Люди добрые, нужна помощь!

[buketn]

Подскажите,кто сталкивался с проблемой,когда соты радиатора кондиционера забивались грязью,соответственно охлаждения воздухом недостаточно и переиодически в очень жаркую погоду вместо холодного воздуха начинает дуть теплый.Промыть соты на мойке не получилось,видно забиты уже прочно.Обращался на две станции техобслуживания,посоветовали заменить радиатор,чистить не берутся,мотивирую,что радиатор аллюминивый.Сам пробовал(не снимая радиатор)чистить соты тонкой спицей,действительно соты легко мнутся.Новый ориг.стоит 13 тысяч,неоригинал брать боюсь,хотя и они недешевы,около 6-ти.Кто нибудь подскажет,где возьмутся снять и почистить радиатор в районе Питера,В.Новгорода?

[Climber]

может все таки без съемки радиатора можно обойтись?
есть куча агрессивной химии которая уничтожает органику напрочь, + любой аппарат высокого давления, даже Karcher подойдет. Потеряешь конечно времени но при желании промоешь железяку.

Кстати в тему данной темы: дилеры настоятельно предлагали поставить сетку на радиатор дабы защитить радиатор от пробоины. И денег чего то не особо просили....

[Zakonov]

Была такая проблема. Обсуждали не раз, кстати.
Промывка результата не принесла. Помогла .... продувка.
Сразу оговорюсь: работа долгая. Воздухом под давлением, очень аккуратно (ибо при наклоне "струи" мнешь соты), водить, водить и водить с обеих сторон. Нет, даже не с двух,ибо между радиаторами тоже приходится продувать.
Стоимость услуги: как договоришся с мойщиками об аренде аппарата высокого давления.
Повторяю: промывки НЕ помогли. От них грязь уходила вглубь, там и оставалась. Продувать - тоже не просто, тут понимание процесса приходит во время выполнения работ.

[buketn]

Сегодня был в конторе,которая занимается кондиционерами.Вышел мастер и выяснилось,что радиатора на машине три.Тот про который я думал,оказывается радиатор автомата(коробки),а про радиатор кондея он сказал,что не сильно он и забит,надо сделать диагностику(400руб.)и при необходимости дозаправить.А температура двигателя,типа может повышаться из за термостата или помпы.Звонил ребятам у которых,меняю масла,да чинюсь в случае необходимости,говорят надо начинать с диагностики и электрики,а уж дальше надо смотреть в чем дело.Так что не знаю,что и делать.Теперь получается 4 дела назрели,мойка радиаторов с использованием химии,диагностика кондиционера,диагностика электрики,ну и дальше(ведь греется при наружной температуре воздуха за 25)похоже или термостаты или помпа... Вот сегодня 18-20 на улице и никаких проблем,и температура как обычно на середине шкалы,и кондей гонит холодный воздух.

[Climber]

кондей: седова 10 - делаю только там, лучше нигде не видел.
в принципе насчет дозаправить скорее всего именно в этом проблема. Радиаторы как и всю систему кондея чистят там же.

до скольки греется движок?
Вопрос может быть еще например в масле...

[Climber]

PS. Хорошо диагностируют машину на станции МВМ на Непокоренных. На ниссанах собаку съели. Контактик могу дать.

[Alexis]

Насчет нагрева движка. На одном из форумов прочитал, что в Примере 2 термостата, и работают они в паре. И закисают кстати часто. Стоит одному зависнуть, как нарушается тепловой баланс. Имейте это ввиду.

[Pikkumyy]

Сообщение от Climber PS. Хорошо диагностируют машину на станции МВМ на Непокоренных. На ниссанах собаку съели. Контактик могу дать.

вот, вот и я могу все время их пиарю, милые, чудные люди

[Climber]

Pikkumyy
а ты с кем если не секрет там общаешься - может общие знакомые есть?

[Pikkumyy]

с Матвеем Соловьевым