Защита на Патрол - Форумы Club-Nissan.ru

dmitts · #1 08.04.2009, 16:38

Могу ошибаться. Есть Патрол 2001 г с иммобилайсером НАТС (есть ключ с шилдиком сименс, согласно мануалу это и есть чип).
1. Как мне узнать есть НАС 2000 или нет?
2. Хочу поставить сигнализацию с ТТ и автозапуском. Установщики говорят, что стоит хороший штатный иммобилайзер, который лучше не обходить для работы ТТ и Автозапуска. Как прокомментируете?

И о целях:
1. Автозапуск;
2. ТТ;
3. Кричалка от хулиганов;
4. Оставить в полной работоспособности штатную защиту.

Спасибо.

Serg_X · #2 08.04.2009, 17:03

насчет автозапуска не скажу, но вот насчет турботаймера - то ж себе поставить собираюсь , так вот когда спрашивал спецов, мне сказали, что НАТС запрашивает ключ только один раз при запуске двигателя , если двигатель запущен и работал и не наживалось педали тормоза ,то НАТС не будет блокировать работу движка...

dmitts · #3 08.04.2009, 18:24

не понял. Все-таки при запуске или при каждом нажитии тормоза?

Serg_X · #4 09.04.2009, 10:50

Натс проверяет ключ при запуске двигателя и дальше ,если система видит , что нажималась педаль тормоза - то останавливает движок , если нет - то и при убранном ключе Натс двигатель не заглушит

Autosecurity.ru · #5 09.04.2009, 14:55

Сообщение от dmitts

Могу ошибаться. Есть Патрол 2001 г с иммобилайсером НАТС (есть ключ с шилдиком сименс, согласно мануалу это и есть чип).
1. Как мне узнать есть НАС 2000 или нет?
2. Хочу поставить сигнализацию с ТТ и автозапуском. Установщики говорят, что стоит хороший штатный иммобилайзер, который лучше не обходить для работы ТТ и Автозапуска. Как прокомментируете?

И о целях:
1. Автозапуск;
2. ТТ;
3. Кричалка от хулиганов;
4. Оставить в полной работоспособности штатную защиту.

Спасибо.

Добрый день.
Для реализации дистанционного запуска на Вашем автомобиле, защитой в виде штатного иммобилайзера придется пострадать в любом варианте. Также в случае реализации запуска стоит задуматься над усилением защиты автомобиля.
Теперь о штатной системе автомобиля, если я занимаюсь угонами этой модели автомобиля, то штатную систему я обойду достаточно быстро и просто, так как по другому мне просто её не "дёрнуть". По этой причине штатное оборудование стоит рассматривать как защиту от "хороших людей". Что же до турбо-таймера, то запрос с ключа идет один раз при запуске, далее штатной системе все равно, до момента следующего запуска двигателя. Так что при установке турбо-таймера потерь особо не будет.

SoundSpeed · #6 13.04.2009, 12:30

Сообщение от Autosecurity.ru

если я занимаюсь угонами этой модели автомобиля, то штатную систему я обойду достаточно быстро и просто, так как по другому мне просто её не "дёрнуть".

Ну от чего же не дернуть... Еще как дернуть... Эвакуатором например...
Но в целом согласен. Именно по этой причине, на ряду с установкой дополнительного противоугонного оборудования, так же следует повышать взломостойкость и штатных систем безопасности... При правильном подходе к делу, сие вполне эффективное дополнение к любому комплексу..!

Autosecurity.ru · #7 13.04.2009, 12:46

Насчет эвакуатора - не всегда..... Да и не везде им утащить получится. А что касается укрепления штатки, безусловно, совместно с комплексом - идея правильная и продуктивная.

Fopper · #8 10.05.2009, 20:59

Интересно какой замок на капот патрола возможно установить?
И еще вопрос! Система центрального замка на патроле работает от одного блока, я имею ввиду, что радио ключ подает сигнал именно на блок центрального замка или есть еще какой-нибудь промежуточный блок?

Autosecurity.ru · #9 12.05.2009, 10:16

Сообщение от Fopper

Интересно какой замок на капот патрола возможно установить?

На Patrol можно установить два вида замков капота, собственно как и на другие автомобили. Первый вариант - механический, к сожалению, не столь эффективное устройство. Второй вариант - электромеханическое устройство. Эти замки более эффективны с противоугонной точки зрения, но наибольший эффект будет достигнуть только в случае установки двух замков.

Сообщение от Fopper

И еще вопрос! Система центрального замка на патроле работает от одного блока, я имею ввиду, что радио ключ подает сигнал именно на блок центрального замка или есть еще какой-нибудь промежуточный блок?

К сожалению, точного ответа дать на этот вопрос не смогу, так как, честно говоря, просто не помню этого момента.

ugona.net · #10 12.05.2009, 12:11

Nats считается неплохим штатным иммобилайзерам, но статистика угонов не умолима - не стоит полагаться на столь масштабно серийную вещь.
Из замков на капот лучше установить два Fortress lock по краям крышки