Scher-Khan Magiсar 6

[Ashot82]

Столкнулся с тем, что мой брелок открывает другую машину с такой же сигнализацией и наоборот, ставили сигнализацию в разных местах, я в АВТО АСС, он ставил у офиц диллера, обнаружил нечайно, оба поставили рядом машины.
Вопрос: Как я понимаю это произошло из-за совпадения кода, можно ли менять данный код ? и сколько всего вариантов кода в данной модели? как часто просходит такие совпадения?
Т.к. если вариантов кода всего 10, то тогда взяв брелок можно открывать все машины с данной сигнализацие, что есть не хорошо. Спасибо!!!

[Ashot82]

и еще вопрос...если рядом с машиной говорят по рации, то просходит ложное срабатывание сигнализации, у всех ли сигнализаций данный недостаток? или же это особенность Scher-Khan Magiсar 6?

[Autosecurity.ru]

Сообщение от Ashot82 Столкнулся с тем, что мой брелок открывает другую машину с такой же сигнализацией и наоборот, ставили сигнализацию в разных местах, я в АВТО АСС, он ставил у офиц диллера, обнаружил нечайно, оба поставили рядом машины. Вопрос: Как я понимаю это произошло из-за совпадения кода, можно ли менять данный код ? и сколько всего вариантов кода в данной модели? как часто просходит такие совпадения? Т.к. если вариантов кода всего 10, то тогда взяв брелок можно открывать все машины с данной сигнализацие, что есть не хорошо. Спасибо!!!

Добрый день.
К сожалению, в Вашем случае произошло совпадение кодов. Исправить данную ситуацию возможно. Процесс выглядит следующим образом: возьмите второй брелок (без дисплея) поставьте с него автомобиль на охрану, потом снимите. После этого возьмите брелок с ЖК-дисплеем и повторите постановку/снятие с охраны. Далее поставьте автомобиль на охрану со второго брелока, а снимите с брелока с ЖК-дисплеем. После этого Ваша система "забудет" тот автомобиль. Случаи с рациями вполне возможны, но только в том случае, если рация настроена на частоту 433 МГц.

[Ashot82]

спасибо!!!

[Shur!]

Уважаемые, подскажите плиз по особенностям поведения Шер-Хана (Magicar5), может сталкивались...

Такая ситуация: Шерхан стоит на X-Trail, есть автозапуск. Ночь, сработал сигнал не брелке (просто, без какой-либо индикации специфической типа молотка на дисплее), выглянул в окно, какой-то перец метрах в 30, отходил уже. Далее, включились фары(!) - "евро-свет", ближний, горели ~5cек выключились. Машина по брелку оставалась на охране. Таймер запуска не был настроен...
Не встречал ещё такого поведения. Как это можно трактовать? Заранее спасибо!

P.S.: В плане механической защиты, стоит Гарант-Блок на рулевом валу.

[Допщик]

Сообщение от Shur! Такая ситуация: Шерхан стоит на X-Trail, есть автозапуск. Ночь, сработал сигнал не брелке (просто, без какой-либо индикации специфической типа молотка на дисплее), .

Вообще никакой идентификации не было???просто пропиликал и всё???

[Shur!]

Вообще никакой идентификации не было???просто пропиликал и всё???

Ага, именно. Пропиликал без всякой индикации, ещё мне показалось на кнопки не реагировал (снятия/постановки).
Хм ;-) ну так или иначе буду ставить замок на капот, уже задумывался над этим, лишним не будет.

[*Ал*]

замок капота без доп блокировки в нем действительно будет лишним. Шер-хан не может обеспечить защиту от угона, может лишь сигнализировать о тревоге (да и то с оговорками). Придется ставить и доп иммобилайзер. Если вешать управление замками капота на Шер-хан, то смысла в замке "0"

[Autosecurity.ru]

Сообщение от Shur! Ага, именно. Пропиликал без всякой индикации, ещё мне показалось на кнопки не реагировал (снятия/постановки). Хм ;-) ну так или иначе буду ставить замок на капот, уже задумывался над этим, лишним не будет.

Добрый день.
Соглашусь с коллегой в том, что без дополнительного иммобилайзера установка замка капота не имеет смысла, так как установленная сейчас система сигнализации не сможет сопротивляться действиям угонщиков. Смысл в установке замка появляется только в случае установки иммобилайзера, оснащенного цифровыми блокировками и цепь блокировки должна быть расположена в моторном отсеке. Только в этом случае потраченные в установку противоугонных систем средства смогут защитить автомобиль.

[Shur!]

Да-да, спасибо!
Сегодня просвещался на эту тему, понял, что надо ставить иммобилайзер и что-нибудь из замков капота типа Megalock с блокировкой. Насчет последнего не уверен, но хотелось бы поменьше зависить от аккумулятора, т.е. иметь возможность открыть запот механически. Как вариант, DefenTime+ кажется имеет аварийный тросик, "закрытый личинкой"...

Посоветуйте пожалуйста на ваш взгляд адекватный (без излишеств) вариант: иммобилайзер + замок капота?
++ имеет ли смысл отключить автозапуск, убрать "обходку" и т.п. для повышения стойкости всей системы? (машина мне досталась уже со всем включенным ;-)

Заранее спасибо за ответ!