Сообщение от harddriver
 Ну вот  ) Обзавидовался весь я..гыыы..Рассказывай как подключили магнитолу и сколько бабулек потратил на всю приблуду вместе с установкой?! И это ,картинки тож давай скарее.......ждемс
|
Я уж вроде рассказывал как всё прошло)))
1. Магнитолу врезали под штатной и закрыли фальш-панелькой. На мой взгляд получилось как родное!!!! От неё протянули новые провода на штатные колонкии и на саб.
2. Усилитель и конденсатор разместили на спинке заднего сидения.
3. Сабик естесно в багажнике в ЗЯ. Объём 50 литров.
Теперь прайс:
1. Магнитола Pioneer P88RS - 13.000
2. Субвуфер Earthquake Magma 15 - 8.900
3. Корпус для сабика (изготовление) - 4.500
4. Усилитель Kicx Kap-29 - 7.990
5. Конденсатор Phantom DPC-1.2F - 4.490
6. Провода и расходники (нет смысла расписывать каждый провод в метрах) - 5.490
7. Установка магнитолы - 1.000
8. Изготовление фальш-панельки для магнитолы - 5.000
9. Установка конденсатор - 300
10. Установка усилителя - 2.700
11. Протяжка проводов - 1.000
12 Скидка - 3.500
Итого 51.000!!!!!
Страшно подумать - ведь я сначала хотел лишь сабик поставить с усилком штук за 20.000. Потом голову решил поменять, бюджет возрос до 35.000, а в итоге полтишок получился)))) Саб реально прокачивает всю тачку!!!!! У машины шумка своя отстуствует, но тем не менее саб слышно внутри (при среднем уровне громкости), а снаружи почти тишина, пока двери не откроешь!!! Я даже незнаю как описать качество прокачки саба, это нужно испытать на себе!!!!! Сабик у меня стоит мощнный (как уже говорил 750 Вт номинал, 1500 Вт пиковая), поэтому всем тем кто хочет лишь слегка добавить низов можно уложиться в бюджет гораздо меньший!!!
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
Поставили: Сабвуфер Earthquake Magma 15`, усилок Kicx Kap-29, магнитолу Pioneer P88RS и конденсатор на 1,2 Фарада Phantom. Сабик мощностью 750Вт\1500Вт качает только так! Прокачивает всю машину, на некоторых особо бассистых темах, даже внутренним органам не по себе!!! Обнаружили дефект, как только приступили к установке - отсутсвовала правая пищалка. Её забыли поставить на заводе в Англии - очень странно!!!! Я уже читал, что после установки саба в примерку начинает трястись задний номер - сегодня ощутил это на себе в полной мере!!!!! Пришлось сразу же прокладывать между ним и кузовом паролон. Средство это конечно примитивное, зато действенное!!!! Сразу хочу задаться вопросом, что бы сделать с номером, чтоб он не дребезжал и не портил "картину" с улицы??? Слышал что кто-то проклеивал его чем-то. Магнитолу разместили под штатной, вместо ящичка для дисков. Остальную пустоту закрыли фальш-панелькой. Выглядит ОФИГЕННО!!!! Магнитола пионеровская Р88 под дизайн подходит ну почти идеально!!! Вообщем я очень рад тому, что получилось!!!! Обещал выложить фотки - выложу уже завтра: будет картники до и после "рестайлинга"!!!!!
