Аккустические срезы кроссовера

[Barmag]

Уважаемые, подскажите:
Есть ли какие-то стандартные настройки аккустических срезов кроссовера на трехкомпонентный фронт + саб, или все настраивается "на слух"?
Все настройки делаются с головы, или что-то настраивается непосредственно на внешних усилителях?

[Gravity]

Есть на пассивных кроссоверах.Заданы производителем акустики.(но можно кое чего в них изменить)
Далеко не каждая голова имеет встроенный трехполосный кросс.
Внешний усилитель имеет только двухполосный кросс.(есть варианты)
Внешний активный кросс (разные варианты от двух полос и далее)

[Flint]

Стандартных настроек нет. В разных системах они разные.

Далее: 2-х или 3-х компонентка (2,3-х) это без саба. Рассматриваю только фронт.

Пасивные кросы с фиксированными частотами и крутизной, это либо готовый комплект 2,3-х компонентов (2,3пары динов и 2 кросса), либо отдельные компоненты, но принцип тот же.

Потом пасивные кросы обычно делят только компоненты 2,3-х полоски, но не саб. При этом не ограничивая её "снизу" - это чаще делают на усе или на голове. Так же саб чаще всего имеет активный кроссовер с уся или головы.

Головное устройство позволяющее организовать разделение 3-х компонентов для фронта и саб я не встречал. Видел максимум 3 пары RCA выходов. Сравнивал на Alpine 9853 и Pioneer 88RS.

На них можно организовать поканальное усиление с головы.
Но для 2-х полосного фронта + саб на Альпе или для 3-х полосного фронта без саба на Пионере. (Про Пионер не до конца уверен - не мой он был.)

В связи с этим полноценного поканального усиления (3-х полос+ саба) с головы не знаю как сделать. Вариант посадки 2-х пар динамиков на 1 RCA выход не рассматривается.

Есть правда другой способ организации частичной поканалки: берётся 4-х канальник с "высокой" частотой разделения кроссов около 1кГц. На него (на обе пары каналов) подаётся звук только с фронта, на 2 выхода сажаешь НЧ(в дверях), а на оставшиеся два по пасивному кросу, от которого разделение на СЧ и ВЧ. А саб отдельным усём.

Грубо говоря , 3-х полоска + саб будут выглядеть примерно так:
30Hz___100HZ____ 500Hz_____5000HZ
|--------|----------|-----------|------------->
___Саб______НЧ_______СЧ________ВЧ
Частоты вымышлены и не миеют ничего общего с реальностью.

Чото я загнул . Но примерно так.

[Gravity]

Аффтар как мне помнится писал что вся его ситема в авто стоит чета вроде 7 т уе.Почему он спрашивает про частоту раздела при таких затраченых бабках-я не в курсе.... Но очень интересно было бы узнать.
А ведь я помнится предупреждал его что такая сумма совсем не значит получение отличного звука.
Но возможно я и не прав.Поправьте меня если что.

[Gravity]

Flint. В последнем варианте это будет "2.5 каналка" и частота раздела там должна быть по верхам от 300гц для диффузорной серединки и вч.И от 800 гц для купольной серединки и вч.
Во втором варианте нужный усь очень сложно найти.

[Maysky]

Сообщение от Gravity Flint. В последнем варианте это будет "2.5 каналка" и частота раздела там должна быть по верхам от 300гц для диффузорной серединки и вч.И от 800 гц для купольной серединки и вч. Во втором варианте нужный усь очень сложно найти.

(Игорь, сорь, не обращай внимания на фразу "изменено" - я ничего не менял, я просто не на ту кнопку тынцнул)..

вот этого (твоего) ответа и хотел афтар... только подробнее, кмк..
ЗЫ:
(сугубо имхо!!) Игорь, кмк, у тебя представление о срезе мидбас/бас завышено.. этот срез должен быть в р-не 80 гц.. край - 100.. и то пойдут искажения.. (взято на слух.. могу ошибаться!)

[Flint]

to Gravity да это всё так, я же написал, что частоты вымышлены и схемка грубо отражает суть установки, а не настройку.

[Gravity]

Сообщение от Maysky (Игорь, сорь, не обращай внимания на фразу "изменено" - я ничего не менял, я просто не на ту кнопку тынцнул).. вот этого (твоего) ответа и хотел афтар... только подробнее, кмк.. ЗЫ: (сугубо имхо!!) Игорь, кмк, у тебя представление о срезе мидбас/бас завышено.. этот срез должен быть в р-не 80 гц.. край - 100.. и то пойдут искажения.. (взято на слух.. могу ошибаться!)

Помоему я ясно сказал что это частота раздела мидбаса для одной пары каналов усилителя и мидрейнджа с твитером для другой пары каналов. А не вуфера и мидбаса. Если кто не понял-сорри. Я отвечал на последний вариант построения системы прдложенный Андреем ака Flint.
Уже при частоте раздела 80 гц бас будет четко локализовываться сзади.Если он там установлен.Это можно отчасти исправить фильтром как минимум 4 порядка.Или установить очень "басовитый" мидбас и понизить эту частоту до 50-60 гц.(готов спорить с кем угодно хоть с гуру) Для фронтальной установки саба частота его раздела с мидбасом вообще не особо критична.Можно установить и 100 и 150 гц.Только в этом случае уже саб несколько потянет сцену на себя.(то есть туда где он будет располагаться, как правило это место в центральной консоли или в место бардачка".) Но таким способом можно разгрузить фронтальную акустику от низких частот.
Именно про "стандартные" установки я и объяснил в первом ответе. Все остальные настройки делаются только по факту и нужде.

[Gravity]

2 Flint Андрей! Твою диаграмму я вообще не имел ввиду.

[Barmag]

Уважаемые, благодарю за ответы. Был удивлен тем, что уважаемый Gravity помнит мои посты
На самом деле качество системы меня устраивает, а вопросы, заданные в этой теме, носят теоретический характер, хотя навеяны они были временным затруднением регулировки саба при сдвиге акустической сцены немного вперед. Мануалы читать не хотелось, ехать к установщикам тоже. Однако пришлось-таки почитать инструкции
Все настроил, работает и по-прежнему радовало бы меня, если бы не ДТП, временно выведшее машинку из строя.