Существует ли в природе can-модуль на Primera TP-12?

[oleg_n_666]

Можно ли с его помощью подключить сигу в обход родной NATS и штатного иммо, и не выискивая к какоим проводам штатного ЦЗ подключать провода от сиги. Ну так далее... То есть какие команды (сигналы) он может передать сиге. Может ли он передать сигнал, скажем, от датчика объема штатки на брелок установленной...
Интересно мнение спецов и тех кто понял, про что речь

[Autosecurity.ru]

Сообщение от oleg_n_666 Можно ли с его помощью подключить сигу в обход родной NATS и штатного иммо, и не выискивая к какоим проводам штатного ЦЗ подключать провода от сиги. Ну так далее... То есть какие команды (сигналы) он может передать сиге. Может ли он передать сигнал, скажем, от датчика объема штатки на брелок установленной... Интересно мнение спецов и тех кто понял, про что речь

Добрый день.
К сожалению, CAN модулей на данный автомобиль, скорее всего, не существует, так как просто в этом нет необходимости. Также, к сожалению, обучить штатную систему отправлять сигнал о сработке тех или иных датчиков на пейджер дополнительной, не получится по техническим причинам.

[oleg_n_666]

Обыдна, а еще такой вопрос, опять же к спецам, нет ли возможности, для реализации автозапуска, электрически отключать штатный иммо, не используя блок обхода? Просто теоретически мыслю так - от сигнала установленной сиги срабатывает блок реле автозапуска, одно из них, или несколько, просто вырубает его по всем цепям питания. Будет ли при этом заводиться авто, или я все упрощаю, или нужно пробывать имперически.
Зарание спасибо.

[Autosecurity.ru]

Сообщение от oleg_n_666 Обыдна, а еще такой вопрос, опять же к спецам, нет ли возможности, для реализации автозапуска, электрически отключать штатный иммо, не используя блок обхода? Просто теоретически мыслю так - от сигнала установленной сиги срабатывает блок реле автозапуска, одно из них, или несколько, просто вырубает его по всем цепям питания. Будет ли при этом заводиться авто, или я все упрощаю, или нужно пробывать имперически. Зарание спасибо.

Если автомобиль оснащен штатным иммобилайзером, то блок управления двигателем не увидев сигнала с ключа просто не позволит запустить двигатель. Т.е. физически отключив иммобилайзер (если он является отдельным блоком) программа,
прописанная в блоке управления двигателем просто не разрешит запуск. Если же блок иммобилайзера встроен в блок управления, то в этом случае фокус точно не пройдет. Так что, правильным вариантом остается установка модуля обхода штатного иммобилайзера.