буду краток
Дорога:
17 июля: Железнодорожный - Ейск.
31 июля: Ейск - Железнодорожный.
общий пробег - 3000 км, включая местные поездки.
Железнодорожный - Ейск:
20 часов, 4 пробки, одна из них порядка 20 км, объезжали по полям, которые за встречкой, была авария, перед Ельцом.
в остальном - не более получаса потерь на каждую, терпимо.
выезжал в 16.00, ехал всю ночь, крейсерская 120, гаишников не так много, они в основном днём.
есть всё: и треноги и навесные перед ДПС и камеры в патрульных авто.
трасса неплоха и с каждым годом становится всё лучше, несмотря на реверсики, это очень радует.
во всяком случае колеи от грузовиков не замечены вообще)))
после Цурековой Балки дорога идеальная, идёт вовсю расширение и прочие работы, по идее получится вообще супер.
Ейск - Железнодорожный:
17 часов, выехал в 17.00, крейсерская 130-140, все гаишники стоят в другую сторону, дорога хорошая, как и в другую сторону.
пробки не замечено ни одной!!!!
Навигатор: DIGMA, Навител.
в принципе, всё казал правильно, но!
раз 8-9 предлагал развернуться, совершить поворот в поле или лес, правда практически сразу перекрокладывал правильно)))
резюме: использовать только в крайнем случае, если вообще дорога не знакомая и спросить не у кого))))
Радар-детектор: Sho-me 520
треноги, навесные, установленные в патрульных авто, ловит по прямой почти за километр, реально спасал всё время, но!
в какой-то глуши, часов в 10 вечера, из кустов выскочил абориген в форме с допотопным радаром и стрельныл навскидку)))
успел скинуть км 7-10, но всё равно попал на превышение на 65 км/ч
резюме: внимательнее по сторонам на таблички с населенными пунктами, даже если ими там и не пахнет)))
Авто: лансер, 1.6, АТ.
бензин 95, лукойл, роснефть и ТНК.
затраты: 4000 руб.
ну вот, вроде и всё...
всем удачной дороги и ваще)