Вопрос для технически грамотных людей.

[Торопыжка]

ндааа...пошла я отсюда

[Kardinale]

Разрешаю всем убитсо ап масалет....

[solovieff]

читал, смиялсо про систему управления.
а elo, оказывается, уже написал. апаздал я.
овсянке +много, ело тоже. афтар двоешник курите курс физики за 9 класс. или 8-й. не помню.

[solovieff]

хотя, если адаптировать угловую скорость колеса шасси с угловой де скоростью ролика, приводящего ленту и пренебречь проскальзыванием (ну, там, как на ремне ГРМ зубцы сделать), то может что-то получиться.

[bakm1]

Сообщение от Ovsyanka да тяга создается и колеса самоелета просто тележка с торомозом. Но вот лента для самалета есть противодействующая сила. а вы прекрасно знаете что две противодействующие силы равные по величине дают 0 )))))

ну если 0 тогда летим

[rystin]

Сообщение от bakm1 ну если 0 тогда летим

Задачка для второгодников!
Взлетишь как миленький!

[Вал5]

Сообщение от GarryMal Закончил МАИ в 1985 г. Отвечу кратко: Ovsyanka +100. Подъемная сила. Подъемная сила образуется за счет движения воздуха. Воздух разделяется на верхний и нижний потоки впереди крыла, огибая его с двух сторон, а затем два потока соединяются позади крыла. Поскольку для обоих потоков затрачивается одинаковое время на прохождение пути, то верхний поток движется быстрее нижнего, т.к. проходит большее расстояние. Эта разница в скорости потока по верхней и нижней поверхности крыла создает разницу давления, и как результат, подъемную силу, перпендикулярную направлению движения крыла и направленную из зоны высокого давления в зону низкого давления. Поэтому, если самолет неподвижен, а в данном это так, то и подъемной силы не будет.

Закон неразрывности потока называется. Конечно, если самолет наподвижен, встречный поток воздуха крыло не рассекает, самолёт находится на Земле...

[Ober]

Пример с веревкой правильный и хороший, а вот человек на эскалаторе - это если бы привод у самолета был бы на колеса.
Вот еще пример:
Представьте, что Вас приподняли над землей (ВПП) и несут вперед, причем несущий идет рядом с ВПП. А у Вас в руках палочка с колесом, которую Вы прижимаете к ВПП. И тут ВПП начинает двигаться в обратную сторону со скоростью Вашего движения. Это Вас и того, кто Вас несет остановит??? Или воздух начнет двигаться вместе с Вами в том же направлении? НЕТ!!! И условия для создания подъемной силы сохранятся!!!
А вот что будет с колесом - тот еще вопрос. Если бы привод был на колеса - то да, самолет остался бы неподвижен, а скорость движения ВПП постоянно компенсировала бы вращение колеса. Тут же все интереснее: к примеру Вы (самолет) движетесь со скоростью х (для упрощения - постоянная). Прижимаемое колесо - тоже х (радиальная скорость вращения расчитывается через радиус - не будем вдаваться в подробности), соответственно полоса побежала обратно со скорость -х. Т.е. колесо, прижимаемое к полосе и движимое нами со скоростью х, движется относительно ВПП со скоростью 2х. Соответственно ускоряется ВПП до -2х. Теперь скорсть колеса опять не совпадает по модулю со скоростью ВПП? ВПП еще разгоняется? И снова ускоряет вращение колеса. Пока не задымится колесо? )))))

[Ober]

А что вообще значит

скорость вращения колес самолета была равна скорости движения полотна

???

[Логин]

Нивзлетит.
А вот ежели калёса ваще не крутить, но зафигачить встречный поток воздуха со скоростью 250-300 км/ч, тогда взлетит и сможет держаться в воздухе неподвижно относительно земли.