И так отчет о "С.П. осень 2008г."
Из заявленых от нашего клуба 3 экипажей прибыли только две машины.... Оксанка со штурманом и мы с Дэном и Мишаней....
Михась защищал в этот раз честь клуба Ш-нива, КЧК был одним из организаторов и судьей, в связи с чем и участия в соревновании не принял.
На гонку выдвинулось порядка 40 экипажей в 4 классах: вседорожник (Нива без доработок и паркеты); Нива; УАЗ; Спорт.
В нашем классе на старте было порядка 12 машин, по жребию мы выходили на трассу вторыми....
В нашем классе экипажи шли по легенде, без GPS координат точек, привязок к ориентирам на местности не много, в результате чего пару раз блуканули уйдя с маршрута...
Отсутствие опыта в ориентирование привело к тому, что часть точек просто тупо (с) не нашли...
В итоге смогли взять 13 контрольных точек из 18....результат не призовой, но и не худший....Это соревнование для всех нас было первым, и конечно мы больше набирались опыта нежели боролись за победу с более опытными коллегами. Лиха беда начало!
Трасса приблизительно на 50 процентов проходила по пескам, 40 процентов по твердому грунту, но с жестким реьефом местности и 10 процентов лес и грязь (грязевой спецучасток, в который мы не рискнули лезть, так так уже сидело пара машин, да и участок был уже порядком раскатан до месива. На штатной резине, без сапог не полезли).
Организация мероприятия по моему мнению проведена на высоком уровне. Единственное пожелание - делать таблички КП двустороними. Так как развернутая табличка абсолютно сливается с местностью и найти ее становится не под силу. Ну по крайнем мере с моим уже не идеальным зрением.
Наиболее интересными точками мне показались 18 и 15.
18 точка была расположена организаторами в реке Дон, предыдущие участники раскатали колею, и малейшая пробусовка привела бы к увязанию в тине и глине... вторая проблема - у нас не было сапог, а по правилам точка засчитывается при условии одновременного касания руками автомобиля и КП. Решение было найдено быстро! Мишаня стал на фаркоп и буквально распластался на Иксе, так как держатся там не за что..... очень плавно, что б не уронить Мишу добрались до точки. Дальше надо было коснутся ее рукой.... Можете попробывать проделать это стоя на факропе одной ногой и буквально рискуя искупаться в ноябрьских водах Дона! И тут мы придумали вторую хитрость - через люк Мише протянул трос и таким образом точку взяли
. Мишань - ты герой дня!
15 точка была расположена таким образом, что взять ее с габаритами моей машины и без жесткой межколесной блокировки было не возможно.... Пришлось опять включать смекалку и с помощью штурманов аккуратно заезжать с другой стороны рискую или свалится в яму или плотно лечь на днище с вывешиванием колес.... Икс еще раз доказал свои внедорожные качества и легко выбрался из западни... Кстати даже жесткое диагональное вывешивание не проблема для него при наличии некоторого опыта вождения и знания тех. характеристик авто. Изучайте материальную часть!
Краткие итоги таковы - Штурманы мои сделали все что было возможно в этот раз. Ребятам еще раз огромное спасибо, без них я не смог бы набрать и трети собраных балов.
В следующий раз надо тщательней готовится с оборудованием и учится читать легенду...
Авто выдержало все испытания, небольшие повреждения авто полученые в гонке легко устранимы и не существенны.
П.С. полный фотоочет тут:
http://photofile.ru/users/svr-volga/115212151/all/
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
а наклейки мы ещё вчера поклеили - увидешь НЕУЗНАЕШЬ
