Как защитить авто!?!? Касается всех!

[Forinkoff]

вместо маячка кинул мобилку себе в салон, в мегафоне есть услуга навигатор (радиусом поиска иногда ошибается в пределах 1 км).
Из реальных защит нравилась блокировка тормозной системы (название не помню) там если не разблокировать, то машину не сдвинуть в течении 3-х часов и хозяину (тормоза остаются прижатыми).

[ugona.net]

Forinkoff
Телефон в салоне авто найти можно самым простым детектором поля - первый минус, и второй минус - телефон должен быть постоянно на зарядке и еще учитывая факторы окружающей среды АКБ у телефона будет жить не долго, а тут уже большая вероятность КЗ.
Техноблок - это как раз и есть блокировка тормозов, и честно скажу, что система эта не самая эффективная для защиты от угона.

[binary_mind]

Добрый вечер!

Пожалуйста, порекомендуйте сигналку с автозапуском на nissan patrol y61. Учитывая количество брендов и модификаций не могу определиться. На другой машине стоял самый бюджетный старлайн, в целом, особых претензий за 5 лет пользования - нет. Хотелось бы что-то адекватное для новой машины.

Заранее спасибо!

[100nx]

binary_mind, какой ценовой диапазон и функции интересуют?

[binary_mind]

100nx, спасибо за помощь. Хотелось бы автозапуск, обратную связь и иммобилайзер, возможно метки. Было бы здорово что бы gsm был, но не уверен, что уложится в бюджет. Планирую потратить около 15к на сигналку.

У меня до этого была сигналка, без особых наворотов. Машину завел, сигналкой закрыл и можно домой было сходить, пока она греется. Почти не глючила, ставилась / снималась нормально. Сейчас машина другой ценовой категории (до этого был акцент) и хотелось бы что-то лучше и надежней, но есть опасения, что в сложной сигналке могут быть глюки, проблемы и прочее.

[ugona.net]

binary_mind
Добрый день.
Под Ваши пожелания рекомендую рассмотреть Старлайн А93 - разумная стоимость, хорошая дальность, криптостойкость и в будущем возможно построить комплекс с цифровой блокировкой и замками капота, так же при желании возможно добавить GSM и GPS модули.

[Престиж - Авто]

binary_mind, Ответил Вам в личном сообщении.

[Autostudio_Михаил]

binary_mind,

В обозначенный бюджет формально укладываются системы уровня Pandora LX3297 и Starline A94, но это стоимость только сигнализации с установкой. Для реализации запуска потребуется еще обход штатного иммобилайзера, со штатным ключом в модуле или бесключевой. Это увеличит бюджет на 2-8 тысяч рублей, в зависимости от выбранного решения.

Если посмотреть немного дороже, то можно уже выбирать системы с GSM. Pandora DXL3910 без брелков (режим Slave), но с метками, или Starline A94 GSM с привычными брелками. Управление системой с телефона снимает ограничения на радиус действия брелков и добавляет процессу интерактивности.

Противоугонные свойства комплекса можно повысить путем установки малогабаритных реле блокировки двигателя с цифровым кодированным управлением.

Как вариант, Starline A94 можно дооснастить GSM-модулем впоследствии, если бюджет жестко ограничен.

[auto_lady]

я от считывателей защищаюсь простым способом: ставлю на сигналку, снимаю и тут же ставлю опять. Они так быстро не могут сработать (пока что). А сестра поехала за советом, что сделать, чтоб не угнали, в сервис, ей насоветовали там кучу всего, а она выбрала... аэрографию %) причем заехала, почему-то, в ШевиПлюс, но получилось красивенько, даже очень)) Говорит, на ее Ниссан там косо смотрели среди Тахо и Хаммеров )) Она очень довольна, а я смирилася. Все равно ставит на охраняемые стоянки-парковки...

[Autostudio_Михаил]

auto_lady,

Боюсь Вас разочаровать, но если система подвержена взлому каналов брелка, то несколько нажатий только помогут считать и распознать тип её кода. Дальше граббер, которым располагают угонщики, сможет имитировать любую команду - снятие с охраны, постановку на охрану, запуск двигателя, и никакие последующие нажатия уже не спасут.

Выход - использование систем с надежной защитой кода брелков - индивидуальным ключом кодирования максимальной длины и диалоговым обменом. Сейчас к таковым можно отнести Excellent, MS, Pandora, Starline и некоторые другие.

И по поводу аэрографии. Современные машины угоняют не просто так. Возможные цели - перегон в другой регион "под легализацию", создание "двойника", или разбор на запчасти. В первых двух случаях аэрография сильно осложнит задачу. В случае же разбора на запчасти уникальная окраска кузова прибавит хлопот преступникам, но не заставит отказаться от задуманного.