Был на презентации Альмера Классик в Оводе

[Bart на ALMERe]

Сообщение от Roberta Паш, ну на фига ты тут кофточку разрекламировал теперь ссылка не открывается, пишет прегруз, зайдите позже 8) а правда, что задние сидения не складываются? а "морда" похожа на десятку?

«морда» скорее похожа на новый ПАСАТ в общем не ниссановская «морда» это моё личное мнение.

[Нисаленый Коржык]

ну вроде снаружи ничего...а вот внутри - уродец, имхо.
главное, как уже было сказано, ездило б, и не ломалось, но корейцы вызывают сомнение. тады уж лучше узбеки новые

[gat]

Только-что приехал из Пеликана. Сдал свою в ремонт. Пока ее мыли, пошел глянуть на классик. Что сказать? Задница очень смахивает на фордовскую, перед на пассат. Внутри- много чего от N16. Что-то мне показалось, что передние сидушки чуть-чуть уже чем в 16-й. Наверху- плафон освещения (кажется чуть великоват). Руль не понравился, держаться неудобно. Передняя оптика тоже не вызвала восхищения. А так, машинка как машинка. Правильно люди говорят: плевать где собрана, лишь бы не ломалась. Кстати, выставили в зале КПП "автомат". Стоимость - ближе к 17 тыдов.

[Pavik]

Сообщение от gat Задница очень смахивает на фордовскую

на какую еще фордовскую? На Лансер чуток, эт да...

[gat]

на какую еще фордовскую? На Лансер чуток, эт да...

Форд "мандео". А ващето, Pavik прав, больше на лансер похожа.

[NordMax]

Мои 5 копеек.
Вчера сдал свою альку а "Овод" на ТО2 и замену лобовухи по страховке. Рассмотрел Классик.
Ну что вам сказать, мне не понравилось:
1. Морда и задница в живую смотрятся гораздо хуже по сравнению со стоящей рядом N16.
2. Салон: народ это же N15, что никто не заметил?
Сиденья, приборная панель практически идентична, подрулевые переключатели, только впихнуто это с натягом в торпеду от N16.(Да кстати, ползунковый регулятор температуры только выглядит архаично - это не рычаг заслонки какой-нить, это шаговый реостат). Объем салона ничем от N16 не отличается, да и странно было бы если бы отличался.
3. Движок конечно поинтереснее, но и это заслуженный мотор 1,6 от N15.

В общем, резюмируя. Если кто-то прется и тащится от N15 - то ему наверное эта машина понравится как глубокий рестайлинг N15.

ИМХО, много поклоннков у этой машины не будет, хотя фигзнат.

А вот NOTE мне понравился, как ни странно. Места внутри реально дофига, мне там по посадке (рост 186, вес 100кг) гораздо удобнее чем в Альке и сзади сел са собой не коснувшись переднего сиденья коленями (конечно если сползти по комфортнее, то упираешся).
На мой взгляд, достойный кандидат на следующую машину.

[Pavik]

NordMax
Ты глубоко ошибаешься, там основа Примера П10...

[NordMax]

Сообщение от Pavik NordMax Ты глубоко ошибаешься, там основа Примера П10...

Может быть, но два дня назад с другом покатался на его N15 по делам, очень похоже.
Для меня лично N15 от P10 отличается только размерами салона (они даже внешне похожи, только одна больше чуток) это ессно если не вдаваться в технические подробности.

ИМХО одна малина в переложении на Алмера-Классик

[Необратимость]

Сообщение от NordMax В общем, резюмируя. Если кто-то прется и тащится от N15 - то ему наверное эта машина понравится как глубокий рестайлинг N15.

я прусь.
дайте 2

[NordMax]

Сообщение от Необратимость Сообщение от NordMax В общем, резюмируя. Если кто-то прется и тащится от N15 - то ему наверное эта машина понравится как глубокий рестайлинг N15. я прусь. дайте 2

Забирай, их ща в салонах мноха :D !