Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Защита от угона
Защита от угона - Обсуждение противоугонных систем. Поддержка форума и профессиональные консультации от компаний-партнеров клуба.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ugona.net вне форума ugona.net    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail
Старый #101   13.11.2014, 12:07
По умолчанию
Сообщение от Autostudio_Михаил Посмотреть сообщение
auto_lady,

Выход - использование систем с надежной защитой кода брелков - индивидуальным ключом кодирования максимальной длины и диалоговым обменом. Сейчас к таковым можно отнести Excellent, MS, Pandora, Starline и некоторые другие.
Позволю себе добавить, коллега. Как вариант - можно использовать системы, работающие в режиме slave - вообще без дополнительных брелоков. Но с альтернативными способами идентификации - с одним, а то и с двумя. Скажем, Prizrak 840 в этом смысле весьма неплохо в последнее время себя зарекомендовал. Сам пользуюсь и, надо сказать, доволен
__________________
С уважением,
Сергей Козлов.
Федеральный сервис Угона.нет
Россия, Москва,
(495) 725-04-66
Ответить с цитированием
almera777 вне форума almera777    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: nissan almera
Старый #102   29.11.2014, 12:47
По умолчанию
Всегда стояла только штатная сигнализация. Что можете посоветовать и бюджетной защиты
Ответить с цитированием
ugona.net вне форума ugona.net    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail
Старый #103   01.12.2014, 11:13
По умолчанию
Сообщение от almera777 Посмотреть сообщение
Всегда стояла только штатная сигнализация. Что можете посоветовать и бюджетной защиты
Год выпуска автомобиля уточните?
__________________
С уважением,
Сергей Козлов.
Федеральный сервис Угона.нет
Россия, Москва,
(495) 725-04-66
Ответить с цитированием
Autostudio_Михаил вне форума Autostudio_Михаил    
партнер клуба
Откуда: Москва; Авто: Nissan Micra/March k11
Старый #104   01.12.2014, 14:44
По умолчанию
almera777,

Добрый день.

Из бюджетного - могу посоветовать Starline E61 или Pandora 3210 без автозапуска, либо Starline E91 или Pandora 3297 с автозапуском, цифровое реле под капот и замок Гарант Блок Люкс на рулевой вал (замок несложно купить/поставить самостоятельно).
__________________
С уважением, Autostudio.ru
Санкт-Петербург, Москва
тел. (812) 702-38-90, (495) 722-65-97
Ответить с цитированием
ugona.net вне форума ugona.net    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail
Старый #105   05.12.2014, 11:36
По умолчанию
Сообщение от almera777 Посмотреть сообщение
Всегда стояла только штатная сигнализация. Что можете посоветовать и бюджетной защиты
Добрый день.
Если уж совсем бюджетно защищать, то я бы рассматривал связку иммобилайзера с замком капота - в части противоугонной защищённости это решение будет выглядеть эффективней "голой" сигнализации. Ну а уж если в приоритете всё-таки фактор оповещения, то в бюджетном сегменте можно посмотреть на StarLine A63 или на Pandora 3910, к примеру.
Хотя изначально, конечно, надо понимать, какой уровень стоимости Вы рассматриваете как бюджетный.
__________________
С уважением,
Сергей Козлов.
Федеральный сервис Угона.нет
Россия, Москва,
(495) 725-04-66
Ответить с цитированием
Romen вне форума Romen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera
Старый #106   10.12.2014, 17:43
По умолчанию
Сообщение от ugona.net Посмотреть сообщение
иммобилайзера
Забавно. В описании указано "разработан оригинальный динамический код". То есть тут нормально, что код не диалоговый. А как только речь заходит о сигналке, которая вообще в охране автомобиля не участвует, так она обязательно должна быть диалоговая...
Ответить с цитированием
Autostudio_Михаил вне форума Autostudio_Михаил    
партнер клуба
Откуда: Москва; Авто: Nissan Micra/March k11
Старый #107   11.12.2014, 11:42
По умолчанию
Сообщение от Romen Посмотреть сообщение
Забавно. В описании указано "разработан оригинальный динамический код". То есть тут нормально, что код не диалоговый. А как только речь заходит о сигналке, которая вообще в охране автомобиля не участвует, так она обязательно должна быть диалоговая...
Начать надо с того, что диалоговый обмен кодами не является ценностью сам по себе. Ибо: 2х2? 4! проходи! это тоже диалог, но криптостойкости в нем - ноль. В любом канале управления должен быть реализован стойкий алгоритм шифрования с достаточно большой длиной ключа, а диалог лишь помогает реализовать этот алгоритм.

Например, системы Excellent издавна не обладали диалоговым обменом, но высокую стойкость кода брелков у них обеспечивал алгоритм шифрования с индивидуальными ключами большой длины. И грабберами их ломать так и не научились.

А в системе с контактными ключами требовать диалогового обмена - просто бессмыслица, так как сигнал от ключей не покидает провода, которым считыватель связан с самой системой, и типовой взлом код-граббером по радиоканалу для них неприменим. Для них вполне достаточно динамического кодирования с хорошей криптозащитой, чтобы предотвратить копирование ключа или подмену посылки снятия с охраны.
__________________
С уважением, Autostudio.ru
Санкт-Петербург, Москва
тел. (812) 702-38-90, (495) 722-65-97
Ответить с цитированием
Romen вне форума Romen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera
Старый #108   12.12.2014, 12:40
По умолчанию
Сообщение от Autostudio_Михаил Посмотреть сообщение
Например, системы Excellent издавна не обладали диалоговым обменом, но высокую стойкость кода брелков у них обеспечивал алгоритм шифрования с индивидуальными ключами большой длины. И грабберами их ломать так и не научились.
Спасибо, очень толково все расписали. Вот только смущает выделенный абзац. Фраза про "алгоритм шифрования с индивидуальными ключами большой длины" прям очень соответствует описанию последних моделей другого производителя, который тоже не обладает диалоговым кодом..
Ответить с цитированием
Conder вне форума Conder    
Партнер клуба
Откуда: Обнинск; Авто: Ford Focus 3
Старый #109   13.12.2014, 00:08
По умолчанию
Ну положим ЭКС не ломают по причине малой популярности "у народа"! Если Экс станет "StarLine-ом", взломают мигом, 53% рынка это серьезный аргумент!!
__________________
С уважением, команда DOPcentre.ru
Сайт: dopcentre.ru
Форумы: forum.dopcentre.ru
группа ВКонтакте vk.com/dopcentre
Ответить с цитированием
Autostudio_Михаил вне форума Autostudio_Михаил    
партнер клуба
Откуда: Москва; Авто: Nissan Micra/March k11
Старый #110   14.12.2014, 17:37
По умолчанию
Romen,

Тут все просто. Кто-то говорит, а кто-то делает. Экселент сделал это очень давно, когда большинство систем вскрывались даже не алгоритмическим граббером, а простой подменой посылок. И время показало, что выбранный путь был верным. Так и в этом случае с известным производителем, время покажет.

Conder,

Дело не в малой популярности, в некоторый период и Экселенты были сильно распространены. Они выбрали очень правильную концепцию, которая работает до сих пор, и без диалога что характерно.
__________________
С уважением, Autostudio.ru
Санкт-Петербург, Москва
тел. (812) 702-38-90, (495) 722-65-97
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Защита от угона

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook