NATS. Понт или реальная преграда?

[dmitmil]

Не гоните пургу P12 комплектуется штатно иммобилайзером и сигналкой AntiHijack (перевод - антиограбление)...
датчики объема, + контакторные под крышкой капота и в багажнике. Все завязано в одну кучу. В чем прелесть- фих различишь, что за провода, т.к. связаны в одном пучке, по цветам неотличимы. Потому нельзя отличить провода сигналки от других (а при установке доп. сигналки сразу видно где было вмешательство).

[SergeyKV78]

Сообщение от Shurik P12-U Сообщение от Необратимость НАТС - штатный иммобилайзер, распознающий только свой ключ. У меня НАТС - сигнализация, а не голый иммобилайзер, т.к. штатно в эту систему входят датчики объема, завязаны датчики дверей и сирена. Т.е. НАТСом могут называться многие штатные устройства Ниссана, вплоть до магнитолы.

Изначально на машине стоит имобилайзер НАТС, который завязан на блок управления двигателем и на магнитолу т.е. без ключа в который встроена метка не завезти ни двигатель ни магнитолу включить(у кого то там и написано на магнитоле NATS, потому что она защищена этим самым имо.) Дополнительно этот имо. может быть оснащен автономной сиреной и датчиком объема. (датчиков удара нет)
Отключить же этот имо. можно путем замены мозгов на др.
Поэтому не лишним будет установить доп. защиту.
к примеру механику на коробку, капот.
Можно поставить имобилазер и завязать его на блокировку бензо насоса. Есть модель имо. который устанавливаеться в нутри самого насоса и управление им идет по штатным проводам. Так. как насос Альмеры погружной и находиться в корпусе бензобака отключение этой системы крайне проблематично.

[AUTOпланетчик]

Сообщение от SergeyKV78 Есть модель имо. который устанавливаеться в нутри самого насоса и управление им идет по штатным проводам. Так. как насос Альмеры погружной и находиться в корпусе бензобака отключение этой системы крайне проблематично.

К сожалению - не так проблематично, как кажется.
1. Приносится с собой бачек с бензином, подключить к рампе и создать небольшое избыточное давление - не очень трудно. 2. Используется баллончик с газом. Все что нужно - доехать до отстойника. А уж там можно разобраться.

[SergeyKV78]

Сообщение от AUTOпланетчик Сообщение от SergeyKV78 Есть модель имо. который устанавливаеться в нутри самого насоса и управление им идет по штатным проводам. Так. как насос Альмеры погружной и находиться в корпусе бензобака отключение этой системы крайне проблематично. К сожалению - не так проблематично, как кажется. 1. Приносится с собой бачек с бензином, подключить к рампе и создать небольшое избыточное давление - не очень трудно. 2. Используется баллончик с газом. Все что нужно - доехать до отстойника. А уж там можно разобраться.

Так то оно так. Но для того чтоб с собой взять этот бачок надо знать что стоит такая систма. Или надо быть ну очь запасливым. Так сказать на все случаи жизни. Не думаю что на альмеру будут брать весь арсенал угонщика.

[AUTOпланетчик]

Сообщение от SergeyKV78 Сообщение от AUTOпланетчик Сообщение от SergeyKV78 Есть модель имо. который устанавливаеться в нутри самого насоса и управление им идет по штатным проводам. Так. как насос Альмеры погружной и находиться в корпусе бензобака отключение этой системы крайне проблематично. К сожалению - не так проблематично, как кажется. 1. Приносится с собой бачек с бензином, подключить к рампе и создать небольшое избыточное давление - не очень трудно. 2. Используется баллончик с газом. Все что нужно - доехать до отстойника. А уж там можно разобраться. Так то оно так. Но для того чтоб с собой взять этот бачок надо знать что стоит такая систма. Или надо быть ну очь запасливым. Так сказать на все случаи жизни. Не думаю что на альмеру будут брать весь арсенал угонщика.

Дело в след.

Описанная система MED может быть установлена в двух вариантах.1. только иммобилайзер - тогда на панели есть характерная ответная часть для всавления механического иммобилайзера. Просто это видно. 2. В виде полноценной сигналки. Система достат. дорогая,, альмерист такую обычно не ставит. Можно вычислить по характерному звуку сирены при постановке на охрану.

Вот почему я предпочитаю (рекомендую) иммо Блэк баг - наличие метки в кармане явно не заметно при наблюдении.

[___Yura]

2. В виде полноценной сигналки. Система достат. дорогая,, альмерист такую обычно не ставит. Можно вычислить по характерному звуку сирены при постановке на охрану.

А какой звук? У меня звук похож на кряканье утки.

[Shurik]

У меня полноценная сигналка, на встает и снимается с охраны беззвучно, только поворотниками моргает.

[Tyan]

А у меня сигналка Аллигатор - явно не родная. Как узнать работает ли НАТС???

[iverson]

Сообщение от Tyan А у меня сигналка Аллигатор - явно не родная. Как узнать работает ли НАТС???

имобилайзер работает точно
просто посмотри на приборы(там красноя лампочка просит ключик )ес-сн когда ключа нет в замке
в мануале более подробно описано :!:

[AUTOпланетчик]

Сообщение от ___Yura 2. В виде полноценной сигналки. Система достат. дорогая,, альмерист такую обычно не ставит. Можно вычислить по характерному звуку сирены при постановке на охрану. А какой звук? У меня звук похож на кряканье утки.

Не помню точно, как крякает ИМЕННО MED, но точно не так как алигатор-пантера-фараон. У меда - своя сирена. Любая система со своей сирено (обычно это итальянцы) - имеют свой характерный звук, который ни с чем не спутаешь.

Вот Вам в качестве притчи по теме.

Есть такая спутниковая система - Автолокатор - все знают. Так вот. Имеет НАСТОЛЬКО ХАРАКТЕРНЫЙ ПИКИКАЮЩИЙ ЗВУК, что меня всегда смех разбирает у супермаркета, когда слышу очередной Автолокатор, поставленный на охрану. И это система дороже штуки, ставится на ДОРОГИЕ авто, которые склонны к отбору! Т.е. надо только послушать - как ставится на охрану - и можно подходить к владельцу - уже извесно что у него в кармане, и что надо от него потребовать...
Будет интересно - прислушайтесь звук при постановке и снятии типа - "пилик-пилик"