Как и при каких обстоятельствах вы начали водить машину?

[runni]

Мой совет - начинать ездить за рулем можно с кем угодно, только не с собственным мужем Потому что муж будет переживать одинаково за Вас и за машину
По моему собственному опыту, после 10-летнего перерыва в вождении, лучше всего покататься с инструктором. Занятий 10 должно хватить, чтобы понять, что можно делать на дороге, а что нельзя. Потом можно продолжить самой, если уверенности маловато - откататься еще 5-10 занятий (по 2 часа) с инструктором. И еще - инструктора желательно не менять :D

[webushka]

Много ездил на такси (пассажиром ессно), потом ездил штурманом с женой (немного поседел, но ничего, облысею быстрее)....в юношестве очень любил нид фо спид, кармагеддон и прочие компьютерные игры.....когда решил сесть за руль...тупо покатался ночью по москве, а потом отважно бросился в пробки.....не сразу все получалось, иногда глох....главное при этом не дергаться, а сказать себе " все идут нах...., щазз ты спокойно и тупо включишь движок, выжмешь сцепление и поедешь дальше"..помогало

З,Ы, да, права купил....ваще ни разу не ездил с инструктором. Мне вообще было проще учиться, когда за рулем я один и больше никого нету в машине....так спокойнее

[dmitmil]

Сообщение от Prokurator ездил давно... но не в Москве. Чтобы побороть страх перед Москвой, сел в свою "зубилу" с одной целью - накатать маршруты по городу, так, чтоб пройти Таганскую площадь (с кольца, на Марксисткую). Итог: 6 часов непрерывной езды, взымленый (лето), но в итоге , пересёк таганку. После этого дня - страх перед Москвой пропал. p.s. Я достаточно уверено ездил в других городах.

Хахаха Я тоже с пересечения Таганки начинал Правда, с набережной М-Р до Бауманки (правда нафига я такой маршрут выбрал- щас и не вспомню). Но горка там зачетная, потренироваться в троганьи с места в условиях перманентной пробки - милое дело

[Zakonov]

Первый раз сам управлял авто непосредственно перед его покупкой. Позднее докупил права

[Рыба_Фишь]

У родителей, лет 10 назад, была "волга" для поездки по родственникам по всей Руси. А чтобы не сидеть одному за рулем по 12 часов и более, отец сажал меня рулить. Вот. Было круто.

Потом было получение правов, теория за 45 секунд с одной ошибкой, "горка" при -30 и поездка по городу в слепой "капейке". Обошлось без жертв, только диск мужику погнул об бардюр.

А самого страху я натерпелся, когда я сел в СВОЮ, СОБСТВЕННУЮ машинку. Сел и понял, что ехать я не могу и не хочу. =))) Но сел и поехал. И до сих пор езжу.

[olechka]

Спасибо всем за дельные советы! Днем выкроила минутку на работе, почитала, вдохновилась... Не боги ведь горшки обжигают, поверила в себя. А вечером по дороге домой стали свидетелями аварии: сидит женщина на асфальте с потерянным видом и ужасом глазах Но я все равно потихоньку начну по тихим улочкам, а весной с инструктором на большую дорогу выеду.

[Ober]

Полностью согласен, что надо поизучать заранее выбранные маршруты в спокойное время (сам выехал регистрировать машину от м. Калужская в Монино аж в 5 утра).
Насчет инструктора: если интересно, то в Москве есть школы типа "вождение с правами", для тех, у кого есть права, но в себе не уверен (купил, плохо учили, большой перерыв и т.д.).
Сам воспользовался услугами одной из них.
Там дают теорию (повтор правил, основ эксплуатации, разбор сложных ситуаций), сразы подбирают инструкторов по принципу передне- заднеприводная (можно выбрать по районам) Сразу начинается вождение. Сначала по тихим улочкам с буквой "У" на крыше, потом, по согласию с инструктором, выезд на "взрослые"улицы "по-взрослому".
Первое занятие в классе проводит директор, рассказывает много интересного и полезного, в т.ч. и из области психологии.
Если интересно, у меня где-то остались реквизиты

[weiss]

Сообщение от Ober Если интересно, у меня где-то остались реквизиты

Очень интересно, Володь, посмотри, плиз... Надо мне тут пару человек поднатаскать

[Astena]

Сообщение от Nataly-j Ни в коем случае не вешать знак "У". Это мне не только в свое время инструктор говорил. Таков уж у многих менталитет, что тебя, как новичка на дороге будут норовить обогнать или подрезать или еще чего-нить не более опытные водители, а больные на голову водители, коих на наших дорогах хоть отбавляй.

Почему? Я первые полгода ездила с двумя знаками, потом один выцвел, а второй висит до сих пор (полтора года за рулем). В настоящий момент я его вообще не замечаю. А на первых порах мне прощали некоторые "маневры".
Всего один раз попала на урода, который не поленился обогнать и обматерить за то, что я медленно ползла по крайней правой, выискивая номер дома. Но, думаю, что ему было безразлично, есть на стекле знак или его нет.

Вообще, отличный повод "сесть и поехать" - это когда желание и необходимость станут непреодолимыми.

[Анет]

Сообщение от Marishek кстати, опыт "штурмана" очень помогает. только нужно ездить с кем-то, кто нормально ездит. в смысле не боится, не тормозит, а ездит как реальный нормальный пацан и наблюдать за ситуацией на дороге - как себя нужно/не нужно вести в разных ситуациях. я так долго тренировалась, прежде чем самой за руль сесть. потом по знакомым маршрутам уже не страшно одной ехать, потом по незнакомым..ну и понеслась 8)

ПОЛНОЧСТЬЮ ЗА , ЕСТЬ У МЕНЯ ОДИН НОРМАЛЬНЫЙ ПАЦАН в вашем городе, правда на бэхе рассекает, я с ним по москве летаю так, что даже если очень захочешь, маршрут не запомнишь а дома я и сама летаю как баба-яга на метле. от знания трассы, правда многое зависит, в том числе и уверенность в себе, хотя, как говорят профи, профи-он на любой дороге и в любой машине остается профи я села за руль банально:рассталась с мужем-пошла в автошколу-отучилась-сдала теорию сама, практику за бабосы(было это весной в день космонавтики ), и все лето в Лугу-300км и обратно. без спидометра, ручника и чего-то там еще, научилась слышать машину, вслепую переключать передачу, не глядя на спидометр-там всеравно ничего интересного , не надеятся на ручник, а в горку трогаться плавно. все просто-практика делает свое дело.