Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Тюнинг, стайлинг и доп. оборудование
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Alexx_z вне форума Alexx_z    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail GT
Старый #31   28.06.2006, 16:32
По умолчанию
Сообщение от Alfuciy
у тебя X-trail GT что ли? Блин, хочу вет. Этот движок контрактным хрен найдешь

Если хочешь меньший лаг, ставить надо GT28RS (диско потата). Она поменьше немного, но быстрее раскручивается и дует очень прилично в классе 28 турбин.
Мозги будут Power FC простые. Сейчас лежат от S14 дорестайлингового. Не подходят по разъему. Лохонулся при покупке. Т.е. надо либо менять косу, что очень не хочется, либо надо купить новые и продать эти. Так и поступлю.

З.ы. ну 1.45 на субах - нормально. Ты же знаешь, ниссаны на такое в стоке слабо способны. С нашим стоковым давлением 0.7 то...
Ага, он. Под него апекси FC не делают... пока не знаю как решать эту проблему...
Трайл у меня 0.85 дует, а на полную 1.2...тока вот турбинка от такого загибаться стала...
Ответить с цитированием
Alfuciy вне форума Alfuciy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan 200sx Kouki Z-edition
Старый #32   28.06.2006, 16:43
По умолчанию
турбинку помнять конечно стоит. Там же стоковая T28 простая? Хотя бы на GT28R... А так если особенно не лезть в двиг, то при помощи обманок можно решить проблему с топливом. AFC+AVC-R+всевозможные датчики контроля. С таким комплектом даж форсунки поменять мона.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Тюнинг, стайлинг и доп. оборудование

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook