|
|
|
| Беседка - Обсуждение различных тем в спокойной манере. |
|
|
|
# 11
16.07.2009, 17:56
|
|
Тюмень-Нягань)) Як-42 
__________________
Good judgment comes from experience.
Experience comes from bad judgment.
|
|
|
|
# 12
16.07.2009, 18:00
|
|
Сообщение от OksanaD
 у них экономия топлива, а у нас удобство пассажиров...
|
Мои наблюдения прямо противоположны. Пилот SAS по пути в Стокгольм сумел нагнать 40 минут задержки вылета (при том, что весь полёт 2 часа), жёг керосин по-полной.
__________________
Кузнец не может не куя
|
|
|
|
# 13
16.07.2009, 19:26
|
|
Сообщение от Логин
Пилот SAS по пути в Стокгольм сумел нагнать 40 минут задержки вылета (при том, что весь полёт 2 часа), жёг керосин по-полной.
|
 да два часа вместе с взлетом посадкой и рулежкой. |
|
|
|
# 14
16.07.2009, 23:04
|
|
Сообщение от weiss
Тюмень-Нягань)) Як-42
|
а так же Тюмень-Нижневартовск, Югорск и еще несколько северных городов
__________________
Пуля производит удивительные изменения в голове, даже если она попадает в задницу.
Звон денег в кармане уже не означает богатство.
Снимаю сглаз, вешаю на уши.
|
|
|
|
# 15
17.07.2009, 11:49
|
|
Сообщение от Логин
Мои наблюдения прямо противоположны. Пилот SAS по пути в Стокгольм сумел нагнать 40 минут задержки вылета (при том, что весь полёт 2 часа), жёг керосин по-полной.
|
ну так понятное дело такие рейсы развороты, самолет как электричка ходит, прилител, экипаж поменял-улетел. выплачивать в Европе пассажирам за задержку рейса это накладнее чем нагнать 40 минут, что собственно не сложно и часто происходит)
__________________
путь в тысячу миль начинается с одного шага (с)
|
|
|
|
# 17
17.07.2009, 22:12
|
|
Сереж, траблы в авиации (гражданской) идут не от производителя, а от экплуатанта. Оба пепелаца, что ты обозначил, вполне нормальные. А так, вон армяне арбуз 320-ый около Сочи пару лет назад утопили сдуру, а турки недавно бобик 737-й в Схипхоле не донесли до полосы. Сдуру известно что сломать можно. Так что на авиакомпанию в первую очередь смотреть надо.... |
|
|
|
# 18
17.07.2009, 22:42
|
|
Сообщение от Adam_Kozlevich
Так что на авиакомпанию в первую очередь смотреть надо....
|
Код у рейса LH, и при этом в билете прописано "operated by Air Dolomiti".
__________________
Кузнец не может не куя
|
|
|
|
# 19
19.07.2009, 12:46
|
|
Сообщение от Логин
Код у рейса LH, и при этом в билете прописано "operated by Air Dolomiti".
|
Ну, это нормуль. Во-первых, люфты абы кого не берут под свое крыло. Во-вторых, сами итальяшки - вполне состоявшаяся авиационная держава. Я пару раз летал именно этими доломитами (кажется 42-й ATR это был оба раза) через Альпы. Не припомню никакого неприятного остатка. Разве что трясет на них больше, но тут уж природу и аэродинамику не обманешь - меньше самоль, больше чувствуется атмосферка... |
|
|
|
# 20
19.07.2009, 17:11
|
|
Сообщение от weiss
Тюмень-Нягань)) Як-42
|
Москва-Волгоград (Волга Авиа) Як42
__________________
Безупречным может быть лишь Господь Бог,
а раб его совершает ошибки и несет за это наказание.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Клубная тусовка
> Беседка
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
