Какой выбрать бортовой компьютер?

[harlamval]

Ребята, подскажите, какой выбрать бортовой компьютер? Кто каким пользовался?

[KLN]

Мультитроникс.. пол форума юзает нереклама

[harlamval]

а я вот вчера с давним приятелем общался,так он сказал, что недавно заказал по почте вот такой
http://www.*******.ru/bortovoi-kompu...1GPL-p1037.htm
так представь себе это оказался мультитроникс))
так что наеврно тоже по почте закажу этот, раз уж его так хвалят))

[Colleen]

А у меня Магден М1. Не знаю, что есть Мультитроникс.

[mark3100]

А я первый раз услышал про Магден М1 Кстати, поиск по этому названию ничего не дает...

[zinger]

http://magden-auto.com/

[mark3100]

Пасиб за ссылку
Так этот Магден только под OBD-2 заточен? Тогда на большинстве российских Ниссанах пролетит мимо кассы - как правило машины, сделанные для России, OBD-2 не поддерживают, хотя есть исключения.

[zinger]

I then tapped a shielded two-connector cable into the CAN bus in the passenger foot well (sorry no picture).
https://magden-auto.com/forum/showthread.php?p=321

[mark3100]

В том-то и дело, что в машинах для России просто "tapped a shielded two-connector cable into the CAN bus" с большой вероятностью не получится.
Европейские Ниссаны могут работать по 2 протоколам:
1. OBD-2 - чтение порядка 10...12 параметров максимум + чтение/сброс ошибок.
2. Оригинальный протокол Ниссан - чтение кучи параметров, недоступных в OBD-2 (например длительность впрыска).
В Ниссанах для России поддержка протокола OBD-2 отключается производителем (скорее всего для продвижения своих сканеров или с целью загнать водителя на фирменный сервис) или он обрезается до крайности (как правило доступно только чтение ошибок, параметры не выдаются).
Есть редкие случаи, когда Ниссан для России поддерживает OBD-2 (может попутали при сборке или европейскую машину отправили в Россию). В этом случае конечно же данный девайс отлично стыкуется с машиной.

[zinger]

Надо у Colleen спросить, что там у него вышло.