Разбираем типичные ошибки новичков

[Михельсон]

Сообщение от nissanalmeraclub промыть дроссель, промыть форсунки, поменять свечи.

Светлана, если я правильно понял из этого http://www.club-nissan.ru/forums/sho...13&postcount=1 машине чуть больше месяца. Если это так, то не следуйте этим советам. Рано все это менять или мыть. Лучше для таких работ сдаваться дилеру как можно позже. Ибо может стать только хуже. Вот такие у нас дилеры... к сожалению...

[Ines]

Из поста дамы следует, что она за рулем месяц. Но нигде не написано, что машина новая и ей тоже месяц. Машина вполне может быть себе б/у и с целым букетом проблем. Впрочем, это только Светлана нам и подскажет))

[Светлана N16]

Подскажу. Алька декабря 2005 года, в России, соответственно, с 2006. Гарантия уже закончилась, но по книжке проходила все ТО по графику и у дилеров в Москве (у каких не скажу, т.к. сервисная в машине лежит). Все говорят, что надо было сразу послу покупки все расходники поменять, но не успела, в аварию попала, отремонтировали (кузов, внутри только радиатор раскололся), на диагностике сказали, что все "пучком", но масло, фильтры и ремни надо бы все равно заменить. У нас это все вместе с маслом - 5 т.р.

[Ines]

Светлана, в той самой гарантийной книжке есть план проведения ТО - что, когда и в каком объеме делать. Очень удобно. Только вот масло лучше бы менять раз в 10 тыс, а не в 15... движок проходит дольше. А вообще, Алька хорошая машина, вполне надежная.

[Светлана N16]

Последний раз, судя по книжке, масло меняли на 60 тыс., а сейчас - 67 тыс. Так что даже пораньше получается. Это посоветовали сделать после покупки, чтобы "не думалось о плохом"

[Gravity]

Сообщение от Светлана N16 Тогда и разгон резвее и не дергает

Когда свечи менялись в последний раз? Какой бензин льете?

[Светлана N16]

Ой, про свечи ничего не знаю, а бензин АИ-95

[Gravity]

Сообщение от Светлана N16 Ой, про свечи ничего не знаю

Тогда замените их. Чем быстрее тем лучше. Свечи NGK LFR5A-11.

[Kazyafka]

Ух ты, залезла в список созданных мною тем и увидела эту, хотя я ее не создавала, видимо откуда-то перенесли мое сообщение в отдельную тему. Соответственно все ответы, обращенные мне, увидела только теперь (спустя два года). Сейчас, возвращаясь к теме, могу сказать, что если бы еще раз училась водить машину, то главное - выработала бы рефлекс нажатия на тормоз. После этой моей истории с аварией машина была месяц в ремонте и я не имела возможности месяц сесть за руль даже на площадке, но я пока ездила на авто в качестве пассажира (даже на маршрутках), то старалась повторять действия водителя ногами интуитивно по звуку мотора и инерции авто, отрабатывая нажатия газ и тормоз, привыкала не дергаться левой ногой вообще. Через месяц мне вернули машину, и вот этой моей тренировки хватило, чтобы больше никогда левая нога в любой стрессовой ситуации не дернулась в сторону педалей. Уверенность я приобрела, когда поняла, что не машина едет сама, а я ею управляю, и что когда картинки за окном пролетают быстрее, чем я успеваю соображать, то растерянность мне не мешает сбросить скорость или остановиться - это главное. А растерянность была еще долго. Помню, как впервые мне пришлось выехать в город, да еще одной и в час-пик, и меня обматерил водитель маршрутки. Да много всего было. Но через месяц активной езды уже вождение воспринимается по-другому, и управление машиной не отвлекает от дороги. А со временем габариты чувствуются уже интуитивно (поначалу двухполосная дорога казалась узкой для разъезда ) ). А тот урок с бордюром мне привил на всю жизнь страх удара - я прочувствовала удар, это не то же самое, что читать где-то... даже такой несильный и нетравматичный удар, но ощущаемый на себе, отрезвляет больше любой увиденной или услышанной аварии. И он меня отрезвил от излишней уверенности, от того, что если рядом со мной опытный водитель, то он мне поможет... рассчитывать за рулем только на себя!

[Ines]

Самое главное в любой ситуации - это правильные выводы