Качество Ниссанов

[Олег Олегович]

Покупаете Ниссан? Ну и зря! Пока не поздно, советую отказаться от этой мысли. Опыт у меня большой: Теана 2007 года – пятая машина этого производителя в семье. И последняя! Похоже, самая надежная конструкция у них – марки Самсунг (т.е Алмера Классик).
Не я первый заметил, что Теаны ржавеют хуже наших ВАЗов. Не я первый заметил отключающиеся тормоза на Патруле, порвавшуюся цепь (!) распредвала на Икс-трейле. Не я первый говорю о хроме, который вспучивается и отлетает уже на втором году. Ну и так далее. И не я рассказываю истории об отношении ко всему этому дилеров и представительства. Ведь кладут на все и на всех! Или, может, это не пофигизм, а сознательная их позиция по отношению к потребителям? Тогда уж точно смотри две первых фразы.
Но, может быть, я первый провел экспертизу и подал в суд? Или найдутся еще владельцы, пробовавшие прелесть разбирательства с официалами?
Если у кого-то есть уже такой опыт – пожалуйста, поделитесь. Если у кого-то есть такая же проблема и желание побороться – пожалуйста, присоединяйтесь!

[VovaTuf]

Дык это же вроде не только Ниссаны. Это общемировая тенденция - автомобили стали одноразовыми - и не только автомобили. Даже такой крутяк как Ауди (одини из первых стали цинковать кузова) говорят больше ничего не цинкуют. Есть даже шуточное мнение, что это мы научили мир так халтурить. Имхо теперь не выгодно тратить деньги на производство долговечного товара. В первых руках товар не задерживается, а вторичный рынок производителя не интересует. Но если товар разваливается уже на первичном рынке, то это перебор. Сам так не попадал с Ниссанами - оба паровозика служат исправно. А что Теана то - нашего производства или еще ихнего?

[инь-вань]

это вы еще на остальных машинах не ездили...

[Олег Олегович]

Как не ездили на других машинах? Девятку продал в том году, ей было 10 лет. Состояние краски - ну может чуть хуже было, чем у этой самой Теаны. Правда, делал 2 раза хороший антикор. Да и две Максимы подряд с 98 года хорошо себя вели, разве что у последней уже хром стал китайским.
Жаль, что все становится одноразовым. Но насколько это касается меня - попробую добиться правды.

[Ines]

Зайдите на www.ozpp.ru в раздел "Автомобили". Вы удивитесь, что судятся не только владельцы марки Ниссан

[Командир]

У товарища Астра, не так давно GM отзывала Астры 2006 года в связи с заводским браком радиатора. Товарищ был на ТО у официала, ему не сообщили об отзыве и вот, попер антифриз в коробку автомат! Он к официалу, те не мудрствуя лукаво, насчитали ему ремонт в 160 тыс. Совершенно случайно я, копаясь в инете, наткнулся на сообщение об отзыве этих Опелей. Звоним в GM, рассказывам проблему, нам перезванивают официалы с предложением ремонта в 80 тыс., опять жалуемся в GM, опять нам перезванивают официалы, и т.д. В конечном итоге 160 тыс. превратились в 16!!!
Так, что говорить о сервисе нечего!

[AlexSPB]

Олег Олегович
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Teana
Регистрация: 20.08.2010
Сообщений
Всего сообщений: 2 (0.37 сообщений в день)

На заказной пост тянет.

[Primar]

Сообщение от AlexSPB На заказной пост тянет.

Не, не похоже, ИМХО просто наболело у человека.

Но, может быть, я первый провел экспертизу и подал в суд?

Эксперизу чего? В суд с каким предметом, основаниями и требованиями.

[Олег Олегович]

Сообщение от Primar Не, не похоже, ИМХО просто наболело у человека. Эксперизу чего? В суд с каким предметом, основаниями и требованиями.

Да все просто и строго по закону. Я инструкцию по эксплуатации не нарушал, внешних воздействий на краску не было, а ржавчина появилась и хром вспучился - некачественная окраска, наших условий не выдерживает. Это и подтвердила экспертиза. А поскольку дилер когда красил мне по гарантии, не выдал никаких документов на это и отметок не сделал (тоже нарушение закона) - экспертиза подтвердила и факт покраски. То есть недостатки ЛКП проявились дважды в период гарантии. А это по Гражданскому кодексу повод для расторжения договора купли-продажи. Про это я и подал в суд - отдайте деньги и заберите машину, да плюс еще штрафы за несвоевременные ответы дилера, за отказ в гарантийном ремонте - все это прописано в Законе о защите прав потребителей.
Кстати, я с этим обращался и в Роспотребнадзор - специальный орган по защите этих самых прав. Ответ потряс: они, видите ли, не имеют для моей защиты административных полномочий. Да, это только в нашем балагане!

[potrebos]

а суд решение уже вынес по вашему делу?!