Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автозвук
Автозвук - Авто-меломанам и фанатам автомобильного аудио посвящается.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Gravity вне форума Gravity    
Cтарейшина
Откуда: из машины; Авто: машина
Старый #31   26.08.2006, 13:47
По умолчанию
2 Jackal Не совсем понятно что Вы хотите получить в результате.Но понятно что хотите сэкономить.
Приведенная Вами статья актуальна для постройки систем с фронтальной сценой и легкой тыловой подзвучкой.
Так вот только при помощи кроссовера внешнего усилителя Вы сможете добиться более-менее нормального баса от тыловой акустики путем обрезки сигнала приблизительно на 100-150гц снизу.(зависит от самой акустики и ее ч.х.)
Ваша Алпайн 9847 не имеет отдельных регулировок по фронту и тылу.
Мой совет.Поставьте на фронт двухканальник и на тыл тоже.Тыловой усь может пригодиться для дальнейшего апгрейда.(для установки саба)
В результате получится полупоканальная система с практически неограниченными возможностями регулировки.
Под сидения ставить усь не советую.Климат у нас знаете ли не тот.Да и химреагентов на ногах в салон заносится немеряно.
Все ИМХО.
__________________
Безупречным может быть лишь Господь Бог,
а раб его совершает ошибки и несет за это наказание.
Ответить с цитированием
Jackal вне форума Jackal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Almera 1,8 LUX
Старый #32   26.08.2006, 14:33
По умолчанию
Спасибо за ответ!
Сэкономить хочу, точнее хочу не переплатить за то, в чем не нуждаюсь!
Я новичек в установке акустики, хочется разобраться(интересно)!
Совет Gravity понятен!
Ответить с цитированием
Jackal вне форума Jackal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Almera 1,8 LUX
Старый #33   03.09.2006, 20:22
По умолчанию
Кто знает где в Питере места где можно послушать акустику(в том числе и Хеликсы)! Чтоб выбор был большой! Кроме супермаркетов электроники!
Ответить с цитированием
Gravity вне форума Gravity    
Cтарейшина
Откуда: из машины; Авто: машина
Старый #34   03.09.2006, 20:57
По умолчанию
Акустику надо слушать в авто.Таком как у Вас или аналогичном.
Работа акустики на стенде и ее работа в авто это как говорят Одесситы-две большие разницы.
Обратитесь в АвтоАудиоМастер на наб.Обводного кан. 90-92. (812) 325 54 30, 252 03 79.
Контора серьезная и уважаемая своими работами.
__________________
Безупречным может быть лишь Господь Бог,
а раб его совершает ошибки и несет за это наказание.
Ответить с цитированием
ветерок вне форума ветерок    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Almera
Старый #35   03.10.2006, 10:53
По умолчанию
Сообщение от Jackal Посмотреть сообщение
Спасибо за ответ!
Сэкономить хочу, точнее хочу не переплатить за то, в чем не нуждаюсь!
Я новичек в установке акустики, хочется разобраться(интересно)!
Совет Gravity понятен!

как буду эконить и не переплачивать я)

зад: акустическая полка с прикленным шумопоглощающим материалом (со стороны багажника). кооксилы, самые лучшие на мой взгляд по соотношению цена/мощность/качество, двухполосные Audiobahn sq 69, 6x9, номиналка 200 вт, 2200 (!) руб.

перед: шумоизоляция дверей (4-ех). двухкомпонентная DLS или Infinity на 165 мм(модель еще не знаю, но не думаю что их так много в пределах 3000-4000 руб). в идеале конечно Audiobahn ACIS62 того же диаметра, но они дороговаты 6000-7000, реально лучшее, что приходилось слышать, звук СУПЕР, очень ясный и выраженный.
совет: нижний предел частоты для колонок такого размера не ниже 50-60гц. и никакого усилка, быстро устанут.

голова: Pioneer 6700, 6000-7000 руб.

кто чтобы не говорил, но Альмера шумная машина, лично я не вижу смысла вваливать в музыку большие деньги. а если поставить саб то эффект будет, как в "заряженных" зубилах, "трясется все", но это имхо, кому чего.
Ответить с цитированием
Maysky вне форума Maysky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: нету.. все авто у жены..
Старый #36   03.10.2006, 11:18
По умолчанию
а если поставить саб то эффект будет, как в "заряженных" зубилах, "трясется все"
ребят, да поймите вы, наконец, что "трясется все" это от не правильной (на "собственный вкус, чтоб бумскало" или "воткнул саб и ненастроил") настройки частотного среза сабвуфера!!! при правильной настройке частотного среза, сабвуфер деликатен.. он подыгрывает в некоторых местах, делая музыкальную картину более полной и насыщенной.. на соревновательных машинах из саба можно услышать (даже, скорее не услышать, а почувствовать "нутром") только нижние ноты контрабаса, бас-гитары, органа, литавров (бочек).. но именно нижние ноты.. если саб передает весь ударник (понятно, что кроме чарликов и тарелок) или весь диапазон бас-гитары, то это уже не правильная настройка и картинка будет смазана/испорчена, сцена получится не правильная.. да и провал в частотной линейке.. вот это и будет -
как в "заряженных" зубилах, "трясется все"
мидбасовый диапазон не должен отправляться на отыгрыш сабвуферу!!
__________________
Rock'n RoLL.. ;))
Ответить с цитированием
Gravity вне форума Gravity    
Cтарейшина
Откуда: из машины; Авто: машина
Старый #37   03.10.2006, 11:26
По умолчанию
Ликбез проводишь?
__________________
Безупречным может быть лишь Господь Бог,
а раб его совершает ошибки и несет за это наказание.
Ответить с цитированием
Maysky вне форума Maysky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: нету.. все авто у жены..
Старый #38   03.10.2006, 11:31
По умолчанию
типа..
пытаюсь объяснить, в принципе, что саб, сам по себе - не зло.. а зло, это руки/уши/головы "типа установщиков".. что есть молодые человеки, которым надо, чтобы сабом "крышу сносило"..
кстати, на соревнованиях, наши (судей по качеству звука и соответственно участников в этой дисциплине) первейшие враги это всяческие демокары.. которые долбежом привлекают к себе посетителей.. но они платят.. спонсоры.. без них не проведешь соревнования..
__________________
Rock'n RoLL.. ;))

Последний раз редактировалось Maysky, 03.10.2006 в 11:37.
Ответить с цитированием
Gravity вне форума Gravity    
Cтарейшина
Откуда: из машины; Авто: машина
Старый #39   03.10.2006, 11:56
По умолчанию
От себя добавлю свое любимое изречение.
Работа саба не должна ощущаться.Должно ощущаться его отсутствие.
__________________
Безупречным может быть лишь Господь Бог,
а раб его совершает ошибки и несет за это наказание.
Ответить с цитированием
ветерок вне форума ветерок    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Almera
Старый #40   03.10.2006, 13:47
По умолчанию
настройки частотного среза сабвуфера!!! ....
мидбасовый диапазон не должен отправляться на отыгрыш сабвуферу!![/quote]


да эт понятно все. чем дороже саб, тем больше настроек. чем больше настроек, тем по вкусу звук.
здесь то разговор о бюджетных схемах идет. вот и не упускаю возможность высказать свою точку зрения.
дешевый саб, дребезжащий багажник - признаки музыкальной импотенции)... как ты уже подметил, удел молодых)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автозвук

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook