|
|
|
Водительское мастерство - Обсуждение вопросов безопасного вождения автомобиля в различных ситуациях. |
|
|
# 11
29.03.2010, 19:57
|
|
Спасибо Ines за редактирования, извините, просто за живое задело. Больше так не буду!!!
|
|
|
# 12
30.03.2010, 11:25
|
|
Сообщение от Светлана N16
При переключении с 1-й на 2-ю передачи машина чуть дергается, может делаю что не так? Газануть при этом посильнее нужно?
|
Попробуйте чуть медленнее отпускать сцепление после переключения 1-2 и 2-1. Дергать меньше должно. А газануть не нужно...
Если возникнет желание поучиться, стукните в личку, дам телефон отличного инструктора. Учиться никогда не поздно. Удачи!
__________________
"Я ведь помню порядочных людей… Боже, какая я старая!" (с) Ф.Г. Раневская
|
|
|
# 13
30.03.2010, 14:08
|
|
Вот еще один способ езда если нет ABS когда начинаем жать на педаль тормоза то делаем это короткими частыми нажатиями и эффект сами увидите.
Последний раз редактировалось Ines, 30.03.2010 в 16:22.
Причина: капс
|
|
|
# 14
30.03.2010, 15:25
|
|
Полностью согласен.
Кратко и довольно грамотно описано торможение с двигателем.
Машину при правильном торможении данным способом никогда не загробите, ну или если ОООЧЕНЬ сильно постараетесь.
Плюсы:
- никогда не заблокируются передние колеса и машина остается управляемой;
- вы всегда готовы к разгону и уходу от столкновения;
- при подходе к повороту все манипуляции с КПП делаются заранее и в поворот проходится "в тяге", что исключает риск соскальзывания, либо сноса задней оси.
И т.д.
О теории можно писать много.
На практике, если освоите хотя бы правильное торможение, будете ездить значительно быстрее и аккуратнее многих участников движения.
Готов ответить на вопросы и поднять уровень вашего вождения.
|
|
|
# 15
30.03.2010, 21:00
|
|
Ребята, спасибо за поддержку, правда, очень приятно, когда вокруг отзывчивые люди. Про торможение двигателем знаю и стараюсь пользоваться, насчет тормозить прерывистыми нажатиями не знаю - у меня АБС (или это все равно?) Вот с поворотами пока не очень. Начинаю притормаживать и глохну. Это, наверное из-за того, что тормоз жму, а сцепление в конце забываю иногда. За рулем-то я месяц, но успехи уже есть (так говорит штурман). Про плавное отпускание педали сцепления: такое ощущение иногда возникает, что я наоборот все делаю излишне плавно (в смысле педалей) , может это-то и плохо.
|
|
|
# 16
30.03.2010, 21:02
|
|
Сообщение от Сова
Если возникнет желание поучиться, стукните в личку, дам телефон отличного инструктора. Учиться никогда не поздно. Удачи!
|
Уважаемая Сова, живу я в Костроме - это 360 км от Москвы и нет у нас курсов контраварийного вождения (только аварийного
|
|
|
# 17
31.03.2010, 07:48
|
|
А можно еще вопрос? Вот еду я, включена у меня 3 передача и мне надо затормозить перед светофором (то есть не экстренно), мне надо переключаться на пониженную передачу или можно остановиться и на 3-й?
|
|
|
# 18
31.03.2010, 11:03
|
|
Сообщение от Светлана N16
...живу я в Костроме...
|
Упс... Не обратила внимания.... Простите. Поспрашиваю своих, есть ли к кому обратиться в Костроме. Может кого порекомендуют.
__________________
"Я ведь помню порядочных людей… Боже, какая я старая!" (с) Ф.Г. Раневская
|
|
|
# 19
31.03.2010, 11:05
|
|
Тормозить (до полной остановки) можно на любой передаче, но только выжимая сцепление ОБЯЗАТЕЛЬНО! Иначе загубите двигатель, коробку.
__________________
"Я ведь помню порядочных людей… Боже, какая я старая!" (с) Ф.Г. Раневская
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Водительское мастерство
|
|
|