защита от перекусывания самих крюков.
|
Поправлю немного: трос защищается не от перекусывания , а от возможности его дернуть вниз, тем самым натянуть тросик и вытащить ригель из замка. Если его перекусить, то выдернуть ригель будет сложнее. А перекусить крюк вообще не реально, тк ножници просто физически туда не подлезут, хотя если располагать лазерными ножницами из кино.... Просто загляните в то место машины о чем говорим и станет все понятно. Крюки можно скорее вырвать с резьбы или с саморезов (некоторые псевдо инсталяторы и так ставят крюки).
|
|
|
# 38
12.01.2008, 17:45
|
|
Сообщение от d-harley
Очень хорошо. Подскажите пожалуйста, подобный комплекс на Nissan Patrol (КПП Автомат), который выдержит примерно 1 час (если выдержит вообще), издевательства нормальных взломщиков (случай с эвакуатором, мы не рассматриваем), в трех ценовых диапазонах (если подобный критерий, вообще применим в данной ситуации). 1-й диапазон: до 30 000 руб., 2-й диапазон: до 50 000 руб , 3-й диапазон: до 70 000 руб.
|
Думаю , что цена будет держаться около 70 тыс. При варианте от Автосекъюрити, комплекс защищает только замки капота. Их можно открыть при помощи подушек-домкратов. Они используются МЧСовцами или при монтаже больших сейфовых дверей. Это подушка, которая "раздувается" давлением воздуха, компресор запитать можно и от Вашей машины. Подушка просовывается в щель , образовавшуюся при открытии капота со штатного замка. Потом крюки замка капота просто вырываются.
Не помешают штыри в двери, бронирование стекол авто. Это затруднит проникновение в авто. Можно добавить оповещение хозяина по СМС , видео мониторинг тревоги с отправкой ММС. Но и это наверно не 1 час, а меньше
|
|
|
# 39
14.01.2008, 09:22
|
|
Добрый день.
Сообщение от *Ал*
Поправлю немного: трос защищается не от перекусывания , а от возможности его дернуть вниз, тем самым натянуть тросик и вытащить ригель из замка. Если его перекусить, то выдернуть ригель будет сложнее.
|
В этом случае соглашусь, был не совсем прав.
Сообщение от *Ал*
А перекусить крюк вообще не реально, тк ножници просто физически туда не подлезут, хотя если располагать лазерными ножницами из кино.... Просто загляните в то место машины о чем говорим и станет все понятно. Крюки можно скорее вырвать с резьбы или с саморезов (некоторые псевдо инсталяторы и так ставят крюки).
|
Вот в этом случае позвольте не согласиться, так как у нас были автомобили, при угоне которых были перекусаны сами штыри замков капота. После этого мы запатентовали защиту, позволяющую, защитить замки от такого способа их "уничтожения".
|
|
|
# 40
14.01.2008, 21:34
|
|
В каком месте был перекус?
Если он был в середине штыря , то это просто некачественная установка. Капот должен открываться со штатного замка и виснуть на штыре, образуя минимальную щель в 5мм в крайнем случае 1см. Если щель больше, то конечно штырь можно перекусить , перепилить.
Очень интересно посмотреть фото перекусов , если есть. Просто если посмотреть , то места между радиатором и решеткой мало, чтоб там ножници развернуть.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Защита от угона
|
|
|