Интеллектуальный ключ

Госпада из Autosecurity.ru и.т.д. а вы готовы компенсировать потери в случае угона если машина оборудована вашим комплексом?

[Autosecurity.ru]

cod4,

Добрый день.
Насколько я помню - прямым возмещением стоимости транспортного средства в случаи угона занимается страховая компания. Мы можем только существенно уменьшить шансы возникновения подобной ситуации.

Простите, а в чем тогда экономическая целесообразность в установке вашего оборудования ведь не секрет ,что солидные страховые признают штатные системы вполне достаточным средством защиты?

[Autosecurity.ru]

сod4,

Не соглашусь. Во-первых, не на все автомобили распространяются подобные правила. Если мы говорим об автомобилях, у которых шанс угона не столь высок (например, автомобили французского или корейского производства и т.п.), то действительно, страховым нет необходимости в установке дополнительного оборудования. Если же мы говорим о рисковых автомобилях, то прошу заметить, что страховые компании требуют установку дополнительного оборудования. Это что касается страховых компаний.

Что же до владельцев автомобилей, то, на мой взгляд, существенно уменьшить шансы, выйти из магазина с полными сумками и не увидеть свой автомобиль - является оптимальным решением. Но, повторюсь, что все очень сильно зависит от самого владельца автомобиля и его желаний.

Ну на японского тоже. А потом если расматривать спосб реализации защиты то штатный на програмном уровне сразнесением компонентов системы в разные блоки мне кажется предпочтительней , чем резаные провода , которые всегда можно соединить .Если не прав поправьте.

[Autosecurity.ru]

Поправляю.

Если, предположим, я занимаюсь угонов автомобилей одной марки и модели, тот как раз штатные системы я знаю лучше всего, так как без обхода этого оборудования, угнать автомобиль я не смогу. По этой причине, повторюсь, что надеяться на штатное оборудование не стоит. Что касается дополнительного оборудования, то угонщик до последнего момента не может знать, что именно установлено на автомобиле, по этой причине и подготовится к этому, не может.

[t31a]

Если так просто отключить штатный иммобилизатор, то почему этого не делают подключатели автозапуска? Чего казалось бы проще - подключил прибор в диагностическую колодку, перепрограммировал ECM, и вперед. А они вместо этого ломают штатный ключ и заныкивают его в машине. Значит не все так просто.

[Autosecurity.ru]

t31a

Таким образом, сохранив все штатное оборудование без изменений, мы получаем удобную в эксплуатации функцию. Также если такого плана работы будут производиться, то я думаю, что стоимость решения будет крайне не гуманной, так как для этого необходимо приобретать программаторы для каждого автомобиля.

То есть оставляем ключ угонщику прямо в машине )))Интересно ,каким образом с помощью кусачек и тестора можно обойти NATS?

Ведь как я понимаю принцип всех сигнализаций это разрыв цепи... Или придумали ,что-то новое. Если нет то набор для угона авто оснащенного "супер системами"остается к сожалению очень простым.Я не призываю не ставить сигналки это личное дело каждого.Просто хотелось правдивой инфы ,а не саморекламы и обещаний супер защиты.(этой рекламы и в других местах полно)