Форттресс и Микра не ладят между собой...

[Borisis]

Поставил жене на Микру 2003 г. фортресс 1. Купился на отзывы о хорошей совместимости. В первый же вечер сигнализация стала орать спустя 5-10 мин после постановки на охрану. Пришлось отключить, так как устал бегать по ступенькам подъезда. Решил, что слишком высокая чувствительность и она реагирует на проезжающие машины и пацанов, пинающих мяч. Были и другие проблемы, не было времени разбираться. Вообщем добрался до установщиков - они убавили чувствительность. Ничего не изменилось. Начал анализировать и решил, что проблема в бракованном багажнике Микры. Как мне сказали, Ниссан только полтора года назад решил эту проблему. Форттресс тупо диагностирует машину и упершись в багажник, решает что кто-то периодически пытается что-то там ковырять. Хотя мне сейчас говорят, что этого не может быть. К установщикам я конечно обращусь, но хотелось бы знать мнение экспертов и просто пожирателей собак в этом благородном деле. У кого какие могут быть соображения?

[Messer]

как я и писал - на багажник ты пожалуй зря грешишь. У концевика ход примерно 1,5 сантиметра. Ведь не может же быть, что у тебя спустя какое то время (не 30 секунд конечно) багажник открывался и закрывался на 1,5 см!!!
А если багажник был открыт в момент установки на охрану, то сигналка не встала бы в режим охраны: не мигал бы сигнализатор, и после опроса концевиков сигналка через 20 секунд после включения дала бы звуковой сигнал.
Ты лучше напиши, есть ли в машине датчик объема или движения?
Может конечно фальшивить датчик удара, но как я и писал - его можно отключить, установив "дневной режим". (два раза на ON)
Так что думай! ;)
Удар и объем отключаются вместе друг с другом. так что их можно было бы исключить совсем легко.
Потом надо проверять другие концевики на дребезг контактов.
Ну а потом грешить на сам блок.

[Borisis]

Удар и объем тоже отключал. Все равно орала. Причем интервал похоже один и тот же. После постановки на охрану проходит минут 5-10 и она начинает орать. Какой-то датчик реагирует не просто на что-то, а спустя какое-то определенное время.

[АВТО-АСС]

Сообщение от Borisis Поставил жене на Микру 2003 г. фортресс 1. Купился на отзывы о хорошей совместимости. В первый же вечер сигнализация стала орать спустя 5-10 мин после постановки на охрану. Пришлось отключить, так как устал бегать по ступенькам подъезда. Решил, что слишком высокая чувствительность и она реагирует на проезжающие машины и пацанов, пинающих мяч. Были и другие проблемы, не было времени разбираться. Вообщем добрался до установщиков - они убавили чувствительность. Ничего не изменилось. Начал анализировать и решил, что проблема в бракованном багажнике Микры. Как мне сказали, Ниссан только полтора года назад решил эту проблему. Форттресс тупо диагностирует машину и упершись в багажник, решает что кто-то периодически пытается что-то там ковырять. Хотя мне сейчас говорят, что этого не может быть. К установщикам я конечно обращусь, но хотелось бы знать мнение экспертов и просто пожирателей собак в этом благородном деле. У кого какие могут быть соображения?

В вашей машине система уходит в "сон", отключая потребители через 15 минут после закрытия дверей.
Для того, чтобы правильно подключиться к системе необходимо снять накладку приборной доски, под ней найти штатный блок управления ЦЗ и подключиться к концевикам всех дверей в рассечку через диоды.
Точно также нужно подключиться и к концевику багажника.
После этого машина будет дружить с любой сигналкой ;)
С уважением
Александр

[Borisis]

Спасибо за диагноз! Но это получается, установщики нарушили технологию?

[Gravity]

Похожие косяки были у Инес.Спросите ее.Насколько я в курсе ей заменили датчики чувствительности.(объема) Тока орать она у нее начинала где то через час-полтора.

[*Ал*]

Сообщение от Gravity .......ей заменили датчики чувствительности.(объема) .........

смешной датчик

[ehprokachu]

Заметил , что замок двери багажника едва достаёт до приёмной скобы и поэтому 5-ю дверь , то не захлопнешь, то не откроешь, открутил пару крепёжных болтов скобы (внизу багажного проёма) и подложил свёрнутую бумажку мм.3-4 высотой. Всё стало норм. работать, может по этой же причине пробл. с концевиком , кот. посылает сигнал.

[Messer]

Сообщение от ehprokachu Заметил , что замок двери багажника едва достаёт до приёмной скобы и поэтому 5-ю дверь , то не захлопнешь, то не откроешь, открутил пару крепёжных болтов скобы (внизу багажного проёма) и подложил свёрнутую бумажку мм.3-4 высотой. Всё стало норм. работать, может по этой же причине пробл. с концевиком , кот. посылает сигнал.

ну так ведь именно эту причину было бы легко выявить: открыл багажник, нажал рукой на кнопку (закоротил наконец), поставил на охрану и жди!
Я думаю, что не из-за этого...

[Gravity]

Сообщение от *Ал* смешной датчик

Да утопись ты в луже.