Гарантия Диллера

[a_nosikov]

Господа,
сталкивался ли кто-то из Вас с ситуацией, когда диллер отказывал в гарантийном ремонте из-за тог, ьчто на автомобиль установлено доп. оборудование не у диллера?
В сети много различной взаимоисключающей информации на этот счет. Диллеры, естественно, чуть ли не мыть авто рекомендуют только у них :shock: , "неофициалиные"сервисы говорят о том чуть ли ни команду готовы присылать для "разборок" с диллерами при попытке отказать в гарантии .
Поэтому меня интересует только ВАШ личный опыт.

Спасибо.

[АВТО-АСС]

Мой личный опыт 5 разных машин у разных дилеров за 10лет...все допы ни разу не у них)))

Ни разу - не реклама....
Три раза по гарантийному ремонту решались проблемы безвучно и беспроблемно у разных дилеров...

Если человек знает свои права и четко их отстаивает, то никаких проблем нет...

...а так, если не знает, то и лампочки в фарах только у дилера, бензин тоже у рекомендованных АЗС

Почитайте тут и там же ответ наиболее крупного автодилера в РФ Рольфа.

С гарантии могут снять только определенный узел авто, если докажут выход его из строя не корректной установкой допов, но в этом случае любая уважаемая себя организация, решит эту проблему в пользу клиента...

Найдите разъяснение уважаемого ANDY по этому вопросу на страницах Ниссан-клуба...

Если человек знает свои права и четко их отстаивает, то никаких проблем нет...
/////////////////////////////////////////////////////////////////
вот именно, а теперь ниже...

...а так, если не знает, то и лампочки в фарах только у дилера, бензин тоже у рекомендованных АЗС

///////////////////////////////////////////////////////////////////////
причем тут АЗС?

Почитайте тут и там же ответ наиболее крупного автодилера в РФ Рольфа.

Я четт не понял - что, Рольф официал ниссанов? Ткните меня носом, где это написано и когда это Рольф им стал? Или это непререкаемый авторитет?

С гарантии могут снять только определенный узел авто, если докажут выход его из строя не корректной установкой допов, но в этом случае любая уважаемая себя организация, решит эту проблему в пользу клиента...

/////////////////////////////////////////////////////////////////////
Снимают ваще та не узел а саму гарантию на авто. Читайте, что пишите - снимут узел с гарантии, но решат проблему в пользу клиента? Это смешно просто. Как решает дилер в таких случаях ваи неизвестно? А все просто - отправляют туда, где ставили допы, особенно касаемо электрики или если пожелают отремонтируют с установкой оригинальных запчастей. В первом случае гарантия снимаецца.

Найдите разъяснение уважаемого ANDY по этому вопросу на страницах Ниссан-клуба...[/quote]

//////////////////////////////////////////////////////////////////
И я четт не припомню, чтобы и ваша контора была дилером Ниссана, чтобы прям вот так писАть разъяснения :D В таких случаях принято писАть ИМХО. И не надо ссылацца на уважаемого ANDY - я давно и хорошо его знаю и он тоже не являецца представителем дилера, но в таких случаях излагает только свое мнение на этот счет.

[АВТО-АСС]

Сообщение от JoNick И я четт не припомню, чтобы и ваша контора была дилером Ниссана, чтобы прям вот так писАть разъяснения :D В таких случаях принято писАть ИМХО. И не надо ссылацца на уважаемого ANDY - я давно и хорошо его знаю и он тоже не являецца представителем дилера, но в таких случаях излагает только свое мнение на этот счет.

Нам не надо быть дилером Ниссан, чтоб писАть разъяснения

Я изложил не только свое мнение, но и мнение множества людей...
Задайте этот вопрос, например, вот здесь.
Вас лично в свою веру обращать не собираюсь, флеймить именно с вами тоже

C Альмерой своей я сам лично имел опыт с Гемой в 1997году ещё...потом с другими авто...все разруливалось нормально, что я и высказал...

Лично мы устанавливаем допы на разные новые иномарки, проблем снятия с гарантии у наших клиентов, уж поверьте, нет...

Нам не надо быть дилером Ниссан, чтоб писАть разъяснения

///////////////////////////////////////////////////////////////////
Вы как частное лицо пИшите или как представитель фирмы? Вы уж определитесь кого вы представляете и если от фирмы - вы написАли "НАМ", то сначала бы неплохо представицца кто вы и насколько уполномочены представлять фирму :-))
Так, на всЯкий случай.

Я изложил не только свое мнение, но и мнение множества людей...

