Необычное подключение автомагниолы....

[Igor_K67]

Сообщение от Autosecurity.ru Добрый день. Действительно, иногда хочется включить магнитолу где-нибудь на пикнике, но как это сделать, ведь в наше время ключ в машине лучше не оставлять ни при каких обстоятельствах. Использовать дополнительный канал сигнализации - неплохо придумано, но как магнитола будет отключаться в момент запуска двигателя. Схему надо доработать, иначе можно случайно вывести магнитолу из строя. С Уважением, Студия Звука.

Отключение магнитолы можно организовать через сигнал IGN (зажигание) примерно вот так: http://photofile.ru/users/igor_k67/2785540/54641103/

Как вы думаете так будет работать?

ЗЫ Кстати, в инструкции к магнитоле написано что можно скручивать вместе ACC и +12В. Как в таком случае отключается магнитола во время зажигания?

Сообщение от Igor_K67 Как вы думаете так будет работать?

конечно будет. куда оно денется?

а если ещё вставить размыкающую релюху, поключенную к стартеру - никто ничего нестандартного не заметит. только делать всё это придется самому - врядли сервисы станут этим заморачиваться.

[Autosecurity.ru]

Сообщение от Igor_K67 Отключение магнитолы можно организовать через сигнал IGN (зажигание) примерно вот так: http://photofile.ru/users/igor_k67/2785540/54641103/ Как вы думаете так будет работать? ЗЫ Кстати, в инструкции к магнитоле написано что можно скручивать вместе ACC и +12В. Как в таком случае отключается магнитола во время зажигания?

По нашему мнению схема работать не будет. Какой смысл в подаче напряжения на второй диод (IGN). Реле останется во включенном положении.
Скручивать вместе ACC и +12В не рекомендуется.
С Уважением, Студия Звука.

Сообщение от Autosecurity.ru По нашему мнению схема работать не будет. Какой смысл в подаче напряжения на второй диод (IGN). Реле останется во включенном положении. Скручивать вместе ACC и +12В не рекомендуется. С Уважением, Студия Звука.

да... чёта проморгал по диагонали... принял диод за обратный...на работоспособность не повлияет, за исключением одного "но" чем больше ненужных деталей - тем больше шансов, что что-нибудь сломается...

в общем, самое простое - один диод на блокировку магнитолы при постановке на охрану, а второй - на START. недостаток - обмотка реле будет постояно запитана, соответственно, аккумулятор спасибо не скажет.

так что, вариант с двумя реле - самый безопасный для техники.

[Igor_K67]

Да точно так не будет работать. Ведь зажигание (IGN) будет всегд когда машина заведена. Ладно будем думать....

Но вопрос по соединению (на стороне магнитолы конечно) ACC и +12В остается открытым. Что значит не рекомнедуется если в инструкции по подключению (магнитола SONY) Черным по белому написано "если в автомобиле нет ACC допускается соединение ACC с проводом BAT(+12V)"???

[Igor_K67]

А если в схеме http://photofile.ru/users/igor_k67/2785540/54641103/ IGN поменять на START (сигнал со стартера) по-моему должно работать...Т.е. в момент когда ключ в положении START - 12В отключается от ACC магнитолы и она выключается, как только ключ вернулся в положение ON - 12В возвращается на ACC магниолы и она опять работает....Отсается олна проблема - как сделать так, чтобы реле не было включено когда машина на охране( чтобы АКБ не разряжать), или можно найти слаботочное реле???

[ДучеМоллари]

А у меня ключик в любом положении вынимается.

[Igor_K67]

Даже в положение "Зажигание" и "Стартер" ?

[ДучеМоллари]

В Стартере не вынимал, а в Зажигании вынимается легко. В ухе там поковырять...

[Gravity]