Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автозвук
Автозвук - Авто-меломанам и фанатам автомобильного аудио посвящается.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Marat2 вне форума Marat2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Октавия 1,8Т+DSG
Старый #31   12.01.2007, 22:30
По умолчанию
Так все равно пить придется . А потом опять я буду год в форуме с вопросами к людям приставать насчет саба
Ответить с цитированием
Gravity вне форума Gravity    
Cтарейшина
Откуда: из машины; Авто: машина
Старый #32   12.01.2007, 22:33
По умолчанию
Да не вопрос! Приставай! Это лучше чем объяснять народу про "барматограф и четыре кАлонки"
__________________
Безупречным может быть лишь Господь Бог,
а раб его совершает ошибки и несет за это наказание.
Ответить с цитированием
ALEX 911 вне форума ALEX 911    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Котлас; Авто: NISSAN PRIMERA P11 1.6 1998
Старый #33   13.01.2007, 01:57
По умолчанию
Для Марата!!!!!!!! У меня стоит саб с дифузором 12"( 30см),а в твоем случае надо скорее всего ставить10"(25см)в поблокотник встане как влитой,только от багажника изолируй,а в стенке сидения,сзади обивка,если изпрес.кортона,то вырежи дыру размером с дифузор,это чтобы саб на басил на кузав,и еще обязательно поставь кондер на 1.0 фарат.Бас будет поглубже и мощнее.и не скупись на компоненты,если есть сомнения пиши в асю 416847197Alex 911
Ответить с цитированием
Marat2 вне форума Marat2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Октавия 1,8Т+DSG
Старый #34   13.01.2007, 18:47
По умолчанию
2 ALEXX 911. Спасибо за ответ. Насчет калибра саба уже поздно(имеется 12"). А из чего делал корпус? Я планирую из фанеры 20-мм. RMS мощность саба 300 Вт.
Ответить с цитированием
ALEX 911 вне форума ALEX 911    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Котлас; Авто: NISSAN PRIMERA P11 1.6 1998
Старый #35   13.01.2007, 19:24
По умолчанию
Я тоже делал из 18й фанеры,между собой изнутри на брусках и жидких гвоздях,корпетом обварачивал каждую деталь отдельно,после зборки сначала проклеил войлоком(1см) а затем забил все пространство синтепоном.Все должно быть плотно,совсем забыл,изнутри све стыки промаж гирметиком в пару слоев.Рамеры сейчас не помню,завтра посмотрю и наптшу.Да кстати я его делал по месту и размеры подгонял соответственно.
Ответить с цитированием
Gravity вне форума Gravity    
Cтарейшина
Откуда: из машины; Авто: машина
Старый #36   13.01.2007, 19:33
По умолчанию
Переднюю стеночку надо будет потолще сделать. Из двух слоев фанеры 20 мм.
ALEX а синтепон то зачем напихал? Ошибся с расчетом объема для самой головки? Или изначально делался маленький корпус?
__________________
Безупречным может быть лишь Господь Бог,
а раб его совершает ошибки и несет за это наказание.
Ответить с цитированием
Marat2 вне форума Marat2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Октавия 1,8Т+DSG
Старый #37   13.01.2007, 21:35
По умолчанию
Да, с заполнением действительно непонятно. Снимал головку саба с корпуса, который был сделан под него, изнутри весь корпус был оклеен поролоном. Но заполнения вообще не было. Я так понял, что поролон (войлок) наклеивают, чтобы корпус не давал призвуков.
Ответить с цитированием
Grand вне форума Grand    
Начинающий клаббер
Откуда: Вологда; Авто: Qashqai 2.0 CVT 4WD
Старый #38   14.01.2007, 01:18
По умолчанию
Сообщение от Marat2 Посмотреть сообщение
Да, с заполнением действительно непонятно. Снимал головку саба с корпуса, который был сделан под него, изнутри весь корпус был оклеен поролоном. Но заполнения вообще не было. Я так понял, что поролон (войлок) наклеивают, чтобы корпус не давал призвуков.
Наклеивают чтобы увеличить объем саба за счет компенсации температурных скачков воздушной массы внутри корпуса.

Про призвуки - это не касается сабов (длина волны слишком большая), призвуки появляются на более высоких частотах (стоячие волны).
В корпусе саба главное - жесткость...
Ответить с цитированием
ALEX 911 вне форума ALEX 911    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Котлас; Авто: NISSAN PRIMERA P11 1.6 1998
Старый #39   15.01.2007, 21:07
По умолчанию
синтепон для ликвидации звуковой волны внутри корпуса саба,так сказать резонанса,и ее уравнивания.а поралон для демфирования,также как и войлок.Grand прав в сабе главное жесткость и герметичность.
Ответить с цитированием
zebr вне форума zebr    
Начинающий клаббер
Откуда: москва; Авто: ISUZU trooper
Старый #40   27.01.2007, 23:41
По умолчанию
+1 хороший звук не может стоить дёшево.
__________________
упал телом,помогут подняться.упал духом,затопчут.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автозвук

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook