Уважаемые соклубники!
Сегодня 06.12.10 тимирязевским районным судом было вынесено решение о неправомерности отказа ООО Пеликан-Авто в проведении гарантийного ремонта по всем пунктам. Выражаю огромную признательность всем клабберам, кто помогал мне в отстаивании наших с Вами интересов.
Отдельно хочется поблагодарить нашего с Вами соклубника Гальченко Павла за филигранное юридическое сопровождение дела.
Очень рекомендую! Под его руководством я потратил всего лишь 6-7 часов на 5-6 заседаний и дело было рассмотрено в течение 3-х месяцев и то только из-за того, что обе стороны периодически не могли присутствовать и суд все время откладывался.
Действительно очень жаль, что судебное право у нас в ЭРЭфии не прецедентное.
Вкратце отмечу, что по моему мнению у Пеликан-Авто в настоящий момент не имеется ни технических ни юридических специалистов, способных прикрыть ляпы тех умников, которые отказывают в проведении гарантийного ремонта прикрываясь фразой - "У Вас имеются изменения в конструкции", а потом на суде приходится выслушивать про:
1)Повреждения ЛКП хром-накладки произошли по вине антигололедных реагентов, которые вследствие лифта+установки расширителей(внимание!!! если Вы стоите-лучше присядте
) более агрессивно и абразивно воздействуют на заднюю хром-накладку ввиду измененной аэродинамики автомобиля(!) . Это не шутка! Именно такую версию выдвинула привлеченная в качестве свидетеля эксперт какой то там категории, профессор(или доцент?) МАДИ! Мрааааак....
При этом обычные сотрудники ООО Пеликан-Авто отметили, что валом меняют эти накладки на других автомобилях с более правильной и расчитанной на заводе НИСЦАН(!) аэродинамикой
.
2)Потение же маслом интеркулера явление настолько обыденное(ведь расхода масла не наблюдается!) и допустимое, насколько допустимым является потение антифризом радиатора ДВС, фреоном радиатора кондиционера, тормозной жидкостью тормозных трубок и шлангов ну и такие пустяки как потение бензином бензобака. Запомните одно - если нет повышенного расхода жидкости, до дефекта нет! Разумеется, по мнению Пеликан-авто...
3)Ну и наконец...ответчик так и не смог объяснить откуда же в датчик актюатора задней блокировки, расположенный на высоте 35см при допустимой преодолеваемой глубине брода в 70см, попала вода! И это при том факте, что даже если задний мост накачать водой полностью, то в этот самый датчик вода не попадет. Справедливости ради отмечу, что НИКТО из дилеров на этот вопрос так и не смог дать однозначного стопроцентного ответа. Ответ был найден многоуважаемым Lexaxa за 5 минут и ни разу в интернете не описан, а дилеры поточно меняют механизмы задней блокировки не удосуживаясь обнаружением проблемы и устранением ее еще на стадии завода. Ау, Ниссан-Мотор-компани, у меня есть ответ на этот вопрос! Не желаете купить решение проблемы?
Ах, ну да...Вы же теперь Y62 впаривать будете. Купить что ли?
Грустно, дамы и господа, очень очень грустно! Грустно от того, что наша судебная система непропорционально наказывает нерадивых специалистов. Победа достигнута, но это Пиррова победа, но...все меняется, и суды проигрывает тот кто раньше их никогда не проигрывал(честно говоря, уважаемый г-н Рябинин - этот кич смотрелся дешего
) и потребитель становится более грамотным.
А Вы г-н Афонин, Вашей политикой недальновидной плевательности скоро себе на брюки попадете. Хоть глаза открывайте...
Говорите "Само отвалится"?(с)...ну как бы не так.
P.S. Подробности в прессе чуть позже. Автографа не дам...
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
А если 
А если "как Вам удобно" противозаконно?