////////////////////////////////////////////////////////////////////

Отвечайте за себя, а не прикрывайтесь мнением множества людей, которые(мнения) тоже весьма различны


Задайте этот вопрос, например, вот здесь.
Вас лично в свою веру обращать не собираюсь, флеймить именно с вами тоже

///////////////////////////////////////////////////////////////////
Не надо мне указывать куда мне идти, а то я сам скажу, где ваше место, несмотря на оплаченную рекламу на этом сайте.

C Альмерой своей я сам лично имел опыт с Гемой в 1997году ещё...потом с другими авто...все разруливалось нормально, что я и высказал...
////////////////////////////////////////////////////////////////
вот и пишИте ЛИЧНО или как фирма - вы уж определитесь, блин, товарищ

Лично мы устанавливаем допы на разные новые иномарки, проблем снятия с гарантии у наших клиентов, уж поверьте, нет...[/quote]

///////////////////////////////////////////////////////////////////
я вас поздравляю - это не ваша заслуга(фирмы) а лояльности дилеров - у них есть полное право лишать гарантии при установке допов, не рекомендованных производителем - читайте юзерс мануал
спорить со мной бесполезно - не в вашу пользу будет, хотите- проверьте

[teh_utak]

Вообще как представитель официалов могу попробывать что-то объяснить - в сервисной книжке имеется запись о прекращении гарантии при внесении изменений в авто, не предусмотренных заводом-изготовителем. Причем нет сноски где это вмешательство производилось. Но по закону о защите прав не все положения книжки являются непреложной нормой. Так что тут спорно.
Касательно ставить у дилера или нет, тут хочется выявить плюсы и минусы - официалы знают машину, у них есть схемы и возможность продиагностировать какие-нибудь неисправности. Минус - поток клиентов (нет возможности индивидуального подхода к машине). Однако и здесь не все плохо - при стандартном подходе можно добиться приличного качества установки (отсутствие соплей и т.д.).
У независимых контор более индивидуальный подход к авто - у них большой спектр обслуживаемых марок. В этом кроется и минус - при ограниченном времени установки трудно найти оптимальные места установки блоков, прокладки проводов, подключения и блокировок. Хотя по практике если поковыряться в авто день-другой-третий с полной разборкой салона, то можно сочинить очень хорошую систему.
А что касается лишать гарантии или отправлять где ставили, тут надо смотреть, если поставили из рук вон плохо или неверно выбраны места подключения проводов, то да. Если поставлено аккуратно и без косяков, то вероятность выхода из строя каких-либо деталей невелика и соответсвенно проблем с гарантией нет.

[a_nosikov]

Спасибо.
Я, собственно, к "неофициалам" склоняюсь и вот почему:
1. Если сервис специализируется на установке того или иного вида оборудования, все сделают с умом и, уж точно, без "соплей".
2. Цены на оборудование и работу существенно, почти в 1,5 раза, ниже (я сравниваю м Major т.к. машину взял именно там)
3.Есть возможность подобрать оборудование под себя, а не просто выбрать один из трех-четырех вариантов.
Однако вопрос сохранения гарантии для меня очень важен. Я и покупал-то новую машину для того, чтобы 3 года проблем никаких не иметь.
А ясности как не было так и нет...

[webushka]

Делайте в специализированной конторе и не парьтесь. Главное,чтобы это был сертифицированный сервис (сертифицированный производителем допов, а не ниссаном), а не сосед дядя Вася.
Как только начинается разводка про снятие гарантии требуйте официального отказа на бумажке с подписями и печатями, все сразу становится на свои места.

[Dmitrylo]

Сообщение от teh_utak Касательно ставить у дилера или нет, тут хочется выявить плюсы и минусы - официалы знают машину, у них есть схемы и возможность продиагностировать какие-нибудь неисправности.

Зато у официалов есть желание срубить побольше бабла - цены на установку сигналок просто фантастические. что интересно: в один раз тебе называют одну цену, в дургой раз другую. Обратите внимание: ни у одного из официалов не выложен на сайте прайс-лист на установку сигналок.
При этом никто не дает гарантию, что установлено будет качественно. Известно много случаев, когда официалы ставили ОЧЕНЬ плохо - см. соответствующую конфу на www.auto.ru
Я уже давно подумываю натравить на официалов МАП - чтобы вставили им за недобросовестную конкуренцию.
И еще один момент: как известно, с января некоторые сервисы потеряли статус официальных. И как теперь быть тем, кто там ставил сигналки? На любом другом сервисе, который остался официальным, теперь такую машину могут запросто лишить гарантии?

[a_nosikov]

Всем спасибо!!! Ставлю в АВТО АСС.