Нужна консультация

[*Ал*]

[АВТО-АСС]

Всем добрый вечер.
Можно решить проблему комплексно и достаточно бюджетно. Берется следующая связка: Fortress type 1 slave 3 PWT + Fortress Smart(tm) Lock. Вдобавок к штатной NATS вы получаете недорогую, но надежную сигнализацию с функцией иммобилайзера, с дополнительным датчиком удара, и блокировку двигателя от замка капота в моторном отсеке, которая управляется цифровым сигналом. Очень надежный вариант и с точки зрения защиты авто, и по работоспособности.
Вадим, СТО-1.

[*Ал*]

Если есть сигнализация + иммо , то зачем ставить еще одну сигу. Наверно проще поставить нормальный иммобилайзер (с карточкой, а не с таблеткой). Хотя это дело вкуса. Теоретиков , которые говорят , что карту можно ретранслировать незаметно для хозяина и это относится к классу машин до 20 000 $ - покажите это в живую (машину подвезу).
Слово слейв означает , что управление от стандартного (родного) ключа ????
Если так, то это очень плохо - статический код действительно легко сграбить.

[Gravity]

И опять +1 к Ал.Достаточно поставить "фенечку" известную только хозяину афто.

[Autosecurity.ru]

Сообщение от *Ал* Сообщение от Autosecurity.ru Добрый день. В принципе, штатная система может рассматриваться только как охранная, т.е. срабатывание на вскрытие периметра, но никак не серьёзная противоугонная защита, т.к. взламывается не быстро, а очень быстро. ........... Если все штатное от НАТСа, то сирена стоит слабенькая и слышно только в салоне - это было в форуме У меня вопрос - "охранная система" и "противоугонная защита" в контексте автомобильной защиты это разве не одно и тоже ????? Может просто надо говорить открыто - сигнализация на машине ставится для СИГНАЛИЗАЦИИ владельца авто о противоправных действиях, и для СЕРВИСНЫХ возможностей - приятных мелочах : прогрев, откр/закр на замки двери, откр багажник, довести стекла (если при постановке в охр были открыты), сообщить о тревогах которые были за время отсутствия владельца и т.д. для повышения стойкости к угону нужно использовать дополнительные иммобилайзеры, разнообразные замки (капот/багажник и штыри в двери), бронирование стекол P.S. конечно существуют сигнализации , обеспечивающие функции ИММО, но как правило сначала владелец авто ставит простую сигу в три дорого, а потом наращивает угоностойкость

Добрый день.
Дело в том, что наша компания в построении противоугонной защиты подходит по принципу разделения охранных и противоугонных функций между различными электронными системами с усилением при помощи механических средств, что само по себе обеспечивает наиболее эффективную комплексную защиту от угона. В силу этого и понятия "охрана" и "защита от угона" разделяются в соответствии с поставленными перед системами задачами. При этом охранные сигнализации, совмещающие в себе функции иммобилайзера, реализующие дополнительные блокировки при помощи беспроводных реле, тоже, безусловно, рассматриваются как противоугонные системы, хотя и их рекомендуется усиливать механическими средствами защиты от угона.

[Autosecurity.ru]

Сообщение от dimendos А сколько это стоит? Имм. с блокировкой под капотом и замок капота(с установкой)?

Добрый день.

Стоимость такой связки будет зависить от выбранной Вами модели иммобилайзера, которые различаются по сложности алгоритма работы и по вариантам элементов управления. Вилка цен на иммобилайзеры варьируется от 105 до 470 у.е. Стоимость замка капота составляет 145 у.е. Цены указаны с установкой, без учёта скидок, предусмотренных для участников Ниссан-клуба.

[*Ал*]

Сообщение от Autosecurity.ru Добрый день. Дело в том, что наша компания в построении противоугонной защиты подходит по принципу разделения охранных и противоугонных функций между различными электронными системами с усилением при помощи механических средств, что само по себе обеспечивает наиболее эффективную комплексную защиту от угона. В силу этого и понятия "охрана" и "защита от угона" разделяются в соответствии с поставленными перед системами задачами. При этом охранные сигнализации, совмещающие в себе функции иммобилайзера, реализующие дополнительные блокировки при помощи беспроводных реле, тоже, безусловно, рассматриваются как противоугонные системы, хотя и их рекомендуется усиливать механическими средствами защиты от угона.

Да, я полностью согласен с Вами , что система строится на разделении функций между различными компонентами.

НО человек хочет получить ответ на вопрос, а ответ с формулировкой ".....штатная система может рассматриваться только как охранная......" может сбить с толку. Может, имеет смысл заменить слово "охранная" на более мягкую формулировку.

Ваши формулировки всегда очень дипломатичны, но это иногда приводит к путанице понятий. Такое масло масленое

P.S. А автора темы уже давно не слышно .......
P.P.S. это не упрек, но новые ВВ сейчас идут с двумя матками (раньше метка + карта без диалога). Я думаю это хороший подарок (метка стоит 30$- это около 7 % от стоимости девайса с установкой 470$)

[Autosecurity.ru]

Сообщение от *Ал* Да, я полностью согласен с Вами , что система строится на разделении функций между различными компонентами. НО человек хочет получить ответ на вопрос, а ответ с формулировкой ".....штатная система может рассматриваться только как охранная......" может сбить с толку. Может, имеет смысл заменить слово "охранная" на более мягкую формулировку. Ваши формулировки всегда очень дипломатичны, но это иногда приводит к путанице понятий. Такое масло масленое P.S. А автора темы уже давно не слышно ....... P.P.S. это не упрек, но новые ВВ сейчас идут с двумя матками (раньше метка + карта без диалога). Я думаю это хороший подарок (метка стоит 30$- это около 7 % от стоимости девайса с установкой 470$)

Добрый день.
Спасибо за комплимент:-) Только определение "масло масляное" - это, скорее, из области тавтологии, коей мы предпочитаем не заниматься. И мы считаем верным применять к системе, в задачу которой ставится охрана периметра автомобиля и оповещение владельца о состоянии охраны, определение "охранная", в противовес понятию "противоугонная", применяемого к системе, которая, собственно, и защищает автомобиль от угона, реализуя некие блокировки двигателя. Хотя, надо уточнить, что в полной мере противоугонную защиту обеспечивает именно комплекс, состоящий из охранных и противоугонных компонентов.

[*Ал*]