NATS. Понт или реальная преграда?

[Диагност]

Да, NATS - типовое изделие и тот кто однажды нашел способ его обойти будет это делать легко и непринужденно. Красивые слова о грамотно установленном противоугонном комплексе разбиваются о профессионализм установщиков. Чем выше профессионализм установщика, тем более типовое решение он предложит. А профессиональный угонщик, мельком увидев наклейку фирмы-установщика, уже будет знать где пилить, где рвать,где перемыкать.

[АВТО-АСС]

Сообщение от Диагност Чем выше профессионализм установщика, тем более типовое решение он предложит. А профессиональный угонщик, мельком увидев наклейку фирмы-установщика, уже будет знать где пилить, где рвать,где перемыкать.

Защитных схем очень много, да и самих изделий, из которых стоится противоугонный комплекс...

....а нестандартность решений зависит от установщика.
Вот у нас, 4 СТО -на каждом 10 сотрудников трудятся и у каждого свой индивидуальный подчерк имеется.
Так что вариантов и шансов больше у не штатного комплекса.

[Andrik]

Привет всем!
мысли всех уловил, короче мнения разделились !!!
тогда интресно (не могу найти в FAQ и других источниках) чем отличаеться NATS от NATS2000 (может енто одно и тоже ??) и какие тогда ещё бывают , чего енто за модный NATS2000 ???
моё беспокойство, обоснованно, у меня далеко не альмера и не примера !!! x-trail.....
.....поставил охранный комплекс (надеюсь самый последний) ШЕР-ХАН, такое г*$#0 мне кажеться !!!

Заранее спасибо.

[АВТО-АСС]

Сообщение от Andrik Привет всем! .....поставил охранный комплекс (надеюсь самый последний) ШЕР-ХАН, такое г*$#0 мне кажеться !!!

Шер-Хан, это не как не охранный комплекс....это TWO-WAY сигнализация с большой дальностью действия и красивым брелоком-пейджером....

сопротивляемость этой сигналки (по просту тамогочи) минимальна...по защищености не отличется от кричалки за 100-150 уе с установкой

Принцип блокировки у нее аналоговый, сопротивляется до момента нахождения блока в салоне, а блок управления там ого-го :shock: , как портативный принтер