Помогите озвучить Х-Трэйл т31

[KNTi]

Пр сабфуфер пока что нет ни идей ни направления... в любом случае буду думать только после завершения работ по фронту и тылу, а дальше буду слушать разные варианты.

от тупой установки готового изделия в багажник до самостоятельно изготовленных корпусов для размещения в боковых задних нишах вот таких лопухов:
Mu-Dimension RM 208SL или Mu-Dimension RM 210SL
а усилитель какой к ним мне кажется не важно любой в диапазоне от 3-4к руб.

вот еще репу чушу по поводу добавления в трак "ГУ-Усилитель" активного кроссовера Lanzar VIBE-X6 для более широго выбора настроек.

пока что не определился по производителю кабелей...

[Рязанский мужик]

Вчера шумили багажник, млин, цельный день, как негры в каменоломне, с этим феном , картина маслом короче, но оно того стоило, машин преображается на глазах.

Сообщение от KNTi пока что не определился по производителю кабелей...

Мы такие ставим:
межблок дакс 88
сила - КГ
акустические - дакс: на фронт 2,5 квадрата на саб 4,5 квадрата Всё ИМХО

На кабеля ушло уже 7 тыс., но как сказал нам очень уважаемый нами человек, в электрике лучше перебздеть чем недобздеть.

Добавлено через 1 час 18 минут
KNTi а зачем Вам тыл, услышать его не услышишь, а звук саба и подавно его задавит и будет каша, уж лучше хороший фронт + уси 4-х канальник, ну а саб можно и на уси повесить мостом если бюджет напрягает, а можно саб и моноблок замутить, а фронт поканально, но в любом случае, даже то что вы выбрали из акустики с Phantomом не раскроется, мы это ГУ тоже рассматривали, но послушав, очень сильно разочаровались, звук был хуже чем штатная клавдия захаровна, опять же всё ИМХО.

[KNTi]

На счет тыла.
Ингда слушаю музыку в полулежачем положении посматривая в люк ).
И тогда задние сильно влияют на качество звука, плюс на заднем частенько езди ездит дочка, а она тоже любит чтобы звучало хорошо, ну и оставлять штатную заднюю акустику после замены передней мне кажется кощунством.
Ну и отсутсвие сбалансированного тыла не ломает панораму, по моим ущущениям.

По поводу ГУ... скорее всего вы правы, возможно в машине появится второй источник, так сказать для души. Мой выбор был обусловлен во-первых заявленной непроблемной интеграцией (оказалось не все так просто),
а во-вторых большими возможностями по добавлению функций и опций... возможно я не прав но, такой выбор.
И, пусть по детски, но хочется постепенно добавить доп опций.. камера давление в колесах, парктроник уже поставил... конструктор короче.
В ГУ операционка Wuindows CE, а это дает большие возможности по модернизации.

Ваша оценка повлияла на выбор необходимости шумки багажника, спасибо...

Добавлено через 16 минут
Если вспомните сколько метров ушло на подключение фронтальных АС?

[Рязанский мужик]

Сообщение от KNTi Если вспомните сколько метров ушло на подключение фронтальных АС?

дык мы ещё и не подключали, товарищ никак не определиться что ему нужно, я не советую, шоб потом не быть виноватым, если звук не устроит, поэтому в поиске. Акустического кабеля брали 15 метров, КГ-7 метров сечением 35, можно и 25, но мы взяли с запасом.

ОФФ решил и себе шви сделать, очень впечатлил результат.

[KNTi]

Усилитель взял, как и планировал Focal Solid 4.

Решил делать сразу и нормально в 2 этапа.
1. ШИЗ дверей, установка усилителя и акустики.
2. ШИЗ днища и установка сабвуфера.

сегодня закуплю материал и в СБТ/ВСК проведу работы,
по результату расскажу.

по поводу усилителя под сиденьем... надо смотреть

[KNTi]

все сделал... звучит просто супер.

Усилитель:
Focal Solid 4

Акустика:
Focal Polyglass 165 V30
Focal Polyglass 165 CVX

ШИЗ:
двери, днище багажника.

в машине тихо, звук просто класс. особенно когда хорошо поставленный вокал... просто супер

усилитель поселился под пассажирским седеньем, для установки пришлось снять седенье и нормально го там закрепить над воздуховодами.
Не перегревается.

Сабвуфер скоее всего буду ставить JBL GT5-1204BP если нужно будет место в багажнике буду просто убирать его... уж больно у него приятный бархатный бас.