Биксенон Линзы

[Timur076]

Добрый день! Вот недавно стал СЧАСТЛИВЫМ обладателем Ниссан Альмера 15 3х дверный хэтчбек 98г.
Товарищи подсказали мне вот эту ссылку..... СКАЗАЛИ- Теперь это твой сайт!!!!
Вот хочу с Вами поделится .... Есть у меня коллега .... Любитель что нибудь разобрать,переделать,доделать..... Вот надоумил он меня поставить БИКСЕНОН линзы в фары....вот сейчас денег подсобеу и будем ставить....
А пока только его машинку могу показать с этим чудом..........
там значит ангельские глазки -габариты разных цветов ...
температура ксенона от 4300-12000 кельвинов....
размер цоколя Н1 Н4 Н7 9005 9006

[Lonjeron]

Самый прикол в том, что любая лампа в линзе будет освещать хуже, чем правильная лампа в правильном рефлекторе. Законы оптики не обманешь. Чем больше площадь рефлектора и мощнее лампа, тем лучше освещенность.
Банальный пример - правильный ксенон в нормальной фаре 41 москвича светит лучше, чем любой линзованный глаз БМВ или мерса.

У линз есть один неоспоримый плюс - их можно заставить заглядывать за угол в повороте(адаптивый свет), но боюсь, Вам этого не сделают. Во всем остальном линзы проиграют рефлектору.

[Тимон]

Самый прикол в том, что любая лампа в линзе будет освещать хуже, чем правильная лампа в правильном рефлекторе. Законы оптики не обманешь. Чем больше площадь рефлектора и мощнее лампа, тем лучше освещенность.

И тем сильнее мы слепим встречный поток...

[ДучеМоллари]

Куда же 41-й светит? Не Святогоры вообще рифлёным стеклом отличались? сколь помню, и светить будут хрен знает куда в силу иной длины волны ксенонового света (ну вроде как длина волны точно меняется по сравнению с галогенкой).

А вот как определить это самое "лучше"? Субъективное восприятие яркости? Или всё же попадание в определённые ГОСТами светотеневые границы плюс освещение пешехода, стоящего на 50-150-200-300 метров впереди?

[Lonjeron]

Сообщение от Тимон И тем сильнее мы слепим встречный поток...

Сообщение от ДучеМоллари Куда же 41-й светит? Не Святогоры вообще рифлёным стеклом отличались? сколь помню, и светить будут хрен знает куда в силу иной длины волны ксенонового света

Господа, не нужно утверждать того, что Вы сами не пробовали.
Переходники типа http://www.pontov.net/?pageId=2&catId=46 за 300-400 рублей дают четкую галочку и регулировки фары позволяют настроить свет как нужно. Насчет по госту или нет это другой вопрос, но факт, что за дорогу в 2000км(1000 ночью) в один конец встречняк мигает 1-2 раза говорит о многом.
Самые правильные линзы реально освещают хуже, чем правильный отражатель с правильной лампой.

[ДучеМоллари]

Вот лично я (лично я) ни разу не моргал дальним различным сексуально дезориентированным товарищам с фарами, которые ярко и хорошо светят мимо дороги. Смысл? Он их выключит чтоли? Добро, если космический луч диареи его настигнет.

В зеркала иногда тоже весьма немилосердно лупит "отличный свет безо всяких линз".

Там переходники без картинок, кстати, но представление имею.

А в Хелле дураки работают, наверное - линзы какие-то выдумали дорогущие, вон же переходник выпилил и всё замечательно сразу стало!

Про сравнение фар Москвича и БМВ прикольно

Я скажу несколько по другому, тем более тема коснулась ксенона.
Вот ставить ксекнон в линзы, не предназначеные для него - это точно полная фигня. Не говоря уже об обычных рефлекторах.
Светит ксенон в обычной линзе конечно лучше чем обычная лампа, но все равно отвратительно. Светоотдача гораздо ниже чем должна быть. Формирование светового пучка неправильное. Поэтому всем советую не ставить колхозные ксеноновые лампы со всякими там Н1,4,7 и т.п. Кроме негатива со стороны остальных участников движения и освещения всего пространства перед авто в произвольном порядке вы ничего не получите.

Можете поверить. Я сравнивал. Даже вХелле колхозный ксенон не светит как надо, хотя галки правильные. Только у ксеноновых фар не галка, а порог ;)
Я в итоге переделал новые Хелловские фары, поставил в них Хелловские биксеноновые линзы. Эффект отличный, все освещено как надо и никого не слепит. Для себя считаю этот вариант единственным приемлимым ;)

[Тимон]

Насчет по госту или нет это другой вопрос, но факт, что за дорогу в 2000км(1000 ночью) в один конец встречняк мигает 1-2 раза говорит о многом.

У меня родной линзованный биксенон и мне вообще никогда не моргают по этому поводу...это тоже о чем то говорит. И светит все более чем хорошо...
к тому же...

А в Хелле дураки работают, наверное - линзы какие-то выдумали дорогущие, вон же переходник выпилил и всё замечательно сразу стало!

+1000

[demox]

Сообщение от Lonjeron Банальный пример - правильный ксенон в нормальной фаре 41 москвича светит лучше, чем любой линзованный глаз БМВ или мерса.

>>> жесть! ПРАВИЛЬНЫЙ???? в НОРМАЛЬНОЙ???
никому это не рассказывай!

[Lonjeron]

Мужики, ну что Вы накинулись?
Физику/механику/оптику кто-нибудь изучал? Руками кто-нибудь сам работал? На стенде галку мерил? Самое главное - СРАВНИВАЛ? Думаю, вряд ли. А раз так, то нефиг прикидываться отмазками - "а что в хелла дураки работают?" Дураки покупают ксеноновые глазки за штукарь баков.

А правильный ксенон имелось ввиду, это не шоу-ми и прочая дрянь, а нормальные заводские комплектующие(Valeo,Hella и т.д.), установленные с правильной регулировкой. Объяснять непонимающим нереально, для Вас существуют магазины.

Повторяю для тех кто в танке. Закон один - освещенность дороги тем лучше, чем больше площадь отражателя и мощнее лампа. У линзованной фары отражатель априори меньше. А отрегулировать можно и линзу и рефлектор и никого слепить не будет. Были бы руки, инструмент и понимание процессов.

че та я злой сегодня