Проблемы с запуском

[AnKa]

Правда проблемы весьма странные.
Господа помогите!
Машина - X-Trail. Стоит сигнализация - Black Bag (Устанавливал предыдущий владелец). При запуске, периодически, двигатель не реагирует вообще на поворот ключа. Такое ощущение, что блокируется от угона, хотя сигналка показывает, что "метку считала". Разблокировать можно только с дистанционного запуска и то не сразу. Что делать? И возможны внешние "наводки" на сигнализацию? (т.к. блокируется в определенных местах)

[Необратимость]

жди Диагноста.
его епархия.

[shvl]

Сообщение от AnKa Правда проблемы весьма странные. Господа помогите! Машина - X-Trail. Стоит сигнализация - Black Bag (Устанавливал предыдущий владелец). При запуске, периодически, двигатель не реагирует вообще на поворот ключа. Такое ощущение, что блокируется от угона, хотя сигналка показывает, что "метку считала". Разблокировать можно только с дистанционного запуска и то не сразу. Что делать? И возможны внешние "наводки" на сигнализацию? (т.к. блокируется в определенных местах)

Возможно проблема в иммобилайзере. По крайней мере у меня в Альке так все устроено. Стоит автозапуск. Но для того что бы обойти штатный иммобилайзер один чип (из запасного ключа) вставили в обходчик иммобилайзера который работает только при дистанционном запуске. Скорее всего "тот" чип (в обходчике) работает всегда нормально, а этот что в ключе - наверное не всегда. Может конечно проблема и не в этом ...
Чип вроде как не может то работать то не работать. Если стоит противоугонная система как в Альке, то когда срабатывает иммобилайзер значек противоугонки на панеле приборов гореть начинает постоянно.

[Alexey-S]

shvl прав. Всё дело в двух одновременно определяющихся чипах.
Даже в инструкции к машине написано - никогда не носите рядом два ключа (читай, чипа), иначе имобилайзер будет глючить.

[Диагност]

Вряд ли это иммобилайзер. Наибольшая вероятность - дополнительное оборудование (Black Bag), а это не моя епархия . Со штатным оборудованием проблемы значительно реже. Наводки допускаю, но вероятность низка. Было бы правильно обратиться к тем специалистам, которые устанавливали сигнализацию. Если это невозможно, то просто к специалистам по Ниссанам. При этом присутствие неисправности желательно.

[R2D2]

На поворот ключа не реагирует двигатель или стартёр? Если блокирует штатный иммобилайзер, то будет гореть постоянно его светодиод при включенном зажигании (под лобовым стеклом на левом крае решётки обдува стекла) На X-Trail иммобилайзер не блокирует стартёр, в отличие от N16 и P12. Попробуйте также завести машину без метки Black –Bug(положите метку на крышу, например, и проверьте чтобы Black-Bug её не «видел» ), как будет вести себя стартер и двигатель(т.е. будет ли крутить стартер, поведение автомобиля соответствует «глюку» или нет). Это поможет определить в чём дело, в штатном иммобилайзере или Black- bug. А в остальном полность согласен с Диагностом и shvl.

[AnKa]

Большое спасибо, тем кто откликнулся. Это, действительно, не иммобилайзер. Проверили в Дженсере. И блокируется, конечно, стартер - просто я выразился "языком" инструкции. Сейчас начал ставить машину в другом месте и пока "глюков" не было. Но, вероятно, прийдется ехать в Автомир сдаваться.
Ещё раз всем спасибо

[helga]

Друзья, а подскажите мне тоже, что может быть, если у меня стоит доп.иммобилайзер на Альмере 16 и переодически машина тоже не заводится с первого раза? Информация с доп.имобилайзера как бы считалась и зажигание должно быть разблокировано, а ключ в замке поворачиваю, а в ответ тишина и так может быть несколько раз, протом машина заводится.

[Диагност]

Закоксовались/зависли/износились щетки стартера, подгорели/выработались 'пятаки' втягивающего реле, окислились/открутились/заржавели силовые выводы стартера, то же с минусовым проводом силового агрегата, ослабла(ли) клемма(ы) на аккумуляторе, внутренний обрыв АКБ, подгорели/износились контакты замка зажигания, ключ зажигания чужой/дефектный, машина чужая/угнанная, просто обиделась, не все грехи замолены, ангел-хранитель так защищает от аварии, есть завистники, нет желания ехать, все это приснилось и т.д. и т.п.
Скорее всего подгар контактов реле блокировки стартера дополнительного иммобилайзера/сигнализации. Короче - к спецам.

[Doberman_TP]

У меня вот следующая фигня произошла. Машина у меня Maxima QX, и вроде как там NATS установлен, так вот машина внезапно перестала заводиться. Брелок работает (открывает и закрывает), а вот двигатель на ключ не реагирует, даже не крутит ничего. Что первое в голову пришло попробовал все. И входил и выходил из машины, закрывал и открывал, клеммы с аккумулятора снимал.